国外真实驾驶技巧,国外真实驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外真实驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国外真实驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。怎么考国外驾驶证？女司机的平均驾驶...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外真实驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国外真实驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎么考国外驾驶证？
2. 女司机的平均驾驶技术真的不如男司机吗？

怎么考国外驾驶证？

国际驾照

国际驾照不是一个驾驶执照，它只是你国内驾照的一份多文本官方翻译件。

根据1968年联合国道路交通公约第41条第2款，公约的各缔约方承认以下三种驾照可以在其领土上使用：

任何一个用和该国语言相同的语言签发的驾车人本国驾照，或者如果不是使用相同语

言签发的，和一份被认可的翻译件一起使用的驾车人本国驾照。

任何一个在语言、格式、机动车分类方式等方面符合道路交通公约第6附加条款中的要求的国内驾照。

由其他缔约方或其下属机构，或其授权的机构签发的国际驾照。

由此可见，使用国际驾照只是公约中规定的三种情况之一而已。由于公约中规定第一种情况是针对“任何一个国内驾照”，而不是“其他签约国的国内驾照”，因而虽然中国不是签约国，如果你持有有效中国驾照，你仍然可以堂堂正正地使用中国驾照在很多国家开车，只要持一份符合要求的翻译件即可。

即使在没有签署1968年公约的美国，澳大利亚，新西兰，由于国际交往的频繁和旅游业的发展，也都接受凭一个被认可的翻译件使用外国驾照租车和开车。在有些地区，比如，美国的加利福尼亚州，承认你可以使用有效的国外驾照在那里开车，但是却不承认国际驾照。

你在任何地方都不能申请到国际驾照。真正的国际驾照必须是和你的国内驾照在同一个国家签发的。中国***没有加***合国道路交通公约，因而中国***没有授权任何机构签发国际驾照。使用中国驾照，无法得到合法有效的、被其他缔约国承认的国际驾照。国内目前出售的所谓“国际驾照”都是由外国一些不法个人冒充所谓“联合国授权的组织”等制造的。这些“机构”为你的中国驾照签发的IDP得不到任何缔约国的承认，不能用来在国外开车。

女司机的平均驾驶技术真的不如男司机吗？

一直以来，女司机在大家眼中就是恐怖的存在，只要女司机一上路，大家都要避让三分。新闻中也常常能够看到今天这个女司机做了什么什么事，明天那个女司机又撞了。99%的人都认为，女司机开车比男司机差远了，可事实真的如此吗？不过看了交警、保险公司、研究所、导航等等权威部门的数据统计后，你可能要大跌眼镜了，因为数据表明，女司机开车要优于男司机。 交管局数据：江苏省交管局数据表示，全省的男女驾驶员比例约为3：1，2014年全省一般事故中，男性占全部事故的94.4%，女性占5.6%。所谓一般事故，就是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。 研究所数据：美国密歇根大学交通研究所对警察局的记录所进行的调查和分析，他们的数据集中在“两两碰撞”的情况，包括男司机－男司机、女司机－男司机、男司机－女司机、女司机－女司机这种组合情况下的六种可能的碰撞方式，例如追尾、面对面相撞等等。他们认为，因为男司机的数量远远多于女司机，所以总体来说，男性应该为他们所调查的数据中的36%左右的案子负责，而女性应该为大约16％的案子负责。 高德导航数据：高德地图联合交通运输部科学研究院、清华大学戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云、清华同衡规划设计研究院、易车正式发布了《2016年第二季度中国主要城市交通分析报告》，其中，女司机的驾驶行为评分为91.2分，高于男司机的89.5分，并在安全驾驶方面明显好于男司机。 保险公司数据：根据平安保险细分数据显示，平均每次事故赔款，女司机比男司机低9%；发生两车以上事故的概率，女司机比男司机低6%；事故造成人员伤亡的概率，女司机比男司机低29%。平安产险相关人士表示，女司机驾车出险多是小刮小蹭，10次事故杀伤力相当于男司机的9次。 为什么所有数据都表明女司机开车并不是不如男司机，但大家却还是一致认为女司机开车不如男司机呢？其实啊，在技术上，女司机确实略逊于男司机，但在遵守交通法规上，男司机则完全及不上女司机，而很多交通事故正是因为司机没有遵守交通法规才导致的，所以男司机的出事几率更高。

到此，以上就是小编对于国外真实驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外真实驾驶技巧的2点解答对大家有用。