上海纯电汽车评测,上海纯电汽车评测中心

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海纯电汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上海纯电汽车评测的解答，让我们一起看看吧。上海2023年混动新能源上蓝牌吗？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海纯电汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上海纯电汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 上海2023年混动新能源上蓝牌吗？
2. 上海市纯电动汽车的落牌标准？
3. 上海纯电上牌流程？
4. 8万块续航380公里的纯电轩逸，12万的比亚迪买哪个？

上海2023年混动新能源上蓝牌吗？

蓝牌

从2023年1月1日开始，上海地区取消了混动汽车免费上绿牌的规定，也就是说无论是插电混动还是增程式汽车，在上海地区的新能源身份就没有了，只有纯电的汽车才能被叫做是新能源，这也就意味着从2023年开始，买插电混动和增程式汽车的车主，不能免费上绿牌了，只能通过摇号或其他方式获取蓝牌了。

上海市纯电动汽车的落牌标准？

上海市新能源汽车号牌申领条件如下：

1、本市户籍居民；

2、在本市服役的现役军人和现役武警；

3、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满12个月的非本市户籍人员；

4、持有有效***件,并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

上海纯电上牌流程？

上海纯电动车上牌流程包括申请号牌、核发行驶证、进行排放检测和支付相关费用。

首先，需要到当地车管所或者线上平台申请号牌，并提交相关材料，包括***、车辆购置税***、车辆购置***等。然后进行车辆排放检测，取得合格证明。

接下来，办理车辆行驶证，缴纳车船税和交强险费用。

最后，按照规定支付相关手续费用，领取号牌，完成纯电动车上牌流程。需注意的是具体流程可能会有所调整，请以当地相关部门的规定为准。

8万块续航380公里的纯电轩逸，12万的比亚迪买哪个？

两款车型对比的，果断选择比亚迪。

一直以来，日产·轩逸都以出色的成绩霸占国内轿车销量排行榜前三，甚至一度稳居首位。正是在这样乐观的情况下，同时基于国内双积分的要求背景下，日产索性将聆风上的那套纯电系统搬到了了轩逸上，推出了轩逸·纯电。本想借着轩逸的势头，这台合资纯电动车的销量必然表现不俗，但实际出来的结果却叫人大跌眼镜，产品推出初期，高昂的售价已经决定了其将被消费者抛弃，所以才会有现在8万的售价。

虽然轩逸·纯电上的这套动力系统源自此前全球口碑极高的纯电动车——日产聆风。从动力部分来看，轩逸·纯电搭载的是单电机动力羸弱，最大功率仅80kW，峰值扭矩为254牛米的数据，这样的动力参数放在日产聆风这样的A00级车上没有多大问题，但是放在A级车的轩逸上就显得不太匹配了。

此外电池组的容量则为38kWH，据官方显示续航里程为338km。如果车主能够一直保持在60KM的匀速行驶情况，那么续航里程可以达到389km。但我们都知道，这个情况基本上很少会发生，大家平时开车谁会一直按照一个车速行驶，路况条件也不允许啊。这种落后于市场的水准，从一开始就注定日产轩逸·纯电的表现不会太过出色。

近年来比亚迪在新能源市场做的可谓风生水起，甚至有人抛出比亚迪就是汽车界的华为。但从电动车产品来说，比亚迪是有一定的技术实力可以匹敌行业竞品的，并且在电机、电控、电池三电技术方面拥有绝对的自主知识产权，也就意味着可以有相对强的技术实力。

12万左右的比亚迪可以购买秦EV了，作为主要针对家庭出行和***跑滴滴的车型，这款车在市场上销售超过了10万台，特别在出租网约等出行市场得到了充分的验证。比亚迪秦EV提供一台最大功率100kW，峰值扭矩为180牛米的永磁同步电机。电池组方面提供的是53.1kWH三元锂电，续航达到421 km，充满电基本可以满足一周通勤需求或者网约车的一天运营。

到此，以上就是小编对于上海纯电汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海纯电汽车评测的4点解答对大家有用。