中华汽车驾乘评测,中华汽车驾乘评测怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中华汽车驾乘评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中华汽车驾乘评测的解答，让我们一起看看吧。中华联合保险驾乘险是什么险？长安C...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中华汽车驾乘评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中华汽车驾乘评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 中华联合保险驾乘险是什么险？
2. 长安CS55中华V6哪个好？
3. 买的驾乘险为什么看不到保单？
4. 中华V6是否能成为新一代国产SUV界的扛把子？

中华联合保险驾乘险是什么险？

中华联合保险的驾乘险是一种针对车辆驾驶员和乘客的保险，主要保障驾驶员和乘客在车辆发生意外事故时的人身伤害和医疗费用。该险种可以提供一定的保险赔款，用于支付医疗费用和伤残赔偿等相关费用。

中华联合保险驾乘险是一种意外保险，全称为“驾乘人员意外伤害保险”。这种保险主要保障被保险人在驾驶机动车或乘坐机动车发生意外事故时，保险公司对被保险人进行赔偿。

驾乘险的保险责任大致分为三项基本部分：意外身故、意外伤残以及意外医疗。部分产品还有住院补贴等其它保障。驾乘险分为两种，一种是保险跟人，一种是保险跟车。跟人的保障责任跟人走，只保个人。不管被保人坐谁的车，只要发生保险事故，就可以得到责任范围内的赔偿。

中华联合保险驾乘险是中华联合财产保险股份有限公司（简称“中华财险”）旗下的一款保险产品，旨在为车主提供全面的驾乘保障。该保险产品支持在线购买，非常方便快捷。

需要注意的是，具体保险责任和保障范围可能会因不同的产品而有所差异。因此，在购买驾乘险前，建议仔细阅读保险合同条款和保障***，了解保险责任、免责条款、理赔流程等重要信息。同时，也要注意选择适合自己的保险产品，以充分保障自己的权益。

长安CS55中华V6哪个好？

虽说两款都是国产汽车，但是就目前市场表现来看，长安CS55会更好一点，简单来说你可能会在马路上见过CS55却很少看到中华V6。就单纯品牌实力上也是国产长安更给力。

而价格上的话，中华V6自动起步价也略贵，同价位下长安CS55可以买到更好配置的车型了，真不知道中华哪来的勇气。车外观来看，中华V6更有特点，不过看颜值的话还是CS55更帅气。

定位上两款都是紧凑型SUV，尺寸上长安CS55 4.50的车长1.85的车宽2.65的轴距，中华V6 4.62车长1.92车宽2.72轴距，数据上看中华V6更加大，但是实际空间上CS55更占优势。

动力系统上，长安CS55提供1.5T涡轮增压发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力156，而中华V6提供1.5T涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速箱，最大马力150，相信只要不傻，都会选择长安CS55。后期使用会让人更有信心。同价位配置上CS55还多出天窗等等，所以综合来说，基本CS55更值得你考虑，性价比更强。

谢邀回答。

中华V6和CS55，二者均是紧凑型5座SUV，我们拿自动挡中配进行PK！

造型方面，我觉得双方平分秋色，各有特点，中华V6的前格栅有点宝马的影子，前保棱线分明，特别是雾灯区域轮廓明显，有点夸张，显得刚劲有力，再加上犀利的大灯，给人以一种愤怒感！CS55前脸相对而言愤怒感稍弱，大灯较小且有点上扬的趋势，给人一副高高在上的感觉"我就是我，牛气！"，因此在前脸上我更喜欢CS55有点拽的感觉！

配置方面，CS55更加丰富，中华V6采用的卤素大灯，而CS55为LED大灯；同时在安全配置上，CS55多了前后排头部侧气帘，给消费者多了一层保障；在第二排座椅的调节上，CS55可调节，这点做得比较好，可以放置更多的物品！

空间方面，中华V6更好，车身尺寸及轴距均大于CS55。

性能方面，中华V6和CS55均是***用1.5T涡轮增压发动机，动力上中华V6的最高输出功率为150马力，最高扭矩为220牛米，而CS55则分别为156马力和225牛米，但是中华V6的整车质量为1600kg，大于CS55的1520kg。因此在动力与车身质量的匹配中，CS55略胜一筹！

