上汽智己汽车评测,上汽智己汽车评测怎么样
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未交付先“翻车”,智己真的能拯救上汽新能源吗?
不止什么还能拯救上汽新能源
三个问题:
「智己」是上汽集团、张江高科、阿里巴巴联合打造的高端智能汽车品牌,首款车智己L7已经上市;这辆车的指导价为36.88、40.88万,单纯讨论车辆本身,似乎价格略高一些,比如纯电续航里程为615公里,不算同级车里最长的,百公里加速成绩弄出个3.87秒,似乎是刻意要比汉EV旗舰四驱版快0.03秒,但实际上谁快谁慢还说不好。
车辆的配置标准不低,然而皮革座椅的应用有些拉胯,这个级别总该有真皮材质的应用;车内的屏幕倒是有很多,尺寸也都不小,只是系统使用体验也没有什么颠覆性的内容;智能配置里的11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达,标准确实不低,只是辅助智能驾驶系统的级别也没有特别高。
似乎智己L7的竞争力不弱,但也非同级别最强。
L7该对标哪些车呢?
这辆车的竞争对手显然是汉EV、蔚来ET7或者小鹏P7等车,可是智己却把***想敌设定为BBA;其实这个定位是不对的,因为智己这个品牌的知名度很低,初期想要打响品牌应当拿出更多的诚意来,上汽集团这个标签很难作为卖点,具体原因不赘述了;张江高科在汽车领域中不是什么“大IP”,阿里虽然知名度很高,可是近几年的人设和印象都不是很好。
其次上汽集团旗下的荣威和名爵新能源汽车几乎以失败告终,飞凡汽车现在也沦为路人,两次“触电”尝试都不算成功,这对于品牌形象的打击会很大,所以智己汽车此时定出高起点真的有些不合时宜。
智己L7即将量产交付,怎么看待这款高端智能汽车?
作为一名喜爱拍摄的摄影师,我一直想挑选一辆高端智能轿车作为城市通勤的工具。
在8月29日,智己L7重磅亮相成都国际车展。兼具颜值、性能、智能为一体。很难不让它成为全场的焦点。
我也终于第一时间见到了实车——运动的车身线条,极简雅致的配色,百万级超跑的加速性能,以及智能化的SOA系统,颠覆了我对汽车的传统认知。也许,这就是智能时代,汽车该有的样子。
这车设计上有很多可深究的地方,风阻系数0.21,宽大隆起的后翼子板,创新考究的前后灯,量产车中最完美的车轮与轮拱间隙…40万的中国品牌原创高端轿车,这只是开端,接下来会越来越精彩。
智己汽车上海北外滩品牌体验中心IM in开业在即,有兴趣的小伙伴可以亲临体验极致的科技美学。
这个车我是在车展上看到的,国产新能源汽车进步真的很大,智己L7感觉比BBA纯电要好太多,尤其是外形、续航充电、IMOS操作系统等方面,给人不一样的感觉,大气时尚。
智己L7整体设计较为时尚,前脸为封闭式造型,前大灯造型犀利,增强了前脸的气势,溜背造型配合外扩的腰线,让智己L7更像一台运动型轿车。我最喜欢该车的流线型设计。
该车采用了熏黑玻璃车顶,车顶配备***摄录设备,智己LZ配置了组260万像素,DLP-5000颗LEDISC组成的前后灯组,并且搭载了智慧灯光系统,能够在多个场景下显示出不同的灯语,可以显示自定义内容。
内饰方面智己L7***用全新一代的域融合中央计算数字架构,融合了四大域控制器,IPD智能驾驶中心,ICM智慧座舱中心,IMATE智慧伙伴,借助TTTech多芯片实时数据交互,和1Gbps以太网光速通讯,使之成为一台可以移动的超级计算机,多屏一体悬浮式大屏幕也提升了新车的科技感。
现下智能电动汽车正在打开新能源的一片天地。我们也逐渐对电动汽车有了全新的认识。
智己L7从外形上就科技感十足,力量型俯冲车头,流线型车背,大尺寸运动轮毂。
内部设计豪华,高定制的私享座舱,超柔软高级皮质座椅。场景感应智慧自动门。
智己是美学与功能的结合体。615km无忧续航。大师级底盘,配有毫秒级响应智能电控减震系统。
我最看重的是它的内饰,婴幼儿级环保纯净空间,严选环保材质和净化工艺。让我们居住北方城市,不常开车窗的人也能放心[_a***_]。
智己作为上汽集团,张江科技和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车,值得我们期待。希望能带给我们全新的体验感。
北方这个天气,出门必须靠车了。我也关注了很久智己L7这款电动汽车,外观设计比较入心,柔和的线条看起来比较舒适,自我认为自己与这车也是比较投缘。
也看到很多人都在讨论这款车的动力性能设计也比较不错,而且超跑模式一键切换后,可切换至半屏模式,并辅以速度光效、超跑声浪,所带来的运动氛围,极具个性。
这款汽车看起来科技感就十足,一个沉浸式体验的科技座舱,让人感觉更具有“以人为本”的核心理念。在设计上这种以人为中心的设计巧思,表达了产品的优雅高端的格调,很受大众喜爱。
我喜欢这款车,很期待哦!简约现代,大方得体,就是特别惹人爱的智己!
到此,以上就是小编对于上汽智己汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于上汽智己汽车评测的2点解答对大家有用。
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