你前的汽车评测,你前的汽车评测是什么

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于你前的汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍你前的汽车评测的解答，让我们一起看看吧。现在的国产汽车发动机跟十年前日本发动机...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于你前的汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍你前的汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在的国产汽车发动机跟十年前日本发动机相比,，谁更强？
2. 你们都分得清汽车的品牌吗？
3. 汽车展的优缺点？
4. 全新斯巴鲁傲虎来了，哪个版本值得入手、用车成本又如何？

现在的国产汽车发动机跟十年前日本发动机相比,，谁更强？

现在很多国产发动机还是在使用当年的三菱发动机，而且很多所谓的国产自主研发的发动机其实还是那套三菱的东西，其中以某山寨大厂作为严重。

其实这也是为什么很多国产厂家把发动机盖板做的那么严实的原因，看上去很规整其实是为了遮盖一些不想让别人看的东西，感兴趣的朋友可以拆一下，看看里面究竟是什么发动机。

最后回答一下题主的问题，现在真正国产的发动机有几个，同时这些国产发动机和现款使用三菱发动机的车相比有没有区别？大家不妨去试驾感受一下，就知道到底现在国产发动机到了什么样的一个水平。

导读：很多人都在问我，现在的国产车发动机跟10年前的日系发动机相比，具体用车感受到底如何，这个话题比较有意思，我们需要注意的不仅是时间不对等的发动机对比，还需要注意“用车感受”如何。其实这个话题比较有针对性的，今天咱么也来聊聊这个话题。

日系10年前的发动机什么样子？

十年前是2008年，日系车当年的发动机放在现在依然实力雄厚，在我眼中的最强代表就是本田的1.8L自然吸气发动机，放在现在本田的这台1.8L自然吸气发动机在同领域内，没有国产车发动机可以比得上，无论是动力表现，油耗表现，排放标准，稳定性甚至声浪表现上，现在的国产车自然吸气发动机，没有一台可以比得上这台引擎的。当然现在杰德1.8L、凌派1.8L发动机，也都是当年10年前的技术，试驾之后你会发现这台发动机“综合表现”的卓越。

现在的国产车发动机什么样？

国产车发动机其实追求的是一种账面数据，这是一个什么意思呢？就是这台发动机发动机账面功率、马力、扭矩看起来非常完美，而且在马力机上测试的数据也很好，但是实际使用感受，真的能让你骂娘，或许有一种智商被按在地上摩擦的感觉，比如说发动机怠速抖动大，冷车难启动，噪音大，节气门哒哒哒声音揪心，等等这些东西都不会给你写在账面上，漏油问题更不会给你写出来。

国产车发动机本体跟10年前的日系发动机相比，其实还有一定的差距，而且十年前的日系发动机现在还在使用，三大日系品牌都延续使用老机器，日产丰田本田无一不如此，而国产车对发动机的研发从未停止过，而且具体用车感受与日系车还有一定的差距，其中的原因是多方便的，首先就是发动机配套措施的不到位，比如说起动机的问题、水箱的问题、电瓶的问题，都会造成动力系统的问题，进而给你一种“发动机烂”的错觉。

而日系车不仅发动机本体足够优秀，配套措施做的也很到位，比如说他们还会考虑到起动机的可靠性、冷却系统的稳定，当然还要保证最基本发动机的耐用，尤其是一些非常影响用车感受的部位，比如说机脚垫的用料，这部分配件是绝对不会减配的。

小结：发动机好坏不看账面数据，消费者也感受不到账面数据的拙劣，真正影响使用感受的，是发动机的综合实力，比如说震动、噪音、耐久性、声浪的***，综合评定优秀的引擎，才能得到消费者的认可。这就是本田一台自然吸气发动机能用十几年的根本原因，也是国产车发动机更新换代如此快的原因。

你们都分得清汽车的品牌吗？

话说，汽车经历100多年的发展，品牌之多、关系之复杂，根本就不是一两张图就能说的清的，真想分的清绝对需要点功夫，因为有的品牌玩着玩着就领盒饭了，比如美人豹、中国龙，而有的品牌吃完盒饭又出来嘚瑟，比如宝沃。

不过，看到大家在网上辛苦扒下来很多品牌logo和“官方”介绍，还是蛮感动的，毕竟不是所有人都愿意亲手做这些力所能及的事儿。

今儿我再做个补充，让大家分清这些大街上最常见品牌的同时，顺便记住他们各自的特点：

（图片同样来自网络，侵删。）

欢迎大家补充～

汽车车标大部分都能够认识，但是随着今年花里花哨的车型出现，有部分车子很新颖，同一品牌的车型车标都要分好几个，多少有点认不出，但是遇到没见过的还是会去查询和搞懂。

1.最开始的时候，刚开始修车遇到过一款车型，怎么看看不懂，也是很少遇到的一款车，本田理念。当时遇到这款车型，还贴别拍了照片回去问老师傅，最终得知是本田理念，说实话这款车型的确很少见。

