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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蔚来汽车评测视频的问题，于是小编就整理了5个相关介绍蔚来汽车评测视频的解答，让我们一起看看吧。蔚来es6 600公里续航测试？蔚...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蔚来汽车评测视频的问题，于是小编就整理了5个相关介绍蔚来汽车评测***的解答，让我们一起看看吧。

1. 蔚来es6 600公里续航测试？
2. 蔚来150kw固态电池测评？
3. 如何看待汽车测评人驾驶蔚来ES8到东北进行测试？
4. 蔚来et7700公里续航实测？
5. 蔚来es7续航实测？

蔚来es6 600公里续航测试？

蔚来es6 600公里的续航测试为8个小时

蔚来es6在两台电机的配合下，可输出400kW的总功率和725n·m的总扭矩。车辆悬架由前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架组成，配备空气动悬架，悬架高度和硬度可调。

蔚来150kw固态电池测评？

蔚来150kw固态电池，内含一定数量的液体电解质，所以只能算是半固态，但相比起全液态电池，半固态电池的稳定性和安全性更具优势。

除了密度和安全之外，半固态电池的抗衰减能力也更好，并且能实现高压快充，拥有更高效的充电效率。

如何看待汽车测评人驾驶蔚来ES8到东北进行测试？

蔚来作为国产的电动车，首先他的量产和销量动了别人的奶酪，其次外形漂亮，高配置，高性能和安全性高完全超越了国产车的现有的国产车，甚至媲美欧美进口车(虽然软件还没有完全开放，但是正常一般操作没问题，这也是北美那个cto离职有关）。第三电动车短板是电池，补能问题很多，但是蔚来es8的一键充电可解决补能（用了几个月的一键充电再开油车已经不习惯要去加油了）。

电动汽车本来就是一个大坑！美其名曰新能源汽车！电池制造回收过程中就没污染了？电池寿命呢？充电过程没有辐射吗，现在用的电将近70％还是靠煤发电，水利和太阳能发电很少。中国造汽车也有几十年历史了，直到现在也没造出一台像样的车！！！现在的商家为了追逐利益，搭上政策的顺风车也是胡说八道，装几块电池就成新能源汽车啦！

蔚来et7700公里续航实测？

蔚来et7700公里续航500公里，新车搭载Shimano XT 11速变速系统，制动系统为Magura MT30前后四活塞油压碟刹。减震方面，该车配备RockShox YARI RC前叉，搭配RockShox Super Deluxe Select +后避震器，前后行程分别为160mm和150mm。

实测高速上的续航里程在650km左右。et7蔚来电池供应商宁德时代，动力性能方面， 蔚来eT7采用了前180kW永磁电机+后300kW感应电机的动力组合，两具电机为车辆构成了一套电动四驱系统，最大综合功率输出 480kW，峰值扭矩850牛米，0-100kph仅需3.9秒。

蔚来es7续航实测？

蔚来es7的续航实测续航里程为575km。

但实际上在城际高速上，它的实际续航里程为419km。在城市内低速驾驶时实际续航里程为487km，综合来看的话为463km。

到此，以上就是小编对于蔚来汽车评测***的问题就介绍到这了，希望介绍关于蔚来汽车评测***的5点解答对大家有用。