红旗纯电汽车评测,红旗纯电汽车评测***
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于红旗纯电汽车评测的问题,于是小编就整理了4个相关介绍红旗纯电汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
红旗纯电超跑S9怎么样?
随着国产汽车品牌崛起,自主汽车出了很多经典之作,红旗可以说是代表了中国汽车的一个经典品牌了。红旗领衔的国产车已经在汽车市场牢牢占据了一席之地,毕竟这个品牌,对国人来说意义非凡。随着红旗品牌焕然一新,红旗现在变得越来越年轻,也变得非常接地气了。从当初单一的车型,到目前为止,红旗也是上市了很多系列的类型。在众多车型中,S系列的跑车备受瞩目,最亮眼的应该就是红旗S9的出现。红旗S9超跑全球***70台,1.9秒破百,这款车是采用人工的方式将车组装出来,这辆车的外形设计,有着超乎寻常的审美。除此之外,性能方面也是很不错的。结果也是让人很满意的。红旗S9从一亮相开始,它的外形就深受大众好评。别致的前脸,造型犀利的大灯,都为这款车增添了不少狂野的感觉。
这不是跑车,这是穿梭机。
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红旗S9,这车无论是从外观还是到内饰还是动力系统,全部都由红旗自主研发的,其中内外饰设计还来自两位新生代设计师。全球范围内***打造70台。
在2019法兰克福车展上,红旗全新纯电超跑概念车完成首发,名为S9。据悉,该车定位为一款纯电动中后置跑车。
新车以流畅圆滑的线条勾勒,相信能带来不俗的空气动力学效果。其前脸中央由红旗全新LOGO贯穿,左右两侧搭配led大灯,呈现出一副吞噬形态。
至于侧面同样来势汹汹,轮毂呈花瓣形状,而C柱则刻有红旗的全新LOGO,刚中带柔。尾灯***用T字造型,同时配有大尺寸扰流板,强化超跑的属性。
新车的内饰隐约可见内部的液晶仪表盘,***用了大量碳纤维材质,中控部分***用运动感十足的长条状设计,搭配内饰的alcantara材质和金色点缀,进一步提升了其科技感。
动力方面,新车将搭载一套基于涡轮增压V8发动机的混动系统,最大功率超过1400PS,0-100km/h加速时间为1.9s,极速超过400km/h。
因为汽车本身就定位为了超跑汽车,所以内饰的设计也真的是很好,十分与众不同,因为红旗S9的内饰材质则是选用大量的碳纤维。科技感十足,装饰也恰到好处,对称式的设计感也很经典。还有很多出色的材质。中控部分还有全液晶的仪表盘,运动感十足的方向盘等,这样的设计手法更是让这车看上去科技感十足。当然,因为汽车的定位就很高端,所以汽车内部也装置了很多更高级的系统,真的是很不错。也将红旗汽车的高级感提升了很多,更让我们看到了红旗S系列的优势,在一般情况下百公里加速只需要不到两秒。这样的车速,也是它全球***70台的原因。红旗S9无论是在外形设计及配置上,都十分优秀,大众对它的期待值还是挺高的。
红旗轿车作为我国汽车工业的“长子”,前些年的发展着实有点疲软,巨额资金的投入带来的收效甚微,难免会有人会为“红旗”这两个字而感到些许的惋惜。但是面对残酷的市场竞争,红旗并没有轻言放弃,我们欣喜地看到,随着H7,H9等一系列车型的上市,这个曾经险些陨落的豪华品牌又回到了公众的视野,而这一次,红旗的市场不再是传统的家用车,而是我们民族工业难啃的一块骨头——超级跑车。
红旗推出了自己的超级跑车?相当有意思。红旗的超级跑车S9早在去年的法兰克福车展便亮相了,就外观设计而言,与兰博基尼等一线超跑品牌可以说是不相上下,极具科幻之风。想必还有很多小伙伴没有关注到这样的消息,今天就随我来看一看。
外形科幻,犹如外太空来物
低矮的前脸,复杂的空气动力学进气口和科技味十足的大灯,既然是超跑,这些当然少不了。一根红色的中间线从“引擎盖”的最前端一直延伸到挡风玻璃处,有点像中国的古代经典人物哪吒额头上的一点红,也更像一个“中”字,寓意着对称与和谐。
不仅是前脸,在很多其他地方的设计也包含了许多我们的传统文化为设计元素,比如星形轮毂,滚动时的效果犹如哪吒的风火轮。
鸥翼车门也是紧追一线超跑的设计,展开时气势自成一体,同时也为我国自主汽车品牌的设计带了一定的新鲜感,创新从红旗S9开始,为以后的设计之路开一个好头。
内饰=碳纤维+翻毛皮
外观上与国际潮流接轨,那么内饰一定不落下风。打开气势磅礴的鸥翼门,映入眼帘的就是满满的赛车风,大量的碳纤维充斥着我们的眼球,翻毛皮包裹着我们肌肤能触碰到的每一块区域,造型独特且轻质的赛车化方向盘握感也是极其出色,液晶仪表显示效果十分出色。红旗S9在内饰氛围的营造上真的是不惜血本,可能是因为红旗S9作为我国第一部真正意义上的超级跑车,树立一个标杆是非常重要的。
1400匹马力,与超跑们平起平坐
红旗S9搭载的是一套基于V8发动机的混动动力系统,最大马力拥有骇人的1400马力,零百加速时间仅为1.9秒,极速超过400Km/h,咋一看,还以为是柯尼塞格出了新款呢。不过暂时还不知道这台恐怖的动力系统是出于红旗自己还是与别人合作的产物,其可靠性和耐用性还不得而知。
看到这里,很多人已经迫不及待的看到红旗S9与众多超跑一决高下的场面了,不过这一切人还要等到2021年它量产之后才能得以实现,70台的***发售也让红旗S9变得极其稀有,价格自然也是天价级别,普通的车迷们还是看看就好。
红旗2022款纯电车怎么样?
