汽车评测帝豪gs,帝豪gs测评***
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测帝豪gs的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测帝豪gs的解答,让我们一起看看吧。
有试驾过帝豪GS的1.8L的朋友吗,分享下?
如果没有去试驾过的话建议你可以去试驾一下,毕竟自己买车自己的真实感受最主要。我家当初买的时候就是我和我老婆去试驾的,我感觉动力还是很不错的,我家是很少上高速,大部分时间是在市区开的,动力够用,在高速上也是很不错的,超车和加速动力也都能跟上。
缤越相比较GS哪个更值得买?
这两款车都是吉利汽车旗下非常年轻化的产品,从名字上来看,缤越属于“缤”字辈,在定位上比帝豪系列要稍微高一些。但是两款车的价格区间重叠较多,因此在选车时难免会将这两款车放在一起对比。
两款车都是主打运动,年轻。因此外观设计都是非常漂亮的,相对来看,缤越更加激进一些,而GS则相对保守一点。外观就看个人喜好了,是一个见仁见智的问题。
内饰方面说实话个人觉得缤越的质感更好一些,同时设计也更加前卫,中控部分的层次感较高。用料方面两款车基本上不分上下。
动力PK
帝豪GS:
1.4T+cvt
1.8L+双离合(干式)
1.5T这套总成和缤越是一样的,虽然是一台三缸发动机,但是最大达到了177马力,动力完全能满足家用需求。双离合变速箱的稳定性也相当不错。
新帝豪GS这车怎么样?听说现在都要排队买,值得入手吗?
您好,作为已经在4S店预定新帝豪GS雅款的车主,我来回答一下您的问题。新帝豪GS是我人生中的第一辆车,所以购车之前我和老婆都非常慎重,再三对比了好几款同价位车型后,出于对经济实用性的考虑,我们最终选择了它。
上周周末,我和老婆去了一趟4S店看新车,一进大门就能看到黑顶红身的新帝豪GS摆在大厅中间,围在它身边的人还不少,估计大家都对这款上市不久的车型非常感兴趣。经过了解我才知道,原来我们这次专程来试驾的雅款的新帝豪GS已经卖脱销了,好几波人在都在预约购车,他们问了好几家4S店都调不到货,看来这款车是真的火!接待我们的销售员说,吉利正在扩大雅款的生产量,他叫我们填了预约单,一旦有货就会通知我们,不过我们可以提前试驾。既然可以试驾,我和老婆瞬间放下了悬着的心。
从外观来看,这款车的身形十分轻盈,看着一点儿也不厚重,流畅的车身长得就像一款轿车,站到它身旁才感受到他的体量还真有SUV的感觉,所谓外形的“跨界”就正是如此。车头两个锐利上扬的大灯看起来十分有神,车头和车尾的三角形银色装饰互相呼应,非常有范儿。不仅仅是外表,内饰的设计和装饰也非常精致。不同于其它我看过的车,这台车的中控台和中通道连接在了一起,销售员说它的学名叫环抱式驾驶舱位,我们坐上去立马就感觉到了十足的安全感。
就车内空间来说,我178cm的个子丝毫没有感觉到狭窄,腿部空间也够,没有挤挤憋憋的感觉,老婆说坐在后排更能感受到空间十分宽敞,而且皮质座椅包裹性非常好,柔软度也不错,所以整体驾乘体验超级舒服。不仅如此,全车的储物空间也非常大,后排不坐人的时候座椅还能放倒,增加后备箱的空间容量。
车辆启动时,动力响应非常及时,没有感觉到怠速或者明显抖动的情况。开车过程中,动力输出均匀平稳。就试驾时超速加减档的感受来说,新帝豪GS的动力输出可以说是一气呵成。而且,新帝豪GS的动力和燃油经济性之间的平衡也非常不错,百公里油耗不到6,还是国六级排放标准,经济实用,特别符合我的预期。
可能很多人和我一样,从打算买车的那一天开始,就开始谋划着哪天来一趟自驾。我家位处山区地带,自驾游的路况非常复杂,底盘高度非常重要。我发现很多车的离地间隙都小于180mm,所以看车的时候我就特别喜欢这款车193mm的离地间隙,这样的话基本自驾游出门遇到土路、砂石路等情况都不用太担心。
我是17年购入帝豪GS的老车主,看到大家准备买今年新[_a***_]的新帝豪GS,还着实有点儿羡慕,不过我的车也不赖!说起帝豪GS,就是“始于颜值,忠于实用”。光说动力,今年升级后的新帝豪GS就比咱家那台更迅猛,燃油也更具经济性。但羡慕归羡慕,我的帝豪GS开了两年了,不仅没有性能下降的情况,反而随着时间的磨合越开越顺了。而且,帝豪GS的配置一应俱全,像空气净化器、行车记录仪等等都是原装的,免去大家加装的烦恼,非常实用。所以我非常推荐老弟你购入新帝豪GS!
到此,以上就是小编对于汽车评测帝豪gs的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车评测帝豪gs的3点解答对大家有用。
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