机车暴力驾驶技巧,机车暴力驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机车暴力驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机车暴力驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。摩托车暴力驾驶的标准？摩托车暴力驾...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机车暴力驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机车暴力驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车暴力驾驶的标准？
2. 摩托车暴力驾驶的利弊？
3. 暴力驾驶的标准？

摩托车暴力驾驶的标准？

超过4000转。

摩托车暴力驾驶会直接对发动机、变速箱以及车身造成影响,转速超过4000转,就能断定为属于暴力驾驶。平时开车的时候发动机转速其实不应高于3000转,这样对于发动机是不利的,容易损坏。

摩托车暴力驾驶的利弊？

那么作为车主，如果你在这个期限之内暴力骑行的话，在短时间内可能不会有什么表现，但是时间一长，你就会发现，发动机总会有这样那样的毛病，严重的可能会导致发动机寿命缩短。这些都是因为在磨合期内，发动机的各个零件没有进行足够的磨合，后期谁也容不下谁，也不好好的工作，所以导致发动机的寿命缩短。所以啊，车友们在磨合期内一定要温柔驾驶，还要合理地控制转速，不要暴力驾驶，也不要负重驾驶。



那么在磨合期内，最合理的转速是多少呢？其实是应该在5000-6000转之间，对我们的车速也有要求，作为车主，我们应该将车速控制在每小时45km-每小时55km之间，还有一件事情要记得，那就是记得定期更换润滑油，要保证发动机工作不能受阻啊。



在磨合期内进行骑行的话，不要因为要控制转速还有车速就一直用一个档位骑行，要注意用多个档位骑行，最好是不要用低档长期骑行，因为用低档长时间骑行的话，那么发动机的转速一样还是很高的，这样一来，发动机的温度就会上升，也会造成发动机出现不必要的磨损现象。

摩托车如果暴力驾驶，首先带来的是安全问题 其次带来的是对摩托车机械造成的 损伤 ，摩托车内部构造是非常严密复杂的，如果长期暴力驾驶摩托车会缩短摩托车的使用寿命。

摩托车属于机动车，主要靠石油提供动力，如果暴力驾驶必然会提升它的极限速度，这样就会产生一系列不匹配的操作行为，致使发动机、变速箱、齿轮等主要部件受损，同时增加油耗、噪音大，污染环境，暴力驾驶还会带来一些安全隐患。

作为交通参与者，一定要文明、理性驾驶摩托车，时刻遵守交通规则，确保其长周期的安全性能。

暴力驾驶的标准？

平常开车是不是不能急加速、急刹车，开车慢慢悠悠、平平稳稳，连个超车都不紧不慢的，这样就太无趣了，但是暴力驾驶确实比较伤车，而且还会对我们自己产生安全隐患。

暴力驾驶的定义

暴力驾驶基本上都经历过，谁也不能保证自己的开车生涯一直都平平稳稳、慢慢悠悠，但什么叫暴力驾驶呢？就是不按规范的操作方式驾驶汽车，比如低档超高速、高档低速长时间行驶、急刹车急加速，过弯不减速，原地漂移等都属于暴力驾驶范畴。

很简单就是平常开车的时候，起步深踩油门，只想起步快一点，也像某些车主说的，主要舍得给油，起步并没有那么肉，实际上这也是暴力驾驶，起步深踩油门，你就只听到发动机一身咆哮，结果车子一样跑不动，提速能力主要看发动机扭矩，你深踩油门也是木有用的。

另外发动机的工作温度在90℃左右，而你一个地板油下去，温度还没有达到90℃就要高转速运转，造成发动机的温度快速上升，由于发动机的润滑液来不及润滑和降温，就会加剧发动机的磨损，出现烧机油的情况也都是有可能的，严重的话还会出现拉缸、爆缸的情况。

深踩刹车对汽车制动系统也是一个很大的考验，会增加对刹车片的磨损，长时间高速行驶会造成刹车片温度快速升高，制动能力下降，从而拉长了刹车距离，这样就造成很大的安全隐患。

对于那种油门和刹车一起踩的，不仅对发动机和变速箱有影响，对轮胎伤害也很明显，就像跑车的弹射起步，对轮胎的消耗是非常明显的，而平常我们开车如果暴力操作，同样对轮胎的磨损加快，高速行驶的时候就容易出现爆胎，是非常危险的，所以平常开车最好不要暴力行驶，对车子好一点也是为了我们自身的安全。

到此，以上就是小编对于机车暴力驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于机车暴力驾驶技巧的3点解答对大家有用。