综上所述，我更喜欢CS55！

具体的比较可参见我写的文章《中华V6 PK CS55，你会为谁转身？》，链接如下：

***s://***.toutiao***/i6580620642628928013/

这两个都是国产，价格差不多就按市场保有量来买吧。

个人推荐长安。

BlueCore新款1.5T全铝发动机+爱信新款6AT变速器的动力组合，还***用多连杆独立后悬架系统和增强麦弗逊式独立前悬架系统，三大件比较给力，良心车企

博世STT[_a***_]节油系统，定速巡航80马车速油耗我实测很惊喜表盘显示5.8L100公里，平时4100公里综合油耗10.2左右

这两款都是2017上市的新车，表现也都还不错，cs55的销量已经冲上两万大关，V6因为在2017年底才上市，不过据称销量至今也已经突破一万台了。下面咱们就来说说这两款车：
CS55 指导价为：8.39-13.29万

V6 指导价为：8.79-14.19万
外观对比：

CS55的前脸依然和使用之间CS75同样的字母标，加上当下隐藏式D柱的设计，依稀还是有些路虎的影子。

V6的前脸***用家族化设计，直瀑式中网与两侧的大灯相连接，看上去颇为精致，整体来说原创度很高。

CS55V6

内饰对比：

cs55的的内饰使用了最新的设计语言，与长安之前的车型完全不同，新的设计比之前车型的设计看上去要顺眼的多。中控台的整体布局比较成熟稳重，没有过多花哨的东西。
V6的内饰同样是家族设计，在之前的新款V3上已经运用。内饰***用了棕色与黑色的搭配，在彰显品质的同时，又提升一定豪华感。中控台的10.4英寸液晶屏可以说是一大亮点，其代替了车内大部分的物理按键。
CS55
V6

动力对比：

CS55仅提供一台1.5T发动机，其最大功率为156马力，传动系统与发动机匹配的是6速手动或来自爱信的6速手自一体变速箱。

V6先期上市的同样只有一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率110马力。与之匹配的则是***用菲亚特技术的7挡双离合变速箱或6挡手动变速箱。不过未来中华V6还将推出2.0L自然吸气发动机搭配5MT变速箱的车型，以此来拉低整车的售价。

配置对比：

长安CS55全系标配ESP、8英寸多媒体液晶显示屏、电子手刹，倒车影像，多功能方向盘，GPS导航系统等等。悬挂则***用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的方式，以此提高驾乘的舒适性。

中华V6全系标配刹车辅助、上坡***、自动驻车、陡坡缓降、倒车影像、10.4英寸中控屏、后视镜电动调节、后座出风口等配置，除最低配也都配备了ESP车身稳定系统，此外，低配和次低配使用了后扭力梁非独立悬挂，其余车型则是多连杆独立悬挂。

买的驾乘险为什么看不到保单？

因为这种保险叫做乘坐险，包括司机以及乘客的。

车上司机险又叫做车上责任险，包括乘客座位和司机座位保障，指在发生意外情况下，保险公司对司机和车上乘客的人身安全进行赔偿。

乘客险是指被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆的过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担赔偿责任，保险人按照保险合同约定给付赔偿的一种保险产品。

车上司机险和乘客险都是有必要购买的。因为交强险、三责险是保障交通事故造成的第三者损失的保险，这些保障都不能赔付车内人员交通意外损失，这两个险种恰好可以弥补人身意外风险。

车上责任险的保险金额由被保人和保险公司协商确定，一般是每个座位的保额在1万-5万元之间，司机和乘客的投保人数一般不可以超过保险车辆规定的座位数。

中华V6是否能成为新一代国产SUV界的扛把子？

看这标题我就想笑，国产紧凑级SUV里，华晨中华就是个笑话！1、老旧的1.5T发动机，从V3、V5用到V6。这款发动机在国产SUV里就是个渣，0-1加速直奔14s，除了产奶没别的优势。2、V3、V5变速箱用5AT，奇葩不奇葩？V6用干式双离合。传祺GS4都不用了，荣威RX5那么好的设计都因为双离合卖不出去了，现在你来了。～你不是抗把子，你是话把子！

