艾瑞泽五汽车评测,艾瑞泽5评测

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于艾瑞泽五汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍艾瑞泽五汽车评测的解答，让我们一起看看吧。艾瑞泽5plus深度评测？艾瑞泽5...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于艾瑞泽五汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍艾瑞泽五汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 艾瑞泽5plus深度评测？
2. 艾瑞泽5cng版评测？
3. 新款艾瑞泽5怎么样？
4. 艾瑞泽5这款车油耗高不高？质量怎么样？
5. 奇瑞艾瑞泽5自动挡怎么样？

艾瑞泽5plus深度评测？

艾瑞泽5 plus车型使用一年的体验，首先是这款车型的空间非常大，在同级别车型当中，这个车子空间是没有任何对手的，非常的宽敞舒适。

这款车的重量非常重，达到了1.47，都在同级别车型当中，也是没有任何对手的，大大增加了车辆的稳定性，但是是车辆的动力有明显的负担

艾瑞泽5cng版评测？

艾瑞泽5cng版外观方面，艾瑞泽5 CNG车型的外观基于现款艾瑞泽5打造而来，进气格栅采用了高亮钢琴烤漆材质，外后视镜集成了LED转向灯，新车配备了16英寸的铝合金轮圈。在配置方面，新车配备了电动调节外后视镜、黑色内饰

新款艾瑞泽5怎么样？

三月初，我去试驾奇瑞新车艾瑞泽GX，在四S店，看见GX旁边的红色新款艾瑞泽5不由得眼前一亮，于是要求也进行了试驾。

新艾5开起来感觉还不错，我试驾的是自动挡的次顶配，平顺性，稳定性，操控在这个价位可以说是数一数二的了。陪驾师傅为了给我们展示该车性能，特意以70—80码的速度在试驾场扭来扭去，并加速到100码后紧急刹车。虽然被他甩晕了，但没有想到这款小排量入门家轿竟然有这样的性能。但也发现一些问题，首先胎噪明显，还有就是急加速时发动机的嘶鸣声较大，速度跑稳了以后声音才逐渐小下来，师傅说小排量发动机都这样，那怕是合资车。

新款艾瑞泽5拥有漂亮的外观，宽大的车身，简洁的中控，丰富的配置加上不高的价格，个人感觉非常适合第一次买车的朋友。也有一些需要改进的地方，如后排扶手可以普及到中低配不，后排出风口不能全系标配吗？自动挡如果改为电子驻车就更完美了。

最后就是奇瑞的品控了，如果品控做到位了，相信艾瑞泽5会拥有一个不错的明天。

这部车子的空间我感觉同级别的车子里面绝对算是优秀。1.8米的身高坐在里面，头顶还有一拳的距离。和大众或者福特这些合资车比感觉也不比它们小。后排空间坐三个人也可以的。也不耽误换姿势。就是想换位置不方便，只能下来换。后排空间，还可以吧。因为是手动挡的车子，因人而异吧。路况不一样，油耗也不一样。我开的一般没有低于8个油的。想想平时开车也不狠啊。感觉油耗有点高了。看其他人开的都是7个油左右。就有点尴尬了。不知道是不是我油离配合的不好。咱也不知道，也不敢问。车子整体用起来还是不错的，挺舒服的。

座椅整体的包裹性还是可以的，很舒服。仿皮的材质比针织物的强多了。这车的档次，也不敢想真皮的哦。车子的车头和车位设计的一般，不能说好，也不差。我最喜欢的就是侧面的线条。感觉很有型，运动感十足。车子的内饰整体做工还是可以的。真皮包裹的方向盘，仿皮的座椅，也不错。还有一个扶手盒，平时放放行驶证在，驾驶证之类的。很方便。

艾瑞泽5这款车油耗高不高？质量怎么样？

本人16年7月份车主，入手的手动领潮版，入手价63900,现已行驶2.4W公里，主要用于上班，偶尔回老家跑个长途。

先说下质量问题，行驶两万多没出现过大问题，可能是老款原因1换2挡比较生涩，其余档位没问题，新款如何没体验过。发动机异响到是没有，不过跑高速转速3000~4000时会有滋滋的声音，低速没有。不过在高速上很稳，车身质量摆那呢！[_a***_]的话偶尔有点焦糊味，刚提车时跑高速尤为明显，现在基本没有了。

再说下油耗，手动挡在高速上80-100的车速6个多油（表显续费的时候4.5,最高不超过6），100-120的速度,7~8个油左右（表显6-7），整体来说高速表现不错。在市区的话油耗偏好点，温度比较暖和时候（不开空调）实测7个多油（表显5.6-6.5），冬天及夏天开空调的时候8-9个油（表现7-8）。

总体来说这款车表现在国产车中还是性价比较高的，空间大，外观也比较符合80后的审美观，安全性更是没得说（不要跟SUV比，他俩不在一个频道）。至于有的朋友说生锈的问题，我从我的车上基本没看到，要是有的话就是方向盘下面的转向柱，去年夏天我没关好车窗淋雨了，有点锈蚀。另外提醒光广大车主发动机清洗不要做，因为是铝的，残留的水汽会腐蚀发动机表面。

