汽车防漏电评测方法,汽车防漏电评测方法有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车防漏电评测方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车防漏电评测方法的解答，让我们一起看看吧。万用表怎么测汽车漏电正还是负？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车防漏电评测方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车防漏电评测方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 万用表怎么测汽车漏电正还是负？
2. 万用表汽车暗电流的检测方法？

万用表怎么测汽车漏电正还是负？

使用万用表检测汽车漏电时，首先需要将万用表调整到电流挡位，并选择适当的量程。通常，汽车漏电的电流较小，因此可以选择较小的量程，如20A或200mA。
将万用表的红色表笔连接到蓄电池正极，黑色表笔连接到蓄电池负极。这样做是为了测量蓄电池的电流，如果万用表显示有电流，则说明有漏电现象。
如果发现有漏电现象，可以逐一拔掉各保险丝或断开各继电器，观察万用表显示的电流值是否有变化。如果电流值明显减小，则说明漏电部位与拔掉的保险丝或继电器相关。
需要注意的是，检测汽车漏电时，应该确保汽车处于熄火状态，否则会损坏万用表。同时，在检测过程中应该注意安全，不要将万用表表笔接错正负极，以免造成短路或损坏电路。

首先，将万用表的中间档旋钮旋至直流电压档，并将测量范围选择适当的量程。

接下来，用万用表的红表笔连接汽车电池的正极，黑表笔连接汽车电池的负极。

然后，观察万用表的读数，如果万用表的读数为正值，则说明汽车存在正漏电；如果万用表的读数为负值，则说明汽车存在负漏电。

万用表汽车暗电流的检测方法？

首先万用表量程要选对，通常选100mA或500mA档，二是测量电流时红色表笔要插到万用表电流测量孔中（A），不能插在电阻测量孔（Ω），三是黑表笔接电瓶负极，红表笔接负极线或者任一点车身金属部位。

用万用表检查汽车漏电的方法：1、首先关闭汽车的点火开关，并且在上锁的状态下等待5到10分钟，从而使汽车处于休眠的状态；2、找到电瓶负极的紧固螺母，并用扳手将其拧开，再用一字螺丝刀缓慢撬开紧固块，这时直接拔出负极接头；3、把万用表的量距转换到直流10A或20A上，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连；4、观察万用表的数值，如果数值处于正常范围值之内，就说明汽车漏电情况是正常的，如果在正常数值之外，说明汽车漏电有问题。

1、选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上，现在汽车上都是直流电，所以最终在直流电流档位上。

2、选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程。

3、打开要测量漏电车辆的机盖，关闭车上所有用电设备，然后把车门锁起来，如果有遥控的车辆，要用遥控把车子锁起来。

4、用相应扳手把电瓶负极拆下来，然后把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连。

5、以上操作完成后，等待30秒，读取万用表上的数值来判断汽车是否存在漏电故障，现在汽车上的用电设备比较多，暗电流在50毫安以下都正常，如果大于50毫安，这时就要对漏电设备进行检查。

首先万用表量程要选对，通常选100mA或500mA档，二是测量电流时红色表笔要插到万用表电流测量孔中（A），不能插在电阻测量孔（Ω），三是黑表笔接电瓶负极，红表笔接负极线或者任一点车身金属部位。、电路接触不良，比如搭铁线与车身接触不良、表笔接线柱有锈蚀等；2、电流表不通电，可以用干电池来检查，或者量程选择过大；3、汽车确实没有安装音响、防盗器、时钟等耗电设备就不会有暗电流

到此，以上就是小编对于汽车防漏电评测方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车防漏电评测方法的2点解答对大家有用。