互联网汽车评测,互联网汽车评测怎么做

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于互联网汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍互联网汽车评测的解答，让我们一起看看吧。东风雪铁龙与AliOS斑马智行打造的首...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于互联网汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍互联网汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 东风雪铁龙与AliOS斑马智行打造的首款合资互联网汽车将于9月上市，你怎么看？
2. 新能源汽车“ENOVATE”综合性能如何？

东风雪铁龙与AliOS斑马智行打造的首款合资互联网汽车将于9月上市，你怎么看？

我个人觉得，未来的汽车肯定会向着智能化方向发展。suv云逸所搭载的斑马智行系统在人工智能与大数据的加持下，对车企提出了一套解决当下消费者对于“智慧出行”需求的方案，是一种量身定制的方案，也会是满足不同消费者场景的方案，完美~~

怎么说呢，这应该算是一次强强联合吧。东风雪铁龙从天逸到云逸，在品牌和硬件方面已经积累了很多资本，但是在软件系统方面，尤其是智能交互系统比较欠缺，而阿里的AliOS在“智行”方面可以说是佼佼者，所以合作也是必然吧。

在我看来，双方合作的成功是必然的。

东方雪铁龙这款SUV云逸，想要打进中国市场，必定得契合国内消费者的需求。而中国消费市场对于智能网联日益增长的需求，也是世人皆知的。

这其中还有一个有意思的是插曲，神龙汽车中方负责人在洽谈与AliOS斑马智行的合作时，竟然用一张中国街头乞丐使用二维码乞讨的照片，就轻松说服了法国总部的同事，让他们充分认识到了中国互联网的创新。

“年轻时尚”可以说是SUV云逸的典型特点，从天逸到云逸，东方雪铁龙在品牌年轻化这一块已经攒足了硬件资本，要想在中国市场吸引到更多的用户，差的就是一套汽车软件系统了。

AliOS除了完成了全球最大规模的汽车OTA升级以外，近期还先后推出了AR导航、人脸识别等高新黑科技，其技术领导力在世界范围来看都是领先的。

非常期待！

作为一个汽车发烧友，早就关注到了东风雪铁龙与AliOS斑马智行的合作，现在官方发布消息，其合作产品SUV云逸将在9月上市，迫不及待想要见到这款中法合作创新的首款合资互联网汽车了！

13个月的“法式前锋速度”

官方说SUV云逸9月份就能上市，我刚听到的时候，其实是有一点吃惊的，毕竟一款汽车产品研发通常需要18个月，但是SUV云逸仅仅用了13个月，也太迅速了。

要知道，欧洲车企对行车安全、数据安全、网络安全的要求都非常高，SUV云逸能够面世，就说明在安全方面完全符合要求，研发迅速，则是因为神龙公司的中外高层都对斑马智行非常信任，因此对云逸SUV的研发投入了很大的精力。

也正是因为如此，中国的用户才能提前好几个月就可以体验到SUV云逸。

智能交互提供场景化服务

SUV云逸另一个亮点就是智能化的人车交互，这也是我非常期待的一点。与其他所谓的“智能汽车”把汽车当做一个大PAD不同，SUV云逸搭载了基于AliOS的斑马智行，让汽车也有了大脑。

在我看来，这款SUV云逸，不只是一辆互联网汽车，它背后体现的是互联网速度。

题主也提到了，双方的产品合作周期仅仅用13个月就完成了。按照一般的情况来讲，一辆成型的车从研发到上市，起码也要两三年的时间才行，SUV云逸马上九月上市，简直缩短至少一半的时长。

这中法合作能够在决策和开发上都达成风一般的速度，正是因为互联网技术的力量。

我特意去了解了一下日前双方召开媒体分享会，里面就讲到，当东方雪铁龙团队首次与AliOS斑马执行团队接触时，法方同事对整个互联网汽车系统的操作就十分好奇。

只要开口讲出“我要看星星”，汽车天窗竟然就能自动打开，这在老外看来非常Amzing，为此还学会了一些简单的中文，比如“你好斑马”此类的启动汽车语音交互系统的命令。

