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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧 高速弯道的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驾驶技巧 高速弯道的解答，让我们一起看看吧。高速公路转弯时挂几挡，车速降到...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧 高速弯道的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驾驶技巧 高速弯道的解答，让我们一起看看吧。

1. 高速公路转弯时挂几挡，车速降到多少比较好？
2. 为什么高速公路的弯道要外高内低？
3. 为什么汽车在高速过弯时方向打不死？

高速公路转弯时挂几挡，车速降到多少比较好？

根据实际情况而定，路面干燥视线好路也比较宽弯度大，正常120时速也没有关系，如果弯度小而且急路面湿滑，就要小心一些，在保证不被追尾的情况下，最好低于80公里时速。

高速公路一般车速比较高 没有太急的弯道 一般手动挡车型在高速弯道中提前松油门适当减速不需要换挡 高速行车 要注意力集中 与前车保持安全距离 尽量不要紧急变道紧急刹车 远离货车 希望对你有所帮助

高速公路，是简称，全称应该是高等级公路，既然是高等级公路，它的设计，施工都要有一个高标准，它和普通公路不一样的地方有很多，其中就包括题主说的转弯限速问题，我们知道普通公路汽车在转弯的时候，有一个离心力，俗称侧滑的问题，所以开车当遇到转弯的时候，为了安全起见，都必须要提前减速，防止因离心力过大产生侧滑，而发生危险。而高速公路，的转弯路段，在自然情况正常下，司机几乎可以忽略转弯离心力的问题，只要按照限速规定标识，在规定范围之内行驶就可以。因为高速公路的转弯处，都是经过精心设计科学论证过的，路面是内低外高用以抵消，汽车转弯的向心力。所以在高速上开车，不管是直路还是转弯，车速在限速范围之内不必刻意的大幅度的减档减速，抬抬脚收点油，稍微减减速，留意一下周围情况就可以。在恶劣天气阴雨路面湿滑，还是要减速慢行为好。

现在的家庭用车自动挡占大多数，手动挡是及少数。关于你提挂几挡这个问题主要还要看你的水平如何，常言到人有多大胆就敢开几挡。以我的水平高速转弯不是急弯是不摘挡的，只是把油门稍稍减一减就行了，在控制方向上也要随着速度而转向，目测也就把握方向的重要一环。但是新手就要减速摘挡慢一点了。

作为一个驾驶员，能问这个问题，我觉得你可以回炉学习了。这个问题完全没有讨论的必要。

首先，高速公路是没有急弯的。其次没有开几档这种概念，而是跑什么速度。那就很明确了，根据当前道路的限速标志来。限120KM每小时的地方就顶着120开，限100的地方就顶着100的限速开。具体开几档那就看你的车子了。你只要按限速标准开你的车子几档能开到你就开几档。

为什么高速公路的弯道要外高内低？

拐弯处外高内低,目的是让支持力与重力的合力来充当一部分向心力,能更保证交通安全。

当汽车转弯时,需要向心力,如果转弯较急,这个力的值要大,依靠地面的摩擦力提供不足以使汽车顺利转变,就需要将公路路面的外侧筑得高些,内侧低些,这样汽车经过时,由于路面是倾斜的,合力的方向刚好指向弯道内侧,成为汽车的向心力,帮助汽车顺利转弯。

为什么汽车在高速过弯时方向打不死？

　　车辆在高速过弯时突然方向盘左右摆动导致车辆失控。是因为刹车过猛轮胎的抓地力不足，车架偏软。

　　如果入弯角度不好，过弯中会发生很大的侧滑，方向盘左右摇摆和车辆失控皆因侧滑所致。高手喜欢利用可控的适度侧滑过弯，出弯就是修正侧滑的过程，这样可以保持很高的过弯车速。

高速过弯方向不可能打死，因为当你还没有把方向打到死的时候，你的车已经撞到护栏或者拧翻了。这样很危险，不要去这样做。过弯时，方向打的太过了，就会因为前轮摩擦力不足导致车辆推头，发生危险，推头在日常驾驶时也是非常危险的。

到此，以上就是小编对于驾驶技巧 高速弯道的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧 高速弯道的3点解答对大家有用。