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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奔驰7系汽车评测的问题,于是小编就整理了5个相关介绍奔驰7系汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
新奔驰S级对比宝马7系,谁才是豪车中的最强王者?
奔驰s级和宝马七系是目前豪华轿车里面两个竞争最激烈的车型,因为同等级的奥迪a8的最新一代车型还并没有进入国内,那个车刚刚在国外发布,所以目前只有奔驰s级和宝马七系这两个车形成了比较直接的竞争关系。我们先说奔驰s级一直是豪华轿车里面的一个标杆的作品,从w140那一代的s开始,s级就在这一个级别奠定了非常明显的领先的优势。而最新这一代的s就叫w222,是奔驰最新一代设计语言的一个开创者。那整个车外观比较雍容华贵,而内是一个非常大的屏幕,然后再加上,非常优秀的做工以及舒适性,让w222这一代的奔驰s级从上市开始到现在一直在市场上保持了非常非常领先的地位。
而新s级刚刚经历了中期改款,外观换成了三条杠的这个LED的大灯,然后内饰也换成了新的大屏以及新的方向盘,继续保持了自己在这个级别的优势。新s级是比较适合那些更多实用商务用途的人群,并且年龄稍微长一点,比如说35岁以上是非常适合s级的。
而这一代的宝马七系也其实是刚刚换代,并且它换代要比s级更晚。但是比较遗憾的是换代更晚的七系,在科技性配置上并没有超越s级,和s级是处于一个相同的水平,而最新的七系的入门车型730li他是一个2.0t的四缸车型,而相比于奔驰奔驰s级的入门车型是3.0t的v6发动机。不过由于宝马的2.0t发动机的功率调的非常的高,所以整车动力性并不差,还不错,百公里加速时间六点三秒,动力其实还是很不错的。并且现在在售的宝马七系直接标配m运动套件,让整个车看起来非常的运动,整个看起来一下子比st要年轻20岁,所以宝马七系更适合那些年纪比较轻的豪华车的用户,比如说30岁35岁以下的这些用户。
7系和奔驰e哪个有面子?
有面子的话还得是奔驰E,论级别的话,宝马7系要高一个级别,跟奔驰S一个级别的。论品牌,大奔似乎更显尊贵一些。奔驰E在外观和气场上已经和s很接近了。讲面子的话奔驰E更好一点吧。
宝马7系各方面性能怎么样?
宝马7系,无疑是一款非常好的车,即便是很多人觉得它不如奔驰S级,但是宝马7系有那种它独有的特质和魅力,开起来比奔驰爽很多,而且科技感也很强。
即便是入门级别的730Li,内饰也是相当精致,不像S级那样大面积的使用液晶屏,宝马7系还是保留了很多物理按键,很精干的感觉。
舒适性也是没得说的,宝马7系作为行政D级车,享受无疑也是百万豪车应该有的标准,舒适,各种多功能配置也是一应俱全。
宝马7系,各个方面我觉得都做的很不错,你附近的人都买宝马,说明还是更爱自己开车的乐趣。
近日,宝马发布了中期改款7系的官图,进一步巩固宝马这辆轿车旗舰的地位。毕竟眼下的车市寒冬,豪华车也受到了一定的影响。新7系“改头换面”,升级产品力,与奔驰S级、奥迪A8试比高。豪华品牌D级车的争斗犹如神仙打架,好不精彩!我们来领教一下新7系的风***。
外观设计:
作为中期改款车型,主要变化集中在前脸及尾部,天使眼得到进阶,大灯变的更加扁平一点,配合开眼角的设计,大灯整体更加修长,再加上大气的“双肾型”格栅,整个前脸尽显华贵。值得一提的是,这是宝马有史以来最大尺寸的双肾中网,这么大的双肾,大概男人都想拥有吧!
前脸下半部分充分拉宽了视觉效果,两侧凌厉的嵌入式气帘设计极具层次感,3D效果非常强。下格栅中间、牌照板下方功能区域的布置采用深色隐藏式处理,既满足了功能性要求,又没有对整体造型设计造成破坏。类似自适应巡航等功能,往往集成在此区域。
尾部亮点在于贯穿式尾灯以及硕大的双排尾管,其中L型立体尾灯的设计为宝马全新一代设计语言,从2018年10月份巴黎车展上发布的全新一代宝马3系就可以看出。类似的设计也应用到了这款改款7系,只是在7系上有更大的空间以及充足的预算,以实现炫酷的贯穿式尾灯效果,视觉上品质感十足。
环绕镀铬双排尾管位置偏低,拉低了视觉重心,同时增添了一丝大气稳重,符合这辆车尊贵的身份。新7系在缝道的处理上也非常到位,后盖缝道整体呈现V字形,这样后盖开启时与侧围、A灯等周边零件的安全间隙要求相对较小,能将缝道做到最小。
宝马7系和奔驰e300哪个好?