可以看到，从这样的体验中，国外的汽车从业人员充分感受到了中国式互联网的创新。在这样的情况下，要想打入国内市场，东方雪铁龙的云逸系列也必须快速改变来应对当下的消费需求。

新能源汽车“ENOVATE”综合性能如何？

ENOVATE是立志于要做电动汽车大V的电咖旗下的高端品牌。其首款SUV车型正式命名为ME7，将基于其全新智能数字化架构IMA开打造，并将其定位为纯电动中型SUV。ME7将于2019上海车展时正式开启预售，并于2019年下半年开始陆续交付。而ENOVATE品牌的中文正式名称已于11月13日正式命名为“天际”。

ME7以“先锋重构美学”为其设计理念，外观方面显得线条流畅、棱角分明同时颇具霸气。LED大灯巧妙地与前机舱盖下方的LED灯带形成链接和贯穿，显得尤其好看。

尾部使用了较短的前后悬设计，无侧面的双色五辐前后轮毂相搭配，显得动感十足，非常前卫。

尾部造型与车头设计相呼应，尾灯呈横条状，视觉上拉长了车身宽度，给人颇具力量感。

总体来说，ENOVATE的中型SUV ME7外观方面还是不错的，颜值很高。

技术方面，用ENOVATE旗下的iMA智能数字化架构制造的车型，可围绕用户出行的不同场景，来提供相应的智能化服务，同时支持各种驾驶软件在云端更新，并可使用智能驾驶、AI生活助手、语音控制等高科技功能。

ME7的70%的外表面积采用了型面设计，据称其综合续航里程是500km，最大续航里程(60km/h)为700公里，百公里加速仅需4.9秒，加上造型和黑科技，其想与特斯拉Model 3一别风头的意味甚浓。

值得一提的是，ME7车内共有5块屏幕，其中，前排拥有3块大尺寸屏幕，连起来长达1.46m，加上正副驾座椅背后的2块屏幕，形成了“五屏即时互联”显示内容自由切换的场景。ME7整个车机系统并可与用户的iPhone、iPad等移动设备实时互联，能形成车辆与移动设备互通的“5+X屏即时互联”。

未来，电咖在产品层面将围绕新智能数字化架构IMA架构，打造3个可拓展[_a***_]，并***在5年推出8款产品，分别覆盖分时共享、私人以及高性能车市场，并在2025年达成36万辆的销售***。

楼主的问题很有意思，首先enovate不是车型，而是电咖新出的高端品牌，该品牌旗下me7于18年11月13日发布。

电咖在ev10上市后，于今年在绍兴开始建设生产基地，尚未取得独立生产资质，ev10是东南代工，me7是代工还是自己生产尚不清楚。如果是自己生产，还是非常期待的。

再来聊聊enovate me7这款车。

1.5座suv车型，整车对标宝马x3，奥迪q5l，奔驰GLC，蔚来ES8。轴距2825mm，宽度1963mm,宽度亮点：轴距最长，宽度最宽，长轴距+宽轮距可使底盘布置更多电池，提升续航。

2.三电方面：

电池暂为万向三元锂622结构软包电池，能量密度285wh/kg，全车可搭载70kwh容量，接近特斯拉model3的75kwh。

电机***用博士永磁同步电机，单电机170kw功率，且该车有四驱双电机版本。

电控未知，到时就得问万向了，呵呵。

3.车辆功能及配置：

L2级别pilot assist adas驾驶辅助系统，全车22个摄像头或雷达，搭载rpa自动泊车，5块大屏幕，3d技术UI，高通s820 pre处理芯片，人工智能语音助手，支持人脸识别，全车硬件ota更新。

到此，以上就是小编对于互联网汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于互联网汽车评测的2点解答对大家有用。