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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凌派评测汽车之家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍凌派评测汽车之家的解答，让我们一起看看吧。全新本田凌派，轴距达2730mm，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凌派评测汽车之家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍凌派评测汽车之家的解答，让我们一起看看吧。

1. 全新本田凌派，轴距达2730mm，变得更像雅阁，为何让人又爱又恨？
2. 新凌派1.0T三缸发动机靠谱吗？值不值得购买？

全新本田凌派，轴距达2730mm，变得更像雅阁，为何让人又爱又恨？

感谢邀请！本田凌派上市之初，号称小号雅阁的他被广汽本田寄予厚望，然而上市前两个月的低迷销量也曾经备受质疑，时隔不久，本人有幸参加了凌派晋冀媒体试驾会，谈谈感受：试驾路程是从石家庄开到山西平遥古城，途经城市拥堵路段、快速路、高速路、山区省级公路等各种复杂路段，切身的感受是，虽然是三缸发动机，但是动力丝毫不弱，提速特别顺畅，油耗方面也是亮点，非常省油；最值得一提的是后排空间，本人个头175cm，坐在后排竟然能翘二郎腿！小号雅阁不是吹的！内饰也精良！总体感受是：经济耐用，适合三口之家也同样适合单身潮人！虽然销量不是检验一辆车的唯一标准，但是后期凌派每个月八九千辆的销量间接证明了这真是一部值得入手的好车！回答完毕，谢谢！

新凌派虽然定级为A级车 但是轴距和空间堪比B级别，加上一系列的ABS，胎压监测等安全配置，还有时尚美观的车身加上上代车型累计的不错的口碑，新凌派上市初期销量还是不错的，这是让人爱的地方，而恨的地方无非就是他的三缸发动机，现今市场上几乎没有一款三缸能得到大众的认可，异响，抖动和动力弱这是三缸机最致命的三个缺点，这是让人恨的地方！但是价格方面还是比较亲民的，十万出头就能买到B级车的享受，怎么说都不算亏啦！

这款车是东风本田的一款偏入门的家轿，定位略低于同门大哥思域。它与广汽本田的凌派是同平台产品，也是中国版***车，空间还是不错，但是配置分布很不合理像倒车影像这些实用的功能都只有顶配才有，还有就连顶配的车也没有导航。

有一点要慎重就是三缸发动机，虽说是本田，抖动和噪音还是需要时间去验证，毕竟宝马都搞不定三缸机，所以还是要考虑清楚，其实这个价位可以选择的车型还是不少的…希望对你有帮助………

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
凌派作为本田的一款国内***车型，在近两年的销量表现来看，应该说其并没有什么太多的亮点，用中规中矩来进行形容也是比较恰当。但是作为本田的低价位战略车型，它的任务可不仅仅是取得一个中规中矩的销量数据，因此在去年，本田对于这款车型也是进行了全新改款，而在新款车型上市之后，销量方面的反馈也是非常的及时，月销过两万的好成绩也可见这款车型是取得了多么高的一个市场关注度，但是在使用了一段时间之后，很多消费者对这款车型真的是像题主所说的那样又爱又恨，那么说具体原因有哪些呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说这款车型让消费者爱的点有哪些。第一点就是车身的尺寸空间提升非常的明显
。本田凌派在之前属于一款非常标准的A级轿车，但是在新款上市之后，用A+来进行形容也是丝毫不过分，其2730毫米的轴距确保了前后排的一个充裕乘坐空间，因此令很多消费者比较看重的，其实就是全新凌派它的空间内部亮点。第二点就是它的油耗表现十分的经济。全新的凌派全系换装了三缸涡轮增压发动机，在油耗方面表现还是一如既往的非常的有优势，其百公里综合油耗在7升左右，并且兼顾了一定的性能表现，因此说它的发动机依旧是消费者比较看重的核心亮点。
说完了新款凌派它受喜爱的点然后我们再来说一下它的不足。第一点就是发动机的抖动以及噪音还是非常的明显。三缸机虽然在目前大有流行的趋势，但是它的根本质量问题还是没有得到解决，即便是以发动机技术为主的本田也是对此感到无能为力，因为就凌派这款车型来看，它的起步抖动还是非常的明显。并且在这个基础之上，一旦油门踩大一点力，它的发动机噪音就会像嘶吼一般。因此在很多车主比较恨的点来说，其主要是表现在这个方面。第二点就是新款车型它的悬架偏硬。全新的凌派增加了车身尺寸我们可以看作是它向家用市场的一个妥协，但是在实际的驾驶感受来看，它的底盘滤震性表现还是非常的一般，过一个比较坑洼的路段车身的弹跳还是非常的明显，因此对于车内的乘坐人员来说，其舒适性大打折扣是必然的。

所以总结来说，全新的凌派优点以及缺点都是非常的明显，而让车主又爱又恨也不是说完全没有道理。有不同的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

新凌派1.0T三缸发动机靠谱吗？值不值得购买？

随着环保法的日益严苛，以及油价的不断飙升，小排量涡轮增压发动机车型应运而生。作为技术宅的本田，自然不甘落后。全新的本田凌派放弃了原来的1.8升自然吸气发动机，取而代之的是1.0升涡轮增压三缸发动机。面对小排量涡轮增压三缸机的凌派，还值得购买吗？

全新的本田凌派，采用全新的家族设计语言，一眼看上去有点类似[_a***_]雅阁。有人喜欢也有人吐槽，智者见智仁者见仁的问题不再赘述。指导价为9.98-14.98万，新车暂无优惠。

现款凌派长宽高分别是4664/1750/1505毫米，轴距为2650毫米。而全新一代凌派的长宽高分别是4756/1804/1509毫米，轴距为2730毫米，通过对比来看，车身尺寸有了较大的提升，轴距长了80厘米，对内部空间的提升也是非常给力的。与同级别竞品车型卡罗拉、速腾等相比，空间表现有过之而无不及。

动力方面广汽本田新一代凌派此次换装了全新的Honda 地球梦科技系列“180TURBO”1.0T涡轮增压缸内直喷直列三缸发动机，可提供90kW/5500rpm的最大功率和173Nm/2000-4500rpm的峰值扭矩，配备CVT无极变速箱，可以实现每百公里4.9L的油耗。新一代凌派可以很好的兼顾动力和燃油经济性。

本田凌派不足也是比较的明显，首先它不是全球车型，知名度以及品牌力表现一般；作为本田中低端车型，隔音降噪水平比较的烂；并且三缸发动机具有顿挫抖动的问题，再加涡轮增压发动机的迟滞和突兀感，行车品质不能很好的兼顾；低端车型配置用料一般；等等。

全新一代本田凌派在动力、燃油经济性和空间方面的的表现还是比较出彩的，作为一款家用车来说还是能够很好满足日常用车需求的。但是行车品质以及隔音降噪水平，配置等方面表现比较的一般，作为10万级别的车子，也很难做到各方面的均衡。个人觉得如果能够接受三缸机，凌派家用还是可以的。

到此，以上就是小编对于凌派评测汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于凌派评测汽车之家的2点解答对大家有用。