1. 外观和内饰设计:
奔驰E300的外观设计注重典雅和时尚,具有流畅的线条和优雅的氛围。内饰***用高质量材料和精细工艺,提供宽敞舒适的驾乘环境。宝马7系则展现出更加运动和大胆的外观风格,内饰注重驾驶员的控制感和功能性,提供一种更加运动化的氛围。
奔驰E300强调舒适性和平稳的驾驶体验。它配备了先进的悬挂系统和出色的隔音效果,提供宁静而平顺的行驶感受。宝马7系则着重于操控性能和动力响应。它的底盘调校和悬挂系统使得驾驶者可以享受到更加精准和灵活的操控,带来更高的驾驶乐趣。
3. 引擎和动力选择:
奔驰E300搭载的引擎通常具有高效的燃油经济性和平顺的动力输出。这使得E300成为一款适合长途旅行和日常通勤的舒适轿车。宝马7系提供更多的引擎选择,包括高性能的版本,注重驾驶的***和加速性能。对于那些追求更强劲动力和激动人心的驾驶体验的消费者来说,宝马7系可能更具吸引力。
4. 豪华装备和技术特性:
奔驰E300和宝马7系都提供了丰富的豪华装备和先进的技术特性。例如,它们都配备了高级音响系统、导航系统、[_a***_]驾驶辅助功能和高级安全系统。然而,宝马7系通常更加注重科技感和驾驶员的互动体验,例如***用更大的中控屏幕和更多的可自定义设置,以满足驾驶者对个性化体验的追求。
在性价比方面,奔驰E300通常相对较为亲民。它提供了较为经济实惠的入门级豪华车选择,价格相对较低,但仍提供高品质的驾乘体验和豪华装备。这使得E300成为那些希望在一定预算范围内享受豪华体验的消费者的理想选择。
奔驰S系列和宝马7系列哪个质量好些,为什么?
谢邀!
【李耳推车】说,奔驰S级和宝马7系,都是两个豪车品牌各自的顶级车型系列。俗话说,王不见王,这位朋友却把这两个顶流拉出来比较,有点意思。那么,今天就聊聊这两款车的质量情况、同等价位配置情况。
作为两个豪华汽车品牌的顶流,品牌对其质量的保证水平和投入力度,自然是下了功夫的,质量相对于一般车辆确实要好很多。想知道这两个车型的质量谁更好,没有充分数据,进行统计比较,单纯靠一两个车主的主观评价,都是不客观的。
而评价一款车型的质量如何,目前常用的方法有2种:
其一,投诉销量比,指的是一段时间内,投诉量与销量的比值,比值越小,说明这段时间内车企的品控管理水平越高,车型的质量越好。
根据国内车主质量问题投诉第三方平台,车质网提供的投诉数量数据,大耳哥梳理了一下奔驰S级和宝马7系近十年来,在该平台收到的投诉数量,以及投诉最为集中的一些质量问题。
可以看到,奔驰S级的质量问题多集中在:发动机烧机油、故障灯亮、无***常启动、异响;车身附件及电器动力电池故障、轮毂问题、车内异味。
宝马7系被车主们投诉的比较多的问题,则包括:发动机异常熄火、漏防冻油、烧机油、漏油;车身附件及电器轮毂问题;变速箱故障灯异常亮起;前后桥及悬挂系统跑偏。
其二,保值率。二手车市场保值率,体现的是市场对车型的认可程度,这个认可程度的主体人群基数较大,所以有一定的参考价值。当然,保值率的高低,不仅关乎车的质量,对于品牌的认可度也是影响因素。
宝马7系和奔驰S级,目前都是进口车型。保值率方面,宝马7系要比奔驰S级稍高一点,二者相差不大,难分伯仲。
都是自家旗舰。两家公司技术实力差不多。
各项技术两家相比都比较均衡,没有明显哪家好哪家差。
但是这一代从外观内饰设计上面来说,奔驰更胜一筹。
相比奔驰内饰用料更好一点点,偏豪华。
宝马偏向运动。驾驶感受尤其明显。
我刚刚换了宝马740e,驾驶起来感觉不到是这么大的车,奔驰就不同你会感觉车很大,还有就是这款宝马有***驾驶系统,堵车或上高速,只需要手扶方向盘就可以了,不知道新款奔驰是否也有这个功能。
奔驰S级和宝马7系,怎么都这个级别的车了还考虑质量的吗?同样是德系车,同样是大名鼎鼎的豪华品牌,难道还会偷工减料不成?基本上两款都是差距不大的,只能说各有优势吧。
你就算考虑也应该考虑到底谁性价比更高吧。单从起步价上看就知道奔驰S级更牛一点。以同样是3.0T的起步价为例,奔驰S级就高出快二十万。
定位上的话都是中大型车,尺寸上奔驰S级5.25的车长3.16的轴距,宝马7系5.25车长3.21的轴距,数据上并不是差距很大,空间都是用大的吓人来形容。
动力上,宝马7系提供3.0T L6涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱,最大马力326,奔驰S级提供3.0T双涡轮增压V6发动机,匹配9挡手自一体,最大马力367,数据上奔驰更猛,不过实际操控上宝马更强,所以还是那句话,来宝马坐奔驰,看你用途了,自己用还是买宝马更爽。
到此,以上就是小编对于奔驰7系汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于奔驰7系汽车评测的5点解答对大家有用。
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