50万左右汽车评测,50万左右汽车评测推荐

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于50万左右汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍50万左右汽车评测的解答，让我们一起看看吧。50万左右买BBA车哪款车性价...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于50万左右汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍50万左右汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 50万左右买BBA车哪款车性价比最合适呢？
2. 我六十五岁，想跟老伴买一辆车出去游山玩水，有什么五十万左右的车可以推荐下？

50万左右买BBA车哪款车性价比最合适呢？

先给结论，轿车的话性价比最高的是奥迪A6L，SUV的话就选宝马X3。

有些人一看到50万的预算还问性价比，就会觉得很扯淡。实际上谁的钱都不是大风刮来的，也很少真的有人会只选贵的，不选对的。只不过每个消费阶层都有自己的性价比，标准不同而已。

回到问题本身，50万左右的预算，选择BBA的话，无非就是中大型轿车，也就是A6L、5系和E级，或者中型SUV，Q5L、X3和GLC。

同样是一线豪华品牌，奔驰的性价比一直就是最低的。主要是前几年奔驰在国内卖的太好，品牌溢价大幅上涨，所以性价比就明显低了不少。别的不说，能把1.5T的发动机装在豪华品牌中大型轿车上，也只要奔驰能干得出来。所以讨论性价比的情况下，还是直接把奔驰Pass吧。

剩下就在奥迪和宝马里面挑，最近几年奥迪在国内的品牌力有下滑趋势，已经隐约比宝马和奔驰低了那么一丢丢，所以在同级别车型上，奥迪虽然在指导价上仍然紧咬着奔驰宝马，但是终端售价已经明显比奔驰宝马低了不少。

所以仅仅从售价上来看，奥迪A6L和Q5L都要比宝马5系和X3低了好几万。奥迪A6L和宝马5系的产品力本身差距不大，所以奥迪A6L明显更有性价比。直观的比较就是50万左右，已经可以拿下340马力的3.0T奥迪A6L ，难道比2.0T的宝马5系不香吗。

50万左右的BBA我们以轿车为例，其实性价比最高的就是奥迪A6L了。

50万你可以直接买到的是3.0T六缸涡轮增压的发动机，他开起来不香吗？而且新款的A6L也进行了内外翻天覆地的改变，科技感是很足的。而且奥迪属于三个品牌各个方面最均衡的。

第二的话就推荐宝马5系了，你可以买到530M套2.0高功率，改款的宝马也还是很香的，宝马的操控也是很好的。

奔驰E不推荐，北京奔驰你懂的，简配让你怀疑人生，厂家一句话我车标值20万，不过土豪还是可以继续任性。

50万左右在BBA里面选择，只说轿车，个人建议奥迪55尊享致雅或动感，综合性价比最高！理由如下:

一、奥迪55尊享致雅或动感:

1.价格:厂商指导价54.18万，优惠价在49万左右。

2.动力:3.0TV6发动机，340马力，最大功率250KW，最大扭矩500N.M，适时四驱。

3.舒适:真皮座椅，各向调节，座椅加热，360度全景影像等。

4.保养:1万公里一保养，价格在1600元左右。保养价格是这三款车里最高的，亮点在于发动机。

二、宝马530Li 尊享型豪华套装或运动套装:

1.价格:指导价50.69万元，2020款，新上市，优惠不大。

2.动力:2.0T发动机，252马力，最大功率185KW，最大扭矩350N.M，前置后驱。

3.舒适:真皮座椅，前排座椅加热，还比奥迪多了通风功能。

笔者认为在这个等级内选车，讨论什么性价比没有任何意义，关键看哪款车更加符合自己的需求。

三款车外观上均采用最新家族式设计，5系和自家大哥7系非常相似，立标的E级颇有大哥S级的风范，A6L则变得更加年轻运动，外观属于仁者见仁智者见智的事情，如果你有商务需要，E级是最佳选择，家用5系更加合适，A6L则比较中庸。

宝马5系可谓是同级别标杆，可运动可商务，空间大，动力家用完全够用,搭载2.0T发动机搭配8速手自一体，内饰虽然不如奔驰e级豪华，也不如奥迪a6的科技感，但是简单的风格也不差，因为新3价格过高，很多人选择5系，优惠力度也大，很值得入手，适合年轻有活力喜欢开车的你.

奥迪A6L

奥迪虽然品牌影响力不如宝马奔驰，不过奥迪也知道自己的定位，性价比首选

内饰很有科技感,搭配2.0T发动机和7速双离合，虚拟座舱功能让驾驶员感到非常科技，中控部分更新为A8L一致的双屏幕触摸显示屏也是让人觉得豪华感爆满！再把虚拟座舱设置为运动布局，***裸的一款运动轿跑的感觉！目前市场优惠力度大。

奔驰E

看需求，宝马X系列，5系，新E级，GLC系列都是不错的选择，但是需要注意。车的质量和车的价格并不成正比，豪华车未必就有豪华车应有的质量，做工用材用料质感可能会好一点。

