凯雷德汽车评测,凯雷德汽车评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯雷德汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍凯雷德汽车评测的解答，让我们一起看看吧。凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些？凯迪拉...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯雷德汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍凯雷德汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些？

凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些？

男人该有一辆凯迪拉克，养家累，当你进入车内后就是两个世界，静谧性是我用过的车里最好的。CT6，高速120—140时5.2L，80—90时4.6L，市区武汉环线一半，淹水路面堵车一半9.1L，问题是电子系统偶尔识别不了卡，换高速卡解决了，建议停车彻底关车机系统不会出现电子问题（很多是没有彻底关闭系统导致卡顿）刹车雨天开始有异响，制动踩深点后消失，冷启动时车外噪音大运转半分钟后正常。目前2万公里，没有什么操心的，越快过减震越舒适。操控精准，超车随意点油就来动力。开过A6，E200，和5系，和他们比操控没有5系好但差不了多少，比上面说的奥迪，奔驰强，车机系统没有奥迪，奔驰好。综合比较应该强于奥迪，宝马主要是动力和舒适度。看自己的使用习惯吧，不是最强，但综合绝对在这4货里面靠前。

凯迪拉克的车，缺点盖过了优点，不然也不会打骨折都没有人买了，今年开始，打7折的凯迪拉克已经销量低于加价几万的雷克萨斯了。

先说说优点吧。

性价比高，同价位下，动力非常猛，配置非常高。就拿凯迪拉克CT4来说，现在优惠后19万左右的裸车，可以买到2.0T涡轮增压发动机，237马力，350牛米最大扭矩，而且配置相当高，无钥匙启动，无钥匙进入，主动降噪主副座椅电动调节，LED大灯等，这些配置在其他品牌19万的车上是很有优势的，更别说跟豪华品牌比了。

再说说缺点。

这车缺点挺多的，我估计十个手指数不完，质量差，油老虎，空间小，内饰难看，变速箱有问题，贬值快，不止凯迪拉克，整个美系车都是这个问题，就是新车时特别好，寿命只有3年，超过3年问题大大的，每年都要花钱修车，开个6年左右卖出去就是新车2折的价格，很多二手车商甚至不敢要美系车，这就是他性价比高，却没有人买的原因了！

优点：老牌豪车商标，美式豪华代表，总统座驾。内饰质感，隔音水平均属同级中的上乘。造型硬朗，垂直布局大灯全球只此一家。还有一点就是便宜，优惠幅度大。同价位的没它配置高，同配置的比它贵。

缺点：现在国内在售车型基本全都摒弃了传统美式风格，盲目追求年轻运动化。跳水太厉害，好多准车主都在观望等待新款车型降价。

上世纪凯迪拉克就不用提了，本世纪初电影《骇客帝国》里的CTS，前些年的SRX都还保留了美式传统风格，乘坐舒适气派，驾驶轻松惬意，如今凯迪拉克车型都在和宝马对标，并且比宝马还要硬梆梆，空间局促，本来适合巡航的车型改成乘坐生硬，驾驶紧张，反倒是雷萨更加贴合传统美式风格。这点林肯之道立场还算坚定一些。

通用这几年也是瞎折腾，除了凯迪拉克系列，君威也不再继承世纪改用***车型，问题是同价位注重操控运动的车型，消费者为什么不去选更加传统的德系。所以只能降价降价再降价，恶性循环。

凯迪拉克作为一个拥有百年历史的汽车品牌，在进入中国市场后，跻身二线豪华品牌销量冠军的位置，的确有它的独特魅力，但是人无完人，车无完车，都有一定的优劣势。

凯迪拉克的优势

凯迪拉克这个名字就是最大的优势。同级别买合资车型，虽然合资车型的空间可能更大，但是品牌带来的溢价是不可比拟的。凯迪拉克这个品牌开出去之后，别人看见了都会说，这车得好几十万吧，带来的满足感完全不同。

标榜多年的豪华安全是凯迪拉克的另一***宝。作为历届美国总统的专属座驾，凯迪拉克将车载安全做到了极致要求，这一点在进入中国后，也做了继承和发扬。另外加上传统美国车的皮实耐用的标签，让消费者对凯迪拉克的安全深信不疑。

车辆性能专注暴力美学。不管是2.0T的低功，高功版本，[_a***_]3.0T的澎湃动力，凯迪拉克的车型总能找到最适合自己车型的动力总成，这一点在买车之前的试乘试驾环节，可以做个完美体验，同级别表现绝对上佳。

诱人的大幅价格促销。当别人还在犹豫优惠3万还是5万时，凯迪拉克直接把价格优惠拉到了10万上下，最近的国五清库甚至身价拉到了17万多，真的是让客户感觉太过实惠了。

凯迪拉克的劣势

大幅促销带来的后遗症。降价多了，新车成交价就低，在评估车辆残值的时候，这一点就会显得不是那么让人高兴了。因为二手车主要的评估参考是新车价格，价格低了，二手车价格自然也低了

油耗表现一直差强人意。这一点是美国车的通病，凯迪拉克两个小兄弟，别克和雪佛兰的油耗通过一系列发动机变速箱的变革，将油耗降了下去，但是老大没有太大的改善，最近大力推行的可闭缸技术，算是一个亮点，希望也能对油耗降低有实际帮助。

车辆小毛病稍多一点，保养成本较高。这也是美国豪华车的通病，发动机、变速箱近些年毛病出的不多，但是像电子元件、车身附件等容易出现问题，这点从凯迪拉克售后维修的比例可以完全看出来。关于保养费用，对比同价位合资车型真的不是高了一点半点，同样2.0T的机器差距能到三分之一以上。

到此，以上就是小编对于凯雷德汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯雷德汽车评测的1点解答对大家有用。