2.腾势。这款车型最早看到是今年的三月份，当时看到也觉得很新颖的一款车型，后来了解到是奔驰和比亚迪一起研发的，比亚迪负责三电系统和燃油发动机，而奔驰则辅助销售渠道和售后服务。这样一款车型背靠世界顶级汽车制造公司和全球第二大电池制造商。能否在新能源领域刮起飓风，让我们拭目以待。

不常见的车型还有理想，宝沃，观致等等，甚至一些模仿车型，保时泰模仿保时捷，奇瑞瑞麒模仿宾利车标等等，除了这些不常见或者模仿车型的，基本上路面上行驶的车辆都能有所了解。bba、vw，日韩美系，国产等等都是比较常见的，建议大家经常逛逛懂车帝，很多车评人会让你了解更多和汽车相关的知识。

希望我的回答能够帮到您。

其实可以按国家来分类，就是我们日常生活中所说的德系、日系、美系、韩系、法系及国产车。

一、德系主要品牌是大众、戴姆勒、宝马

1.大众集团旗下品牌众多

2.戴姆勒集团

3.宝马集团

二、日系主要品牌有本田、丰田、日产、三菱

1.本田HONDA，旗下高端品牌为讴歌ACURA。

目前国内外市场在售汽车品牌分7大系，日系，德系，美系，法系，韩系，欧系，国产系列。

1、日系汽车品牌:

丰田汽车:丰田、雷克萨斯、皇冠、锐志、凯美瑞、汉兰达、卡罗拉、花冠、[_a***_]、雅力士、英菲尼迪、斯巴鲁、普拉多、普锐斯

本田汽车:雅阁、思域、飞度、恩迪、奥德赛、

尼桑汽车:骏逸、骊威、玛驰、颐达、奇达、轩逸、逍客、天籁、奇骏、帕拉丁

三菱:翼神、戈蓝、蓝瑟、君阁、菱悦、帕洁萝

马自达汽车:昂克赛拉、马自达CⅩ一5、7、9马自达2、3、6、8、星骋、睿翼

铃木汽车:天语、羚羊、雨燕、奥拓、超级维特拉、吉姆尼、锐骑、锋驭、凯泽西、速翼特、启悦等。

五十铃

2、德系汽车品牌:

汽车展的优缺点？

车展买车的好处

1. 车展买车的最大好处在于价格便宜，各大参展品牌相互之间竞争比较激烈，为了完成销售任务，基本上都会拿出最大的优惠政策，让利给消费者，抢占市场，这也是为什么现在好多准车主选择在车展买车的最主要原因之一。

2. 在车展上，汽车品类比较齐全，对比起来比较方便，比较节省时间。

3. 在车展买车，送的东西比较多，比如订车送保养、装潢等，主办方也会提供订车抽奖之类的活动。

4. 一旦你确定你选好的车型，价格都比较好谈，因为车展人多，销售任务也很重，基本以成交为主。

全新斯巴鲁傲虎来了，哪个版本值得入手、用车成本又如何？

感谢邀请！如果你想要买一款拥有全时四驱的、越野能力可以媲美SUV的跨界旅行车，拥有顶级安全级别、完备的主动安全系统，在30万级别，那么除了傲虎，还真的没有其他的选择！

1、水平对置发动机

斯巴鲁傲虎在国内只引进了2.5L自然吸气发动机，属于上一代EJ25的小改款，压缩比从原来的10.6增加为12.1，增加了缸内直喷，可以适应国六排放标准，总体上燃油经济性更好，动力比老款发动机会略有下降，没办法，这是匹配国六排放标准所需要付出的代价。

水平对置发动机的重心低，可以直接固定在副车架上，允许提升汽车最小离地间隙，此外对于振动也有非常好的抑制和控制，水平对置发动机省去了曲轴配重和平衡轴，因此其发动机怠速通常自由580-650转。

2、全时四驱

斯巴鲁的全时四驱是其一直坚持的，现款全时四驱被称为ACT-4，是一款基于多片离合器的偏向于高速稳定性的公路四驱，由于中央差速器和变速箱集成在一起共同散热，因此，四驱系统可以承受持续的高强度动力分配，前后轴之间动力分配比在90:10到50:50之间动态分配。

实际上，这款四驱系统的脱困能力也十分不俗，斯巴鲁独有的X-MODE模式可以给后轮提供额外的25%的动力，实现类似于锁定的效果。最新的傲虎带有深雪模式和一般模式，给用户以更多的选择。

到此，以上就是小编对于你前的汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于你前的汽车评测的4点解答对大家有用。