我六十五岁，想跟老伴买一辆车出去游山玩水，有什么五十万左右的车可以推荐下？

如果你本身职业就是汽车司机出身可以买自己理想的任何一款车去各地游玩，如果你是半路出家考取驾照三年左右，这里我这个40多年驾龄的长途[_a***_]司机则劝你放弃此想法，才拿驾照不久，枝术不熟炼，各种路况没经历过，特别是进入冬季，雨雪冰冻雾，加之路面结冰，下雨之后路面泥浆(特别是山区道路)等等你经历过吗?前不久有同胞.和你相同问题本人也奉劝他放弃，想游玩，六十五了就和老伴一起乘座公共交通出行最安全，自乙买个车来玩，玩得不好会把自己和随车的家人一起玩完的，汽车并不好玩，我在部队是司机班长，退伍后开长途客车至到退休，各种车几乎都开过，常年跑国道318，祖国的东南西北几乎都跑了个遍，司机这个职业不好当，不要以为拿个驾照就可以***，其实并非如此，拿了驾照，只能说只是准许可以***，各种道路条件下没有三冬两夏是炼不好枝术的，退休前在318国道上每年春节时许多私家车都自己开车回家过年，发生***的数不胜数，为什么？就是因为技术不熟，道路路况不熟，遇到情况处理不了，轻者车坏人伤，重者则车毁人亡，永远回不了家了，当然这并非吓你，只是一个老司机善意的提醒，记得当兵时我们的装备科长反复说过开车犹如训虎，训好了它听话，训不好它就要吃人。回头想想还真有道理。

—— 退休半个月买的车，目前已周游了小半个中国。

—— 截止上个月底，已经走过了京、冀、鲁、豫、晋、内蒙、陕、甘、宁、青、藏、川、渝、贵、湘、鄂等省，从北国荒漠到南国竹海，从东海之滨到青藏高原，而且多次进入藏区和高海拔地区，最高曾到达过海拔高度 5260 米的嘉措拉隘口。

—— 其实现在不管是自主车、合资车还是进口车，油耗基本上都是不相上下的，所以不必费心去考虑这个问题。

—— 经济条件允许的情况下，最好所选的车辆排量大一点，空间大一点，车辆的保有量大一点。这样不但车的质量可以得到相应的保证，而且万一有了一些小毛病也便于维修。

—— 长途出行，驾驶经验非常重要，特别是山区道路的驾驶经验需要长时间的积累。当然，良好的身体状况也是必不可少的。

***中的行程：

—— 祝老年朋友们身体健康、精神愉快，夫妻携手出行，尽赏祖国美景!!!

六十五，想买车，需要提问来请教。可以断定，老哥你对车，对开车都有点没底。我55岁，职业司机，理当称呼你老哥。想买辆车带着老伴一起自驾这想法非常好，但建议不要选择买车自驾游。这是泼冷水了，为什么不建议你买车自驾游？理由如下。有驾照不代表能完全的驾驭车。我说的“完全”有两方面意思，一，自己能完全的驾驭车辆。一天跑五六个小时后体力精力仍然宽裕，这已经是长途自驾的基本要求了。职业司机对长途开车有一种本能的“抗体”，不会累，总能开，坐车的睡了一轮又一轮，他一个人还在开。这也是多年开车中磨练出来的。爬完山下来，我和同行的人一样累得腰酸腿疼，但我可以在一边开车中恢复体力。二，应对路上的各种情况有见识有经验。也许会说，要老司机带着跑两趟长途就好了，这当然很好，但这些经验真不是短时间能获得的。说与听是***事，师傅说的变成自己的东西还有一个实际操练的过程。***喂出了神***，公里数才能跑出好司机。有句老话说开车：三年不会，十年不忘。这个三年不会，不是指不会操控车辆，而是指应对路上的各种情况的经验，尤其是突***况的处理经验。对这两个方面心中有底才算能驾驭车辆。

老哥你起了这个念头也是经过了左思右想，光泼冷水也不地道。老哥嫂还眼巴巴看着你拿出结果来呢。人生能有几回博？中老年人在力所能及的范围里挑战自己，是强身祛病的最好良方。一辆车在弯道里，克服离心力最好的办法就是朝前加把力。以上是希望给你大概了解到自驾车的难处，心里有个大概的概念。老哥可以把长途当成短途跑，不定点，不赶路，悠哉游哉慢慢跑。今天天气好，精神棒，多跑一点路。阴雨天，少跑，甚至不跑，原地玩两天。至于选什么车，我建议选日系车，相信我，市面上没有比丰田车更耐跑的车，丰田车是最省心的车，丰田车几乎不会把主人丢在半路上。五十万左右首选丰田普拉多，有进口原装的，也有一汽丰田的。如果觉得它体型偏大，可以选丰田RAV4，它也是四驱车，驾驶感更轻巧。都可以亲自试驾一下。轿车驾驶起来会更轻松更直观，坐方向盘前能看到车边行人的***，SUV只能看到肩膀，距离感需要一定时间的磨练，但车内空间有限。

就说这些吧，先说了退，又说了进，进退取舍老哥自己拿主意。

到此，以上就是小编对于50万左右汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于50万左右汽车评测的2点解答对大家有用。