氢能源汽车mirai评测,氢能 汽车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢能源汽车mirai评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍氢能源汽车mirai评测的解答，让我们一起看看吧。如何评价丰田改造的...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢能源汽车mirai评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍氢能源汽车mirai评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何评价丰田改造的氢能燃料电池车型Mirai？它会成为市场新宠儿吗？
2. mirai汽车指的是？
3. 听说氢能源汽车“充气5分钟，续航1000里”，真的有这么神奇吗？你怎么看？

如何评价丰田改造的氢能燃料电池车型Mirai？它会成为市场新宠儿吗？

主要是人家精神和理念可嘉！！！！！国人需要的就是这些！！如果技术成熟了一定会成为新一代的佳佳者！！！这是趋势也是必然！单纯的说车应该多给企业一些鼓励！虽然咱们有些世纪大仇！

答：我的看法是，丰田第二代Mirai燃料电池车依然不会是市场主流产品，丰田第二代Mirai是向市场展示其在燃料电池领域的技术储备和实力，而第三代Mirai会是丰田真正的杀器。

今年早些时候，丰田汽车欧洲销售和营销主管马特·哈里森（Matt Harrison）在参加欧洲汽车新闻大会（Automotive News Europe Congress）时表示，燃料电池车价格预计将在10年内赶上混合动力车，“到第三代，我们预计燃料电池的成本将与混合动力车相当，我们相信燃料电池汽车有巨大的潜力”。

而过高的成本导致售价高昂是限制氢燃料电池发展的一大阻碍，第一代丰田Mirai在日本市场的售价为723.6万日元（约合人民币38万元），约等于一台高配皇冠。

很多人会有这种感觉，那就是第一代Mirai看起来很”丑“，第二代Mirai看起来更像一个正常的车。而导致第一代Mirai”丑“的原因是它的造型要向技术妥协，高压储氢罐、燃料电池堆、升压器、驱动电机依次布局在车身底盘上，那么就需要为其预留空间，所以一代Mirai的设计看起来会很怪异。

得益于技术进步，二代车型要比一代车型更好一些，不过丰田目前还没有公布二代车型的底盘示意图，仅简单的表示新车由前轮驱动转为后轮驱动平台开发（新车长宽高4***3/1884/1468mm，轴距2918mm），这一转变使得设计师们能够制造出一款比一代车型更长、更低、更宽、更紧实的轿车。

技术的进步带来的另一优势就是车辆可以获得比以前更好的性能，丰田没有透露新一代Mirai的动力系统细节，目标是增加30%续航里程。一代Mirai大约可续航310英里（499公里），增加30%续航后的续航里程将达到约400英里（644公里）。

丰田的mirai车最丰田19年新推出的概念车，mirai在日语中是“未来”的意思，这也是不是意味着，丰田自己也认为此车的前瞻性大于现实性呢？

我认为，mirai成为市场新宠儿还尚需时日！

虽然在19年进博会展出，丰田也明确表明这款概念车会和量产车一致！但是在国内市场大卖上需要很多的先决条件：

1，定价！与现售车横向竞争是否具有竞争力！据我所知，丰田mirai既没有中文名字，也没有相关售价，目前仅处于市场试水阶段！

2，配套！经过那么多年的发展，燃油车的配套相当成熟，加油站和维修店数量相当客观，十分的方便；而加氢站布置尚未达到一定密度！

3，政策，包括燃料汽车Mirai在内的新能源汽车现在还处于政策扶持阶段，政策态度不明朗以及高门槛限制了氢汽车的发展！氢价格也确定此车能不能大兴天下！

4，购买人群，产品端有优质的产品出产，需求端要有需求爆发才会引起连锁反映！好产品不一定有好销路！这一点是非常重要的！

5，引进***，丰田本身就没有引进中国的***，而在海外市场，氢汽车是美国玩剩下的，本土市场能不能撑起销量还有待考验！

谁到知道，氢汽车是好东西，国内也有百余家涉足企业，但是，如果有一天，市场上有了氢汽车，看文章的各位自己有购买欲望吗？

mirai汽车指的是？

MIRAI汽车是丰田首款量产型氢燃料汽车，于2014年12月在日本上市，搭载了丰田自行研发的全新氢燃料电池。

Mirai搭载的动力系统最大输出功率将达到114kW(155PS)。丰田官方数据显示，这款车0-100km/h加速时间为10秒，续航里程可以达到482km左右。

氢燃料作为未来的新能源科技，不仅可以通过各种原料合成制作，而且在行驶过程中只排放水，可完全避免车辆对环境造成污染。

听说氢能源汽车“充气5分钟，续航1000里”，真的有这么神奇吗？你怎么看？

如果单单从氢能源汽车无污染、无噪音、高性能的特点来看，挺神奇的。但是从它的原理来看，其实我们上学的时候化学老师可能敲黑板划重点很多次了，就是电解水的逆反应过程。（化学老师哭晕在厕所）

军用领域中很多飞机、潜艇早就用氢作为动力能源了，毕竟是国防力量嘛，那个资金力度和科研程度是民用领域比不上的。不过近几年我国也在大力发展氢能源，在上海、常熟等地目前已经有13座加氢站投入运营，在中山、佛山、成都、十堰、云浮等地还有20座在建，今年年底预计在建和已建的加氢站能够突破100个。

“充气5分钟，续航1000里”还真不是说瞎话，现在国际上还真有几款量产的氢能源汽车：2014年的时候，丰田就正式推出Mirai，加氢时间只要3分钟，续航502公里，5.7万美刀，折合软妹币36万；2016年，本田又推出了Clarity，续航达到750公里，售价折合人民币44.3万……这都是有报道可查的。

这些车和兰博基尼、玛莎拉蒂相比，虽然没有他们酷炫，但是长续航和加氢时间短才是他们吸引人的地方。听说上个月总理还参观了丰田的一款氢燃料电池车，差点把它变成网红了。

到此，以上就是小编对于氢能源汽车mirai评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢能源汽车mirai评测的3点解答对大家有用。