商旅车驾驶技巧,商旅车驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于商旅车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍商旅车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。大通v80商旅版是什么意思？MPV操控...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于商旅车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍商旅车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 大通v80商旅版是什么意思？
2. MPV操控性如何？适合长途自驾游的有哪些推荐？

大通v80商旅版是什么意思？

大通V80商旅版是一款商务旅行车型，它是大通汽车公司推出的一款多功能商务车。商旅版车型在原有的V80基础上进行了升级和改进，提供了更加豪华舒适的内饰和更多实用的功能配置，以满足商务出行的需求。

它拥有宽敞的乘坐空间和舒适的座椅，配备了先进的***系统和智能驾驶辅助功能，提供了更高的乘坐舒适度和便利性。

商旅版车型还具有较大的储物空间和灵活的座椅布局，可以满足商务旅行中的各种需求。总之，大通V80商旅版是一款专为商务出行设计的高端商务车型，提供了豪华舒适的乘坐体验和实用的功能配置。

MPV操控性如何？适合长途自驾游的有哪些推荐？

MPV我只开过奥德赛、大众夏朗、金杯也算的话、福特途睿欧、别克gl8老款。

以上几款车最差的是***但最能装货。最好开的是夏朗，比一般的suv都安静灵活。但夏朗没有备胎，座椅比较短小硬朗。

奥德赛的印象是第三排坐着心里没底，感觉那个感觉无法用语言形容。

别克GL8的感觉就是优雅、开着如此、坐着也是如此。倒车的时候是mpv里最难的（它比较长）。

途睿欧比较特别，轻客不象轻客，mpv不象mpv，提速、操控、视野都能满足大部分人的需求。如果说你想买一辆全功能的汽车，途睿欧或许可以满足你。

长途自驾游，要不公路型SUV，要不大空间可以随时秒变床车的MPV或者旅行车，但要真正保证舒适度又不考虑房车的话，个人还是建议买MPV

20万档推荐GM8，性价比无敌，30万档推荐GL8,MPV市场的绝对销量王者，要空间有空间，要舒适度要配置要性价比通通给你安排到位，除了GL8你还可以考虑大众新出的威然系列，但由于是新车型目前大多没有优惠，而且同等价位，威然的顶配上限空间有限，并没有比GL8好到哪里，论舒适度，静谧性，虽然本田的艾力绅跟奥德赛价格也很低，但整车质感一般，动力也不如美系跟德系的好

先说一下，GL8的卖点，大空间，乘坐舒适度，第三排空间利用率，外观，配置，在30万都很能打，无论商务接待还是家庭使用都很得体，有人要说之前中保研的碰撞测试了，说句难听的，MPV的前悬都很短，缓冲区也很小，换个车一样的效果，在配置上威然的顶配跟GL8的中配E陆尊基本一样，但第三排GL8明显要大很多，满载情况，威然就会有点局促了，动力采用2.0T配合9AT组合，也是通用目前该价位最厚道的配置了，尺寸为5219，1878，1805，轴距达到3088，比较均衡，但通用的装配工艺个人认为有待提升，还不如一些国产品牌

至于广汽传祺的GM8，上市以来基本月销过7000足以证明其产品力，这款车的故障率市场反馈都很低，动力也是几台车中最强的，2.0T配合8档AT变速箱，最大功率185，峰值扭矩390，配置丰富，20万档也找不到能打的了，尺寸为5066，1884，1822，轴距达到3000，标准尺寸，整体造型很大气，第三排也要比威然好一些

以上两款的第三排都比威然好，感觉大众这款车还是吃了设计的亏，尾部收的太厉害，不像迈特威的设计风格，威然更像是帕萨特的MPV版本，尺寸虽然是三台车中最大的，却没有利用好，三围为5346，1***6，1781，轴距达到3180，动力***用2.0T配7档双离合，最大功率137，峰值扭矩320，另有2.0T高功率版本可选，外观漂亮，内饰档次感氛围营造很好，具体销量还得看市场，目前来看被GL8压得很不好过，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

我就自己来过的mpv讲一讲，就两款车，一款是福特的e350，另一款是别克gl82.4经典款。说真的，福特房车开出去是万众瞩目，v8发动机，5.3排量，动力足，内饰豪华，乘坐舒适，有面子，但是[_a***_]就不那么理想了，市区油耗22个油，高速油耗15-16个，3.2吨的重量，操控还是很不错的；别克gl8经典乘坐也很舒适，行驶质感很好，油耗基本上在12左右，一般的公司和家庭出行很适合。

说起MPV基本就不用讨论操控了吧？或许问好不好开还有的聊。

其实同为MPV的车型，基本构成也是有区别的，无论对驾驶感还是乘坐舒适性影响最大的莫过于底盘形式。市面上在售的MPV主要分为两个大类：A、轿车底盘 B、箱货底盘 。 底盘的不同直接影响着驾驶感受，轿车底盘相对易于操控，而箱货底盘的就笨重了许多。对乘客的影响虽然不大但也是有的，箱货底盘的MPV主要是为了更大的车厢尺寸，车厢大了，内部的空间自然宽敞，但是带来的负面效应也是显而易见的，转弯并道时的侧倾，稍微激烈驾驶时的摇摆很容易让后排乘客有晕眩的感觉。所以说各有利弊吧！看用户自己的选择了。

还有国内大多的城市之间都是高速连接，各种国道修的也是直通乡村，所以除非是要极端的亲近大自然，不然一般的MPV足足够用。

主流车型还是奥德赛和GL8吧！国产MPV了解的不多，我是卖塞纳和V250的，如果想买进口车或许我还能帮上忙！

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到此，以上就是小编对于商旅车驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于商旅车驾驶技巧的2点解答对大家有用。