复杂坡道驾驶技巧,复杂坡道驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于复杂坡道驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍复杂坡道驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。科目2坡起如何不压线？半坡坡度大怎...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于复杂坡道驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍复杂坡道驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 科目2坡起如何不压线？
2. 半坡坡度大怎么办？

科目2坡起如何不压线？

谢谢邀请。坡道起步不压线，那你在练习坡道起步的时候就要观察好点，最好是停车观察，因为教练教的都是大概，你的坐高，驾驶习惯都影响了你车停的位置，所以你要找到适合你观察的点。右边离车轮的位置，你可以调右后视镜，调到能看到右后轮，练习的时候右边车头和右后视镜都要看，保持直线，右后轮离右边线30厘米左右，这样直行右边是不会压线的；前面的线一般都是左后视镜下缘与第二条黄线重合后踩离合和刹车。你会压线，说明这个点不适合你，我考驾照的时候就是有个同学习惯身体离方向盘很近，差不多靠上方向盘了，每次练习的时候不是离很远就停车就是压线了，后来指挥她停在适合的位置后，让她下车，观察她停车位置的点，每次按照那个点练习，后来也是一次性过的，所以说教练教的都是适合大多数人的，到底适不适合自己，那要自己上车实践，适合就按照教练的练习，不适合就找到适合自己的点，按照适合自己的点练习，考试的时候不紧张，把平时练习的用出来就都能过的。

坡道起步之前踩离合踩刹车，挂空挡，拉手刹。起步时，放手刹，挂一档，慢慢的松离合，松离合松到你踩的一半时车头会有明显的抖动感，这个时候左脚***保持不动，右脚松刹车，松完完刹车后再继续松离合，这个样子的话车子不会后溜，注意注意，松的速度是关键，松的速度是关键，松的速度是关键。重要的要说三遍

起步之前要先熟悉一下车辆的离合松紧情况，这样有助于考试！调好后视镜，座位一定要调好，因为座位调整不当会造成视觉的错误判断！要通过后视镜和平时练习的看的点位判断，那边宽往那边调整。关键还是要调整好心情，不能紧张…

谢谢邀请。大家好，我是小亮。下面我来回答这个问题。

关于科目二坡起时如何不压线，我还真有一个方法。现在教给你，那就是老牛拉破车，一个字，慢。

你看，现在很多学员都头疼一个事，就是科目二坡起时因为压线挂了，很郁闷。大家知道，现在驾校都使用GNSS智能驾考系统，定位精度±1cm，车身距离黄线不能超过30公分，否则给你扣掉10分，别说你直接给轧上去了。所以，这种低级的错误咱不能犯。那么，咱先来分析分析压线的原因，据我观察，大多数学员都是因为压不好离合，从而使车速过快，慌里慌张就上去了。速度一快，打方向盘时导致车身摆动也快，而且幅度大。这时修正方向盘呢，来不及了，稀里糊涂就压上线了。为啥让你慢呢，就是让你稳住心情，压好离合，控制好速度。这样在考试的过程中保持匀速缓慢地移动，你控制车比较容易控制。同时，有利于观察和修正车身和边缘线的角度。

但是，这里有一个前提，就是你上坡时把车身摆正，别斜斜愣愣地上去了。这时回正方向盘也容易失误，要快打慢回，打方向盘要有点预见性，记准几圈，回方向要稳，在正确的点位上及时回正。这时，修正的幅度要掌握好，别太大。

还有，根据你的个子大小，上车时把座椅和后视镜给调整好，使你的视线保持看到后车身的位置。因为现在驾考非常严格，要求你考试时中途不能停车，并且车轮不得碰轧车道边线。没办法，对付它只有慢，而且稳稳当当。这样一来，就不轧线了，也不违规。至于保持车身距离黄线三十公分也好办，你直接看雨刷器的最高点与边线重合时，这时候整好是三十公分。

综上所述，科目二坡起不轧线请记住我的一字诀，慢。希望我的回答对你有所帮助。同时预祝您驾考顺利，谢谢!

这个话题挺有意思，科二坡起的话要看你前期离合咋的怎么样离合压好了，这个都不是问题，上车前一定要放松心态，千万不要紧张，如果太紧张的话可以深呼吸.

在起步钱可以做好前期工作先踏离合，熟悉熟悉，做好前期准备，上坡压好几离合，稳住，慢点没问题稳重求胜，问题不大！

半坡坡度大怎么办？

减速慢行因为半坡的坡度大，车辆在坡上行驶时易失去控制，造成安全隐患，所以需要减速慢行。
同时也要注意路面湿滑、制动距离的增加等因素，加强车辆控制和注意行车安全。
此外，半坡的坡度也是考验驾驶员驾驶技术的重要环节，驾驶员在日常驾驶中应多加练习，提高技术，以避免由于技术不足导致的事故发生。

到此，以上就是小编对于复杂坡道驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于复杂坡道驾驶技巧的2点解答对大家有用。