低油耗驾驶技巧,低油耗驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于低油耗驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍低油耗驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。你们那么低的油耗怎么开出来的？比亚迪唐...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于低油耗驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍低油耗驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 你们那么低的油耗怎么开出来的？
2. 比亚迪唐dmi驾驶模式如何调节省油？
3. 车速越高油耗就越低吗？

你们那么低的油耗怎么开出来的？

自动挡不好说，除了不暴力不急刹车。

手动挡就有得操作了：

不拖挡：两千五百转换挡，两千转行车，此时发动机在最轻松最有力的状态，想超车加速也好操作。比如我以前在限速60的地方，一直都是用的4挡。

相信很多老司机要跳出来骂了，但恰好是老司机，拖挡严重，以为转速低就省油，经常30码就已经到了5挡，此时发动机肯定无力，想加速深踩油门只能慢慢悠起来，费油又费车。积碳严重，可能以为是皮卡这样低扭强劲的车吧。

速度在60码上下，4挡，为最省油区间。

汽车的油耗和驾驶员有绝对的关系，要保持良好的驾驶习惯，避免急加油，急刹车，经常检查轮胎气压，胎压过低，会增加轮胎的阻力，油耗会增加，避免高档位低油门和低档位高油门，一般情况下不管档位高低，发动机转速应该保持在1500转以上，如果转速过低，发动机欠力，不但会增加油耗，还会影响发动机的寿命，总的来说要保证发动机工作轻松，不绵档。本人10月25日从乐山经川藏线318进藏，2人，搭载防滑链和给养大约100公斤，车型，别克昂科威2.0T，精英版，四驱，油耗你们自己看吧！

这是个有意思的问题！

很多车友喜欢再网上晒一晒自己爱车的油耗，特别是很低的油耗，表示自己的车油耗低，自己的“脚法”好，那么这么低的油耗是如何“开”出来的呢？先说说影响汽车油耗的一些因素：

所有只晒油耗不公布平均时速都是是欺诈！

一般来说，汽车的油耗和驾驶环境有很大关系，经常在拥堵环境，比如北上广深堵车路况，几小时行驶几公里，一脚油门一脚刹车的蠕行，即使是1.0L小排量的QQ其平均油耗也会很高，而如果在道路通畅的国道匀速行驶，没有车、没有红绿灯，即使是3.0L以上的大排量车的油耗也是很低的。

之所以强调“平均时速”，是因为汽车的在低速起步、急加速、超速等工况运行是最费油的，而汽车在经济时速匀速行驶时是最省油的，如果汽车的平均时速恰好处于经济时速区间，显而易见油耗会更低。

汽车冷车时的油耗和热车时的油耗有天壤之别

同一个型号、同一个排量的车，经常短途行驶的和经常长途行驶的，油耗有天壤之别，汽车在冷车短途行驶时油耗比较高，很多人下去买瓶酱油、收个快递都要开车去，经常1-2km以内汽车冷车启动行驶，油耗自然不可能低，实验证明发动机在低温和工作温度运转时，其磨损程度可以相差5倍以上，因此汽车在冷车启动时为了使发动机尽快升温，降低磨损，ECU会控制发动机多喷油，这就导致油耗偏高。

环境温度的高低对于油耗的影响也比较大

汽车在炎热的夏季和严寒的冬季行驶，对于油耗的影响也是比较大的，由于发动机是热机，归根结底是靠燃料燃烧产生的热量运转，在冬季低温环境行驶，进气格栅进入到低温冷空气会使发动机失温，此外冬季低温时发动机辐射散热也较多，这就导致发动机温升偏慢，在极限情况甚至下降，因此，就需要控制多喷油来维持发动机的温度，这也会导致油耗偏高。

汽车空调对于油耗也是有影响的

我的就是手动挡F3上天跑高速➕400元的7.18元的95号油[抠鼻]跑了一千公里！有六七百公里都是开了空调的！[抠鼻]区间测速115公里[抠鼻][大笑]路上还遇见堵车了四十多分钟……纯老油条开车……😄😂

看见你们都晒3.几4.几的油耗……我不服！是骡子是马拉出来溜溜……我让你们➕92的油！让你不开空调！你要能一百元跑260公里……我算你赢！我只知道我的小三是6.3左右的油耗……老子的小三加7.18元的95号油！开空调！一百元油钱能跑250公里多😄😂有本事拉出来溜溜……我很多东西都是少说的！我真关了空调！好好开……我加一百元95的油至少可以开到265公里多……

看见有人说2.0或者1.6的油耗3.几4.几就来气……骗你爷爷的？7.18元的95号油100元好像是加13.5升的油……也就是说老子的小三1.5自吸手动挡车🚗一百元➕13.5升95号油可以至少跑250公里的路🚗全程开空调也至少可以跑250公里左右↔️

