左哥驾驶技巧,左驾方向什么意思

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于左哥驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍左哥驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。s弯看左后视镜边缘技巧？科目二高速停车取卡...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于左哥驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍左哥驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. s弯看左后视镜边缘技巧？
2. 科目二高速停车取卡怎么看左侧30公分？

s弯看左后视镜边缘技巧？

进到s弯以后必须要减速慢行，进到s弯以后，等到最右边那条黄线达到车盖前沿的一半的位置， 需要将汽车的方向盘慢慢向左打，要注意方向盘不可以打死，在s弯驾驶时， 只需观察好汽车左侧的位置，让汽车左侧的车轮不压线”右侧车轮-般上不会压线。

汽车在驾驶的流程中，要根据s弯线路的弯曲程度立刻调整方向，不可以过早也不一定能过晚，油门和离合必需要调节好，将汽车的车速降到最低。在驾驶流程中，要注意观察上下后视镜和车头左前沿和库线的联系，当车头与库线偏离时，需要立刻调整汽车的方向，向内偏就向右回方向，向外偏就向左回方向。

在s弯驾驶流程中，后视镜起到很至关重要的作用，整个驾驶流程中基本都需要借助后视镜来观察，即便是熟练掌握了理论，但是实际操作才是最至关重要的，只有亲身体验才能体会到。

1、首先在进入曲线的时候，要慢踩离合控制车速缓慢驶入S弯入口处，当车头左前沿与S弯右线重合迅速左打方向盘一圈。左打一圈之后，看左后视镜，从镜子中可以看到车身与左边线之间的距离，通过小幅度修正方向，使之保持在30cm左右就行了；

2、注意观察左右后视镜和车头左前沿与库线的关系，当车头左前沿与库线保持重合时不懂方向盘慢速前进，当车头左前沿与库线偏离（向内偏离就向右回方向盘，向外偏离就向左回方向盘）；

3、这里要谨记，回方向盘一定要缓慢，不可幅度过大，容易压线。在看好车前头与库线的关系的同时也要随时查看左右后视镜中车身与库线的关系，以作为调动方向盘的借鉴；

4、到弯道连接处的时候，回正方向直行，这时候看车头右前角的小镜子，看到车身与右边线保持30cm左右即可。***如车头前角没有小镜子，看左右后视镜，是一样的道理，只要从中看到车身与边线的距离，并尽量调整在30厘米左右就没问题；

5、汽车驶出第一段弯即将进入第二段弯时，看车前头左侧筋，当左侧筋与左库线重合时迅速回正方向盘，停几秒钟以后，当车头右前沿与左库线重合时向右打一圈，汽车缓慢右转，这时谨记看左右后视镜，特别是右后视镜中车身与右库线的距离。

科目二高速停车取卡怎么看左侧30公分？

看到这个问题我其实是蒙圈的，原谅我的无知，我是10年前领的驾照，那时候和现在完全不同，依然记得我们那个时候科目二是压饼，最难的一项让我们教练给抽到了，看到这个科目二高速停车取卡，更是刷新了我的三观！

我虽然没有考过，但是直观理解就是模拟高速收费站停车取卡吧，话说如今都是ETC了，谁还高速取卡啊，哈哈，开个玩笑，其实这个是高速公路停车取卡，完全就像科目三靠边停车30公分那一项，还可以借助练习坡道停车起步项目的方法，追线、停车和起步的步骤都一样，既是规定的距离一次性完成项目，车轮与右侧道路边缘线距离在30厘米以内，且不能压道路边缘线，这个只不过是在左侧，而且更容易操作！

怎么看左侧30公分，这个主要是考验驾驶员对横向距离的预判，主要看您教练车的车型，所有教练车都是有技巧的，也就是我们常说的看“点”，首先，就是依靠道路箭头来判断，一般正常坐姿的情况下，驾驶员正对前方的道路箭头，车辆就可以做到不压线，也可以正常取到通行卡！

车辆靠近取卡区黄线时，还可以把收费杆作为标记物，这个点如何准确，可以在日常练车中自己掌握，也是正常坐姿端正下，找好标记物上的点，记住哪个点可以保证不压线，保持直线行驶！

还有一种非常实用的，那就是看教练车引擎盖的雨槽线，那条线的位置，正是车轮行驶的轨迹，我们过单边桥时就有这个技巧吧，只要那条线对准桥体，必定就会准确的压在桥上，一个道理，根据雨槽和考试区黄线的距离预判，保证一定距离，***证合格！
这些所谓的点还有很多，但是车型不同，驾驶员身高坐姿均不一，所以依靠看点来预判距离，需要自己在日常练车中找技巧，一般考试场地还有频繁停车留下的轮胎痕迹，只要对准那个痕迹，也是一种技巧，但是最主要的，还是依靠自己总结经验，无论哪侧靠边停车，要想不压线，首先做到的就是车身摆正，这个在进入目标区域前就要调整好，判断出车辆行驶的轨迹，行驶的过程中，也是可以根据左侧反光镜来判断的，看反光镜中左后轮离黄线的距离多少，只要保证车身是正的就没有问题！

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到此，以上就是小编对于左哥驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于左哥驾驶技巧的2点解答对大家有用。