怪物车驾驶技巧,怪物车驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怪物车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怪物车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。“里海怪物”为何最终被放弃了？巅峰极速...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怪物车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怪物车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. “里海怪物”为何最终被放弃了？
2. 巅峰极速五菱挑战赛蝰蛇怎么过？

“里海怪物”为何最终被放弃了？

里海怪物有自己的技术缺陷。

里海怪物在1966年建成，配备6枚反舰导弹，堪称航母杀手，在1980年出事之前飞行了14年。原来预想的那么好的性能，好像现实并不存在，大型地效飞行器操控性并不好，无法做剧烈的机动进行规避其它水面舰船和障碍物，受限于地面效应，它也飞不高为飞行员提供在高度上规避的余地。

原来预想的在海面上低空飞行很安全，结果却很容易受风浪影响，大风影响其飞行稳定性，大浪拍打在高速飞行的机体上，让地效飞行器很容易颠簸，人坐在上面是一件很受罪的事情，为了让数百吨的大型地效飞行器能飞起来，其船底还要足够的低阻耐波和结构强度，造成并没有让地效飞行器多便宜，反而很贵。有限的用途和数量，在高盐蚀环境工作，对发动机和船底的维护，也没让它日常维护多便宜。相较而言地效飞行器更适合小型的在平静的湖泊和内海运行，注定里海怪物成不了大洋怪物。里海怪物的一大看点就是反舰能力，利用其贴海飞行的高隐蔽性性对舰艇袭击，对于没有空中预警能力的舰队肯定是个***烦，但是遇见空中预警机，加上地效飞行器机动规避能力堪忧，遇见舰载战斗机恐怕只会自身难保。

就目前来说地效飞行器更适合偏小型的，比如苏联的小鹰（相对里海怪物的小，小鹰长58米翼展31.5米，起飞重量140吨），使用单台涡浆发动机，达40吨的载重能力，1500公里的作战半径，在安全性经济性和效能都能兼顾，可在风浪小的水域执行巡逻 搜救 反潜或者布雷这样的任务，用作抢滩登陆时，数百架小鹰以400KM/h的速度两栖作战，那效能可是相当的可怕，而就算小鹰也只能在***海况下起降。

而小鹰却未大量装备，因为1984年底支持地效飞行器部队的国防部长乌斯季诺夫元帅去世了，新国防部长对这种武器没有深入了解，以美国没有类似装备。搞了十多年的地效飞行器仍没有实际作用，没什么必要再发展了，就砍掉了所有地效飞行器项目。虽然里海怪物或1500吨的概念地效飞行器过于理想化不适合大量使用，但是类似小鹰这样的还是非常适合用于作战的。

咱们说里海怪物之前，先了解下啥叫地效飞行器

简单理解就是，飞机如果在高空的话，向下的气流会没阻力的绕个大圈圈。而贴近地面或者睡眠的话，向下的气流会遇到阻力，形成一个高压气垫的效应。这时候升力会很大，地效飞行器就是根据这个原理设计出来的一种贴水面飞行，用大升力来获得比普通飞机更高载重。但又没有水的阻力，可以比舰船获得更快速度的载具。

但这玩意如果用来环湖带妹子装个B啥的还没问题，毕竟湖面风平浪静的，但如果用在海洋里就不好玩了。风大浪大的，你骨子里还是个飞机不是。一个浪拍过来你半空的玩意直接碎了进水里。还有，毕竟是个飞机啊，结构精密，海水的腐蚀那么大，维保吃的消吗？所以，这玩意就没有然后了

所谓的里海怪物实际上就是地效飞行器，介于船与飞机之间，由于发现被在里海，才有此称。有关其研发中止的原因。表面与直接原因为没钱。

其研发于上世纪80年代，到了90年代时，尚没有完成测试工作，这时却没有钱了，那时俄罗斯已经没有研发资金用于这个项目，仅进行了初步的测试，没有解决所有的问题，研发费用无法解决后，才不得不终止。

其实，更大的原因在技术上的问题，也许许多人眼中，的拥有太多的特点，其实优点往往以缺点为代价，其是否适合于未来的需求实际相当成问题。

当时只是解决了，在海面上飞行的问题，还没有解决其他问题，例如恶劣天气条件下，大风大浪的天气等等，在使用方面也存在一些问题，仅仅是速度快，可是执行什么样的任务呢？续航时间，续航范围等等都是一个问题。