不错。
红旗2022款纯电车外观方面,自然属于红旗现在的整体定位,偏年轻运动设计。不过对于纯电车型来说,E~HS
3依然保持了红旗的那份庄重。但同时也缺少红旗电动车的标志元素,除了从尾标恐怕难以寻找与燃油车的区别。如果说非要找,可能就是贯穿式的尾灯算是红旗阵营里首次出现的。
红旗hs9纯电真实续航多少?
真实续航510公里。
以下是红旗ehs9的相关介绍:
1、车型概述:[_a***_]年7月,红旗汽车EHS9亮相,搭载四驱系统,纯电续航预计超过500km,0-100km/h加速时间小于4秒。
2、外观设计:实车***用时空紫的车漆颜色,前脸***用封闭式中网配直瀑式饰条,中间的红色LED灯带也是红旗品牌的象征。两侧头灯***用分体式设计,与雾灯框的融合恰到好处。侧面造型颇为修长,同时***用双色车身,C柱带有大面积镀铬装饰件,并且可能内置电量显示。
红旗首款纯电SUV E-HS3怎么样?
红旗ehs3是一款纯电动车辆,搭载的是电动机,没有发动机。红旗ehs3一共有两款电动机车型,一款是155马力的,一款是310马力的。红旗ehs3使用的是锂离子电池。155马力的电动机最大功率为114kw,最大扭矩为340牛米;310马力车型使用两台电动机,前后电动机功率都为114kw,扭矩都为340牛米。前脸:巨大的前中网***用竖条幅镀络装饰,两端有两条镀络饰条与大灯一起相连。它的尾部部分***用了一个贯穿式的尾灯,玻璃下面就是尾灯了。红旗ehs3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架的舒适性非常好,操控性也非常好,使用这样的悬架可以提高轮胎的贴地性,整车的操控性和舒适性都是相当不错的。
还可以啊,造型挺有特色的,也很有气质,比大多数国产SUV要显得有档次很多,毕竟这也是国产大牌子了,品质肯定有保证,听说补贴以后价格也相当接地气,还是让人挺感兴趣的,也想试试电动车怎么样,据说是现在比过去方便太多。
外观设计来看,新车充满了运动与时尚,当然了这也正是现在消费者对于车辆外观的追求,前脸进气格栅虽然还是***用家族式的设计风格,同时,搭配细长的led光带设计的大灯组,超级时尚动感,而且,红旗E-HS3的侧面,线条十分流畅。车身线条上设计相当精准,并且有棱有角,同时也不缺乏流行元素,贯穿式尾灯设计搭配红旗二字还是足够霸气的。内饰的整体配色是黑色和米色,整体规整的布局看着还是非常舒服的,大尺寸的悬浮式中控屏,空调出风口下方还有一个尺寸不小的屏幕,在方向盘上***用了三幅式设计,方向盘中间的"红旗"二字我想应该比任何的车标都要有***,并且背面仪表盘也是***用了液晶搭配,再看挡位控制台设计,整体做工精良,搭配的很协调,除此之外就是在车内空间上的体现,红旗在新车空间上还是比较的宽裕的。
这么说吧,EHS3它的设计是相当前卫的,时髦的。比如说它的前脸部分吧,***用了巨大的前中网用的竖条幅镀络装饰,很大气。就连两端也有着两条镀络饰条并且与大灯一起相连。可以说是在视觉上面连成一体,效果一气呵成,特别干练。就连大灯也是有着同样的特点,比如说细长的大灯总成用的LED光源特别的符合消费者当下的审美。尤其是上面还有一条标志性的小红旗,可以说又时尚又不失庄重。整体效果还是不错。在内饰方面的话,第一给人感觉就是相当简洁,它是以横向线条多层错开,这是相当的层次丰富。就连空调控制区也变成了触控的设计。有了很高级的设计感,不缺乏电动车的未来感以及科技,质感是相当不错的。
到此,以上就是小编对于红旗纯电汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于红旗纯电汽车评测的4点解答对大家有用。
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