六档驾驶技巧,六档驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于六档驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍六档驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。手动挡6档换挡技巧有哪些？6档手动怎么开？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于六档驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍六档驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 手动挡6档换挡技巧有哪些？
2. 6档手动怎么开？
3. 手动挡6速汽车正确的加减档操作是什么？

手动挡6档换挡技巧有哪些？

手动挡换挡选择

手动挡的换挡是比较主观的，一般来说比较通用的换挡时刻是看转速，2000转左右就可以就行升档，适用任何手动挡。建议车辆比较好的状态1500-2300rpm之间进行升档。

实际驾驶时可以根据不同的需要进行换挡时机的切换。

发动机转速

手动变速器升档rpm越低，油耗经济性越好，同样的车速下挡位越高，转速越低达到省油效果，考虑油耗效果，那么降低升档rpm，大概1500-2000rpm之间，注意不要太低的转速升档，升档后rpm会降低几百rpm，如果升档前转速太低，升档后rpm可能会低于怠速转速，对发动机造成伤害。

升档rpm越高，动力性更好，发动机的最大功率一般出现在5500rpm以上，最大扭矩一般是3000rpm以上，迟些升档可以更加充分的发挥发动机的扭矩和功率，快速提速。如果考虑动力性，那么升档时转速可以适当升高一些，在2500-3500rpm左右，这样对汽车加速性比较好。

汽车车速

上面说到根据转速判断，还可以根据车速判断。

首先我们看一下AT变速器的升档逻辑。AT是汽车工程师的标定，一般让发动机转速、油耗、动力处在比较中和的状态。以6AT为例，一般1挡升二挡，12-18kph（实际车速，比表显车速高4-5kph），2挡升3挡是25-35kph（根据油门深度，油门踩的越深，升档速度越高，35kph对应的油门是50%），3挡升4挡是37-56kph，4挡升5挡是51-74kph，5挡升6挡是64-90kph。

AT和MT变速箱虽说齿比不同，但是在升档速度上还是具有一定的参考价值。个人开车一般车动起来10kph左右就上二挡，30-40kph上三挡，有时为了加速更快50-60kph才升档，一般来说三挡是汽车可以加速到比较高的车速，而对发动机变速器的损伤比较小的挡位，最多三挡跑过120kph，实际行车不推荐这样。

行车时的特殊情况

上坡时，一般要在低速挡行驶，根据坡度的大小选择挡位，一档或者二挡，这时就不考虑其他，以车辆能有足够的扭矩爬上坡为主。

6档手动怎么开？

1、掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡；

2、进挡顺序一定要是一挡--二挡--三挡--四挡--五挡，不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳；

3、养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，要多练习手感，如果遇到无法上挡的情况（现在的汽车很少遇见），挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上挡了，如果挡位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮；

4、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一挡，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。车子行驶过程中要勤换挡，根据车速和路况选择合适的挡位，如果换挡不勤，很容易使车子拖挡或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换挡的习惯。

手动挡6速汽车正确的加减档操作是什么？

这个是根据自己车型的实际情况以及个人驾驶习惯来决定的。无论是五速还是6速我个人的开法就是 三档以下2300转换挡，三档以上1600左右换挡。然后减档是根据感觉来的。既然减档说明车速肯定下降了，当车速下降到发动机转速与档位不匹配是发动机会抖动时就减一档，抖动厉害减两档 ！！

我感觉我这种开法还算比较省油的吧。个人感觉我的这种开法有以下几个好处！(感觉说的不对的大家及时改正)

1. 为什么三档以上1600转换挡？三档以上说明车速已经稳定，我们继续给油车速会一直匀速上升，而此时只需感觉车辆速度流畅就可以升档了！
   
   
2. 为什么三档以下2300转升档？ 因为三档以下说明车辆处于刚起步状态，所以必须等车辆有比较强的惯性动力时才能换挡，如果换挡过早就会导致车辆抖动厉害甚至熄火。但如果换挡过晚会导致油门过高浪费不必要的燃油！
   
3. 降档时基本根据发动机抖动程度来感觉。但一定要记得减档要迅速，不能等到车辆抖熄火了那就尴尬了。
   
   
   

总结我的这种方法，不会因长期发动机转速过低导致汽油燃烧不充分产生积碳(长期发动机转速低也很费油的，因为转速低汽油燃烧不充分导致浪费而且发动机还容易积碳)也不会因为转速过高而浪费了燃油量！！！！总之开车时操作方法一定要铭记在心，眼睛始终看着车外。换挡，打方向，踩刹车一定不能低头看车内。这样很危险的！！！！

换挡姿势虽然有差异但是换挡的基本原理都是一样的，换挡正确的步骤就是一挡起步，然后逐级加减档位，且不要为了图省事越级加减档位，换挡的时候注意发动机转速和声音，不要高档位低速度也不要低挡位高转速！

升档的时候转速一般都两千多以上，转速太低容易熄火，升档之前给一脚油门就可以了！熟练操作还需要长期练习才行！

换挡基本技巧就是教练教的最简单记得多少档位对应多少速度，这人低档位阶段比较实用的，准确的说也是一挡最高速度对好不高于20，二档不高于30，3挡不高于40，4挡不高于60，5挡不高于道路限速最高就行了！

在超车的时候可以降低档位增加扭矩加速更快，超车更 容易！

我们开车的时候，手动挡在什么时机升档是个很关键的问题，低速高档易生积碳，高速抵挡费油噪音大，那么具体驾驶的时候怎么换挡呢？

现在很多车都配备行车电脑，一般配有行车电脑的车，在发动机转速超过换挡推荐转速的时候，会在显示屏上显示数字，提示司机升档，降档一般不提示。

没有行车电脑的怎么办呢？每一台车动力不同，换挡时机需要你去感受，但是一般有个参考值。比如题主问的6前进挡的车。汽车手册推荐的发动机换挡转速在2500-3000。我们1档起步，稍微踩点油门，车速在10-15公里升二挡，基本不会抖动，20也行，就是噪音大了点。2档稍微深一点油门，20-25的时速换3，然后把车速提到40以上就可以换4档，市区一直4档跑就差不多了。下一次换挡，车速需要在4档状态下提升到60+，这个时候升五档，换6档也不是不可以，如果是在高速上，车速超过75升6，剩下的就是踩油门了，把车速控制在100上下就行，不用苛着120跑，大部分汽车的经济时速都在80-100之间。

题主，手动挡汽车遵循的真理就是发挥汽车的扭矩。

你要看产品手册知悉自己汽车的扭矩出力区间在哪

诸如朗逸230TSI，最大扭矩区间1400-3500转。

每辆车的转速区间都不一样，需要[_a***_]长期的熟悉和操作来体会。

日常驾驶驾校那一套是错的：几档几十迈 纯属应付考试。

我还遇见过地库一直起不来挂四挡的。她觉得档位高就劲大。

注意看踏板动作，这是一个标准的减速+跟趾动作。

记住这几条就对了：

1、感觉车没劲发动机声音沉闷，降档。感觉发动机嘶吼噪音大，升一档。

到此，以上就是小编对于六档驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于六档驾驶技巧的3点解答对大家有用。