如果仅仅是钱的问题，也许俄罗斯早已恢复研发，只因问题太多，才迟迟下不了决定。

因为“里海怪物”这种装备在设计上存在许多问题，这导致其在研发阶段进展缓慢，所以最后被放弃。

“里海怪物”

“里海怪物”，是苏联阿列克谢耶夫中央设计局，在上世纪60年代，利用地面效应设计的地效飞行器。

早在上世纪20年代，苏联就开始研究地面效应。第二次世界大战结束后，各国纷纷开始研究地面效应，但都没有坚持下来。当时，苏联有两家设计局研制地效飞行器，这两家分别是别里也夫飞机设计局和阿列克谢耶夫中央设计局。

上世纪60年代，苏联阿列克谢耶夫中央设计局设计出一款地效飞行器，这款地效飞行器于1963年开工建造，yu1966年制造完成。它的翼展为37.6米，全长为92米，最大起飞重量为494吨，这让其成为当时世界上最大的飞机。虽然它在结构上属于飞机，但是苏联还是将它分配给苏联海军，而之后的试飞工作，则是由苏联空军的飞行员进行。

1966年6月22日，“里海怪物”沿着伏尔加河，从位于高尔基的工厂，秘密的运送到位于卡斯皮斯克镇附近的里海测试场。1966年10月16日，“里海怪物”首次飞行。这次飞行有个非常有趣的情况，就是驾驶“里海怪物”的，是设计它的两名设计师（不是苏联空军飞行员）。1967年，美国的卫星发现了苏联人的地效飞行器，由于其外形非常奇怪，且只在里海航行，所以将美国中央情报局先称其为“卡斯皮斯克怪物”，后称之为“里海怪物”。

“里海怪物”

后来，苏联不断的对“里海怪物”进行了长达15年的测试。在这15年中，“里海怪物”出现过两次事故。第一次是在1969年，因海面大雾，飞行员无法分辨地平线导致大浪拍打机身出事故。另外一次是在1980年，因飞行员操作失误，“里海怪物”摔在海上，虽然没有人员伤亡，但是“里海怪物”损坏了。后来，苏联人没有对其进行打捞，也没有建造第二个。

地效飞行器的优点是比船快，比飞机载重大。反过来缺点就是没有船载重大，没有飞机快，而且没有飞机飞得高，比船运成本高，尤其这货抗风浪能力也比较差。总而言之，优点明显缺点更明显，适用范围比较窄，只适合在较良好海况下的快速海上活动。满足不了军事行动的苛刻要求。

巅峰极速五菱挑战赛蝰蛇怎么过？

巅峰极速五菱挑战赛中的蝰蛇是一条很难对付的怪兽，但以下是一些推荐的方法来应对蝰蛇：
1. 升级车辆：通过赛事和完成任务来获得更多的游戏币，然后使用游戏币来购买更高级的车辆。高级车辆能够提供更好的性能和更高的速度，帮助你更容易地击败蝰蛇。
2. 熟悉赛道：在挑战中多次尝试，以熟悉赛道的弯道和障碍物位置。了解赛道将有助于你更好地规划路径和决策。
3. 使用道具：在比赛中运用各种道具来击败蝰蛇。道具可以提供额外的速度、保护或其他有用的效果。使用道具可以为你创造优势并帮助你赢得比赛。
4. 避开障碍物：蝰蛇比较灵活，并且可以布置障碍物来阻碍你的路径。要注意躲避和规避这些障碍物，保持高速度，并尽量减少与障碍物的接触。
5. 学习躲避技巧：蝰蛇会向你发起攻击，学习并实践一些躲避技巧非常重要。例如，学会在蝰蛇靠近时快速转向或加速可以帮助你避免被攻击。
6. 保持冷静：在赛事中保持冷静和集中注意力是非常重要的。不要因为蝰蛇的攻击或赛道上的意外情况而慌乱，保持冷静并尽量控制好你的车辆。
通过以上方法以及不断的练习和尝试，你将有更大的机会击败蝰蛇，赢得巅峰极速五菱挑战赛中的胜利。

到此，以上就是小编对于怪物车驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于怪物车驾驶技巧的2点解答对大家有用。