大众旧捷达汽车评测,大众旧捷达汽车评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众旧捷达汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众旧捷达汽车评测的解答，让我们一起看看吧。15年捷达质量评测？假如现在出...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众旧捷达汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众旧捷达汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 15年捷达质量评测？
2. 假如现在出老捷达款，你会为它买单吗？
3. vs7捷达深度评测？
4. 捷达原厂cd机是什么牌子？

15年捷达质量评测？

2015款的大众捷达车型质量是非常不错的。大众捷达车型的质量在国内市场上也是有口皆碑的，这款车型的发动机和变速箱使用的都是技术非常成熟的产品，维修保养非常的方便，也非常的便宜，而且耐用性非常的好，一般情况下行驶几十万公里都不需要大修，所以用起来还是非常省心的。

***如现在出老捷达款，你会为它买单吗？

一汽大众捷达从以前的一个车型现在变成了一个品牌！

买老捷达款主要是颗情怀，再中国汽车工业不发达的以前，老捷达是路上最常见的车！

现在汽车发展迅速，不管是自主品牌，还是合资品牌甚至进口车都有丰富的车型选择。

汽车智化，设计优美化！让老款捷达不在有市场，毕竟现在是年轻人居多，让他们买老款捷达，感觉不可能！他们对这款车没啥情怀！

情怀和现实还是有一定差距的，除非你对这款老车有特殊情结，科技类的产品要相信科学要与时俱进，毕竟那是几十年前的设计和现在的相比差距很大的，所以厂家不敢冒这个风险复产这台车的，停留在***如状态吧……一代人的回忆[祈祷]

哈哈，我现在开的就是老款捷达，是在2012年末老捷达即将停产之前买的最后一批车，全办下来将近八万块钱。在当时同样的价钱可以买配置更好的国产车，但是我还是义无反顾的选择了它。现在开了将近十万公里了，也想换车了，如果老捷达真的能重新生产，并改善安全性和内饰，我还会为它买单的。

很多人都说老捷达的外形太难看，我的看法恰恰相反。我是特别喜欢这种方方正正、线条笔直、棱角分明的造型，而不喜欢现在的车阴柔的线条、圆滚滚的复杂造型，感觉它们太“柔”了，没有一点阳刚之气。我觉得男人还得开有点个性的车，同时开车也得有点个性。现在的马路上，很多大男人开着线条阴柔的小车、慢悠悠的闲庭信步，感觉把男人最后的一点刚性都磨没了，“阴盛阳衰”也不是没有道理的。外形尺寸小一点，但我不喜欢太大的车，感觉没必要，停车也不方便。

老捷达的优点就不必说了，出了名的动力强劲、皮实耐操，都市小流氓不是白叫的。这些年跟着我东奔西跑，从来没有让我失望过，底盘高，在乡村的土路上顶半个越野车用。维修保养超级便宜，并且全国任何一个地方都能修，都有配件，这是很多小众车远远不及的。车内空间不大，前排乘客空间还可以，后排空间就太小了，所以这款车最好是一个人开，最多再拉一个人，后排坐的人遭罪死了。但后备箱空间超级大，特别能装东西，有一次我在后备箱里放了四五百斤的货物，开起来也不是很吃力。空调超级好，不论是夏天的冷气还是冬天的暖风，都是杠杠的，比现在很多车都要好很多。

这款车最大的缺点在于安全性。它的车身结构还是上世纪八九十年代的理念，与现在的笼型车身、前后吸能的理念相去甚远，在发生重大事故时，不能很好的保护车内乘员的安全。我曾在网上找过老捷达与其他车碰撞的图片，即使是与很多国产车碰撞，老捷达也会发生A柱弯折、车架变形的现象。这是非常重大的安全隐患，所以大家开这款车一定要注意，尽可能不要与其它车发生恶性碰撞。

此外，这款车的安全配置也是极低的，只有一个ABS，低配车型连安全气囊都没有，更别提什么ESP、ASR、EBD了。内饰也是极简陋的，收音机，手动空调，最难受的是在前门无法控制后门的玻璃升降，实在是太难受了。车门内饰板极其难看，后排座椅乘坐很不舒适，等等。所以，这款车如果复产，必须把这些都改变了，升级安全配置和内饰，最好再做大一点，我想还是有很多人愿意购买的。有人说新捷达不就是它的升级版吗？其实并不是，新捷达与它一点关系都没有，那是一辆拉皮车，还不如老捷达呢。而现在独立品牌的捷达更好一些，就是外形也太柔了。

会，外观经典，电子化程度低，高科技产品少，所以故障率低，车就是个代步工具，弄那么多花里胡哨的配置容易出毛病，有些配置到卖车时还不知道怎么用，所以说配置够用就行，好多配置就是让顾客花冤枉钱。

那要看它是不是老款捷达的质量。

众所周知，老款捷达的各项性能都是非常不错的，只是外观显得十分平庸，不太好看，方方正正的，但是质量是现在新款捷达没法比的，新款捷达为了控制成本，在很多地方都进行了简配，现在的大众已经不再是人们心目中的那个传统的大众品牌了，可以看一下最新中保研进行的碰撞测试，美版车型和中国版的巨大区别，再中国销量第一，但是安全性却比美国版大大降低，简配现象严重。

老款捷达在12年时基本就停产了，现在市面上只能买到二手的，如果之前老款捷达重出江湖，没有简配，我一定会购买。

vs7捷达深度评测？

捷达vs7，中控台在线条设计上追求[_a***_]硬朗和强烈的层次感，并大幅朝主驾侧倾斜。

捷达VS7搭载代号EA211-DJS的1.4T四缸涡轮增压引擎，最大马力150Ps/5000-6000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。涡轮迟滞小、中高转速下力道充足持久是EA211的优点。与EA211引擎搭档的6挡手自一体变速箱以优异的可靠性、平顺性为首要诉求，同时传动效率高，换挡迅猛且逻辑清晰，性能表现同样令人满意

捷达原厂cd机是什么牌子？

捷达原厂CD机的品牌是Visteon。Visteon是一家全球领先的汽车零部件供应商，为全球各大汽车制造商提供全面的汽车电子产品和服务。Visteon的产品范围广泛，包括车载***系统、车身电子系统、驾驶员信息和控制系统等。Visteon的CD机采用了先进的技术和材料，具有高品质的音质和可靠的性能。作为捷达原厂的配件，Visteon的CD机是经过严格测试和检验的，能够满足消费者的需求和期望，是一款值得信赖的汽车音响产品。

到此，以上就是小编对于大众旧捷达汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众旧捷达汽车评测的4点解答对大家有用。