以上是本人的用车体验，不喜勿喷，有问题的朋友可以留言。

16年11月提的车，艾瑞泽5手动顶配。

已经快两万公里了。

当时落地65000元左右，因为赶上公司和郑州工会搞活动，优惠5000，加上购置税减半，是比较实惠的。

当时看中的是：

1.轴距大，十万以内的车最大（当时），后排空间大。毕竟都有坐别人的车伸不开腿的经历，买再便宜的车也多少是个面子，拉个朋友亲戚不想让人说一堆埋冤的话。

2.底盘发动机可以。奇瑞的发动机，我觉得至少国产车里应该是最好的拿一两家了。底盘的话，一个是看参数车重，另一个就是自己的感觉，反正我是没少磕磕碰碰，经常“咚”的一声，心疼，但是没有什么事。变速箱一般，但是绝对不是五万元水平（五菱之类），特别是一二档之间略有卡顿不畅，所以我都是二档起步。

3.外形还行。十万以内的车，这个外形是很不错了。脱离价格讲外观是在耍流氓。

4.配置高。天窗、esp 还是eps？自动巡航等，常用的基本都有了。

5.轮胎宽。反正我就是喜欢宽的。当时这是同级别里最宽的了。个人喜好。

现在看来，车无完车：

说实话我本来不想回答，怕被别人说是水军，或者被人说我是骗子，图片上是我市区上下班30公里左右的油耗和使用的200多块的网购机油，一万公里一换，200块钱的油跑出来接近500公里，注意看清是市区上下班，油价6块的石化，我是第一批瑞虎3X手动时尚版车主，2016年双12提车，这个车是11月15号上市，当时是为了赶购置税减半买的，用它跑了半年的***顺风车，一天只跑一个来回近70公里，给我挣了八千多块，后来顺风车停了我也不跑了，目前为止右后门走烂路轻微异响，换过一个大灯灯泡，被货车轻度追尾后门一次，对方私了给2000，修车花了800，其他地方没动过，车身也没有发现生锈的地方，除了刹车盘生锈，总之对得起这个价钱。

作为一个奇瑞艾瑞泽5首批车主，我的车子已经开了4年多了。这4年算下来风风雨雨，总体来说还是很满意的。

首先说说奇瑞车子的油耗。艾瑞泽5这款车本身我的是手动的，油耗并不高。自动的比手动的可能要高一升油。我一般是上下班开回老家开，都是在郊区或者城市有红绿灯的路况下，综合油耗每天开5公里，大概在7个多油。走高速的情况下一般是5个多到6个左右。基本上加满一箱油，不堵车的情况下，从常州刚好到我老家，700公里能跑完。下了高速就加油！堵车的情况下，离老家还有50公里左右要加一次油。

这款车使用了4年多，质量来说还是很好的。4年来也没有发生过什么修车排队的事儿，从来没有修过。电瓶还正在使用，已经4年多了，我准备用到5年的时候再换。这4年来换了一条胎，我不小心扎到了胎壁，为了安全起见，换了一条新的，别的什么也没换过。没开过奇瑞车的不知道开过了，我下一辆换车还要换奇瑞，便宜实惠。关键质量还很过关。

别的牌子的车也开过，心里也做过对比。几万块钱的车，我觉得奇瑞的挺好。当时买的时候一分钱也没优惠，网上说的这里生锈那里生锈，我的还不太明显。总体来说我觉得很值。

奇瑞艾瑞泽5是奇瑞为家用代步，新手第一次买车练手，上下班通勤，偶尔出去自驾游的用户打造的一款入门级家用轿车。产品以超大的空间，漂亮的外观，丰富的配置以及后续使用的经济性，受到了消费者的认可。

艾瑞泽5搭载的1.5L手动挡和奇瑞的7速CVT变速箱，整备质量1300KG左右。手动挡长期在市区行驶，油耗在7.5左右，主要看个人的操作，自动挡车型则在8个以上。相较于竞品差距不大。

至于艾瑞泽5的质量还真不好定调。朋友失业在家，想买一车跑滴滴，考虑到他经济不宽裕，介绍了艾瑞泽5，两年近十万公里，除了正常的保养，没有修一次。但网上反应该车的产品质量问题较多，主要集中在生锈，减震异响，变速箱异响。也正是因为这些问题的反馈严重影响了艾瑞泽5的销量，在无法了解真实性的情况下，个人觉得在购买前最好到四S店试驾，最好到修理保养部去多看看，与前来保养的车主多聊聊。

艾瑞泽5，4.99万～8万的售价具有较强的性价比，在这个价位，艾5的整体表现相当值得推荐。

奇瑞艾瑞泽5自动挡怎么样？

艾瑞泽5自动挡的版本全都是使用了CVT无级变速箱，按照车主们的反馈来说，质量上还是不错的，而且自动挡的版本配置水平都比较高，后期基本上只要加装行车记录仪就可以了。另外，现在自动挡版本的落地价是在6万~7万元之间，性价比还还是比较高的。

到此，以上就是小编对于艾瑞泽五汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于艾瑞泽五汽车评测的5点解答对大家有用。