
六档驾驶技巧,六档驾驶技巧***

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于六档驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍六档驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
手动挡6档换挡技巧有哪些?
手动挡换挡选择
手动挡的换挡是比较主观的,一般来说比较通用的换挡时刻是看转速,2000转左右就可以就行升档,适用任何手动挡。建议车辆比较好的状态1500-2300rpm之间进行升档。
发动机转速
手动变速器升档rpm越低,油耗经济性越好,同样的车速下挡位越高,转速越低达到省油效果,考虑油耗效果,那么降低升档rpm,大概1500-2000rpm之间,注意不要太低的转速升档,升档后rpm会降低几百rpm,如果升档前转速太低,升档后rpm可能会低于怠速转速,对发动机造成伤害。
升档rpm越高,动力性更好,发动机的最大功率一般出现在5500rpm以上,最大扭矩一般是3000rpm以上,迟些升档可以更加充分的发挥发动机的扭矩和功率,快速提速。如果考虑动力性,那么升档时转速可以适当升高一些,在2500-3500rpm左右,这样对汽车加速性比较好。
汽车车速
上面说到根据转速判断,还可以根据车速判断。
首先我们看一下AT变速器的升档逻辑。AT是汽车工程师的标定,一般让发动机转速、油耗、动力处在比较中和的状态。以6AT为例,一般1挡升二挡,12-18kph(实际车速,比表显车速高4-5kph),2挡升3挡是25-35kph(根据油门深度,油门踩的越深,升档速度越高,35kph对应的油门是50%),3挡升4挡是37-56kph,4挡升5挡是51-74kph,5挡升6挡是64-90kph。
AT和MT变速箱虽说齿比不同,但是在升档速度上还是具有一定的参考价值。个人开车一般车动起来10kph左右就上二挡,30-40kph上三挡,有时为了加速更快50-60kph才升档,一般来说三挡是汽车可以加速到比较高的车速,而对发动机变速器的损伤比较小的挡位,最多三挡跑过120kph,实际行车不推荐这样。
行车时的特殊情况
上坡时,一般要在低速挡行驶,根据坡度的大小选择挡位,一档或者二挡,这时就不考虑其他,以车辆能有足够的扭矩爬上坡为主。
6档手动怎么开?
1、掌握换挡的时机,当发动机转速在2000转右换挡,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡;
2、进挡顺序一定要是一挡--二挡--三挡--四挡--五挡,不推荐跳挡,减挡顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳;
3、养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。换挡的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉挡位,要多练习手感,如果遇到无法上挡的情况(现在的汽车很少遇见),挂空挡松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上挡了,如果挡位没有到位,不要送开离合器,那样很容易磨损变速齿轮;
4、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一挡,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放。车子行驶过程中要勤换挡,根据车速和路况选择合适的挡位,如果换挡不勤,很容易使车子拖挡或发动机疯鸣,增加汽车的磨损和费油,所以一定要养成勤换挡的习惯。
手动挡6速汽车正确的加减档操作是什么?
这个是根据自己车型的实际情况以及个人驾驶习惯来决定的。无论是五速还是6速我个人的开法就是 三档以下2300转换挡,三档以上1600左右换挡。然后减档是根据感觉来的。既然减档说明车速肯定下降了,当车速下降到发动机转速与档位不匹配是发动机会抖动时就减一档,抖动厉害减两档 !!
我感觉我这种开法还算比较省油的吧。个人感觉我的这种开法有以下几个好处!(感觉说的不对的大家及时改正)
- 为什么三档以上1600转换挡?三档以上说明车速已经稳定,我们继续给油车速会一直匀速上升,而此时只需感觉车辆速度流畅就可以升档了!
- 为什么三档以下2300转升档? 因为三档以下说明车辆处于刚起步状态,所以必须等车辆有比较强的惯性动力时才能换挡,如果换挡过早就会导致车辆抖动厉害甚至熄火。但如果换挡过晚会导致油门过高浪费不必要的燃油!
- 降档时基本根据发动机抖动程度来感觉。但一定要记得减档要迅速,不能等到车辆抖熄火了那就尴尬了。
总结我的这种方法,不会因长期发动机转速过低导致汽油燃烧不充分产生积碳(长期发动机转速低也很费油的,因为转速低汽油燃烧不充分导致浪费而且发动机还容易积碳)也不会因为转速过高而浪费了燃油量!!!!总之开车时操作方法一定要铭记在心,眼睛始终看着车外。换挡,打方向,踩刹车一定不能低头看车内。这样很危险的!!!!
换挡姿势虽然有差异但是换挡的基本原理都是一样的,换挡正确的步骤就是一挡起步,然后逐级加减档位,且不要为了图省事越级加减档位,换挡的时候注意发动机转速和声音,不要高档位低速度也不要低挡位高转速!
升档的时候转速一般都两千多以上,转速太低容易熄火,升档之前给一脚油门就可以了!熟练操作还需要长期练习才行!
换挡基本技巧就是教练教的最简单记得多少档位对应多少速度,这人低档位阶段比较实用的,准确的说也是一挡最高速度对好不高于20,二档不高于30,3挡不高于40,4挡不高于60,5挡不高于道路限速最高就行了!
在超车的时候可以降低档位增加扭矩加速更快,超车更 容易!
我们开车的时候,手动挡在什么时机升档是个很关键的问题,低速高档易生积碳,高速抵挡费油噪音大,那么具体驾驶的时候怎么换挡呢?
现在很多车都配备行车电脑,一般配有行车电脑的车,在发动机转速超过换挡推荐转速的时候,会在显示屏上显示数字,提示司机升档,降档一般不提示。
没有行车电脑的怎么办呢?每一台车动力不同,换挡时机需要你去感受,但是一般有个参考值。比如题主问的6前进挡的车。汽车手册推荐的发动机换挡转速在2500-3000。我们1档起步,稍微踩点油门,车速在10-15公里升二挡,基本不会抖动,20也行,就是噪音大了点。2档稍微深一点油门,20-25的时速换3,然后把车速提到40以上就可以换4档,市区一直4档跑就差不多了。下一次换挡,车速需要在4档状态下提升到60+,这个时候升五档,换6档也不是不可以,如果是在高速上,车速超过75升6,剩下的就是踩油门了,把车速控制在100上下就行,不用苛着120跑,大部分汽车的经济时速都在80-100之间。
题主,手动挡汽车遵循的真理就是发挥汽车的扭矩。
你要看产品手册知悉自己汽车的扭矩出力区间在哪
诸如朗逸230TSI,最大扭矩区间1400-3500转。
每辆车的转速区间都不一样,需要[_a***_]长期的熟悉和操作来体会。
我还遇见过地库一直起不来挂四挡的。她觉得档位高就劲大。
记住这几条就对了:
1、感觉车没劲发动机声音沉闷,降档。感觉发动机嘶吼噪音大,升一档。
到此,以上就是小编对于六档驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于六档驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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