扛不起来。

当前国产SUV的扛把子应该是这四位：

1. 老将哈弗H6

真的是老将了，国产SUV的江山都是他一片一片打下来的。

2. 广汽传祺GS4

虽然解过体，但是综合实力还是相当不错。

3. 吉利博越

号称“最美国产SUV”，颜值担当。

中华V6是华晨中华继中华V5之后推出推出的新一代SUV车型。在V6之前中华在SUV领域只有V3和V5两款车型，其产品库可以说相当寒酸。仅靠两款车型也不足以在竞争异常惨烈的国产SUV市场中占有一席之地。V3只有在上市之初连续挤进前十名小型SUV之列。但由于一代V3机油乳化问题严重，很快就被踢出了前十名之外。而至于V5可以说境地更为窘迫。销量连续多年没有超过千辆，V5上市之初是国产SUV刚火热的时候，可以说V5的上市时间拿捏是非常准确及时的。不过由于脱离实际的市场售价导致销量短暂辉煌之后很快没落。中华V6无论是在外观还是在内饰以及高科技互联网方面都是V5不可比拟的，是真正意义的脱胎换骨全面更新。不过中华V6面临的大环境不容乐观。孱弱的品牌影响力会对V6的销量造成很大影响，只能说V6来的太迟了。本人对V6的销量不报乐观态度，毕竟中华已经失去了太多太多宝贵的机会。客观的说，中华这个品牌在研发能力，产品设计方面不输任何国产品牌，但总是对千变万化的汽车市场反应缓慢，永远比别人慢半拍的情况下匆匆上场。最后暗淡收场。今日之华晨中华之所以沦为国产三线品牌，其迟钝的市场灵敏度，落后的营销手段都是主因。

本文为鲁哥车评原创稿子，转载请注明出处。

作为自主车企的重要一员，华晨中华旗下也有可圈可点的车型，从拿奖拿到手软的中华V3到大美家轿的中华H3，都给消费者留下了深刻之印象，广州车展上华晨中华全球首发的SUV车型中华V6，一经揭幕就引起众人极大的关注。

12月8日中华V6首秀郑州，为河南消费者带来了唯美的视觉感受，作为一路引领自主品牌向上突破的中坚力量，华晨中华在德国合资伙伴宝马的大力支持下,参照德国工业4.0标准,建立了全新智能制造工厂，为传统工业技术带来智能化升级。

中华V6在保持较高原创度的基础上，加入了消费者喜爱的宝马元素在里面，粗壮线条的直瀑式前进气格栅，既有消费者喜爱的双肾宝马风，也有霸气稳重之感而且雾灯处和下护板都***用银色饰条，多功能方向盘，超大的中控显示屏以及大面积***用软质材料的内饰，在保持简洁大方的同时也凸显出时尚流行的一面，既保持了驾乘人员的舒适性也给人一种美感。

据华晨中华中南大区首席薛岩先生向鲁哥车评新媒体介绍，中华V6长宽高为4620/1922/1734mm，轴距为2725mm，搭载2.0L和1.5T两款发动机。配备有10.4英寸液晶显示屏、ESP、自动驻车、倒车影像、后排出风口、电子刹车、无钥匙进入、一键式启动、定速巡航、18寸轮圈、胎压监测、感应雨刷、前雷达、发动机启停、导航、座椅加热、360°影像系统等等。

从中华V6的定位和车身尺寸以及配置来看，该车的竞争对手主要集中在VV5、博越、传祺GS4、途观、奇骏、CR-V、哈弗H6和长安CS75等一些自主和合资的紧凑型SUV车型。在华晨中华智能制造工厂的全程加持下，中华V6成为集机器人、智能设备和信息技术三者在制造业完美融合的典范之作，未来的市场竞争中不容忽视。

到此，以上就是小编对于中华汽车驾乘评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于中华汽车驾乘评测的4点解答对大家有用。