最省油的车速就是55公里到75公里之间的车速……老子经常开另一辆自动挡的日产2.0T的那个SUV都能开到9.3的油耗……你们油里兑水了？2.0的车🚗开到4.3的油耗？1.6的开到3.7的油耗？骗你们爷爷呢……

我告诉你们同样的路有人开车加92的油！都没有我加95号油跑多！不服拉出来溜溜嘛……***戈壁的……日常行驶中！让你加92的油一百元你们能跑220公里就算你们赢！

告诉你们最省油的车速是50公里到80公里之间……平稳起步！然后最高档位保持迅速行驶……尽量减少刹车和起步……日常行驶中几乎没有那种路况……

长安75.1.8四驱，四万两千公里了，油耗评均8.1升，这个车一般油耗会在9-12升，经验就是，一尽量避免堵车，二轻踩油门，三缓一脚给油，四只要能定速巡航，就用定速巡航，速度控制用+-来控制，五好的机油，我用的全合成一万公里保养一次，要保证油的质量，不要用***的！六眼光放长远，提前预判，尽量减少刹车次数！七这台车最省油区间你必须知道，我的75是时速86公里，油耗7.1升，方法是高速踩到90公里，按巡航，然后用巡航-到86公里，路况好的时候，这个速度最省油，还有一个速度更省油，就是70公里，把档位切成六档，油耗6.8升！希望对大家有用

比亚迪唐dmi驾驶模式如何调节省油？

设置强制保电70%， 设置为EV模式[_a***_]。在一定电掉15%-20%，DMI自动转换为HEV，直到设定的70%，再使用EV模式行进。如此周而复始。无论是市内和长途都可以使用。

如果你的比亚迪唐dmi想使用最省油的驾驶模式，那么我建议你要根据你的驾驶环境的不同来智能的进行调节，比如说当你在市区里面进行开车的时候，这个时候就比较建议你打开纯电模式，会在纯电状态下比较适合在市区里面低速运行，你在高速公路下就比较建议你开启混动模式

车速越高油耗就越低吗？

并不是，每一个车的发动机都有一个经济转速区，因为车辆在行驶过程中发动机需要客服地面摩擦力，空气阻力，机械内部的摩擦力来做功，而当速度越快，空气阻力会越来越大，发动机的转速也会越来越高，当突破了最佳转速区以后，发动机的效率会变低，从而更耗油。

在回答问题之前，首先让我们来了解一下四冲程发动机的工作原理。如下图，

四冲程指的是：进气冲程——压缩冲程——做功冲程——排气冲程

进气冲程：进气门打开，燃油和空气的混合气体被活塞下行形成的负压吸入气缸中。

压缩冲程：活塞上行至上止点，混合气被最大限度压缩，温度升高。

做功冲程：火花塞点燃高压，高温的燃油混合气体，混合气体燃烧迅速膨胀，推动活塞下行，从而推动曲轴转动，输出动力。

排气冲程：排气门打开，活塞上行，将燃烧废气推出气缸和燃烧室，进入排气管，经三元催化器排除车外。

在惯性的作用下，发动机从而实现了往复运转。

由发动机的运行过程我们可以知道，只有在进气冲程中才有燃油进入缸体，发动机转速越快，活塞运行速度越快，气压差越大，吸入的燃油混合气就越多。所以，汽车油耗与发动机的转速有直接的联系，发动机转速越高，油耗就越高，反之亦然。

而发动机转速与车速无直接联系，车速是由发动机的转速和变速箱的传动比共同决定的。

谢谢邀请，油耗与车速有关，但不是成比例的，每辆车都有一个经济时速区间，在这个速度范围内行驶，油耗较低，当车速超过货低于这个速度范围行驶，油耗就会增大，一般家用轿车大概是90-110㎞/h。

常常听身边的朋友说汽车跑快一点，油耗就会越低，如果你觉得你的车油耗太高了，多跑几趟高速油耗就降下来了，这是真的么，有什么依据吗，下面小编就给大家简单介绍一下汽车车速和油耗的关系。

首先，很明确的说，汽车车速越高，油耗就会降低这种说法是不切合实际的，汽车的油耗与多种因素有关，不能简单的通过车速来衡量油耗的高低，同一款汽车，即使不同的驾驶者来开，行驶相同的里程数油耗也有所不同。每一辆汽车都有一个经济油耗，要知道，汽车在正常行驶时，要受到来自地面的摩擦阻力，坡道阻力以及风阻，汽车车速越高，汽车车身受到的空气阻力也就越大，汽车动力就需要多分担出一部分动力平衡掉来自空气的阻力，也就是风阻，所以，超过一定的速度，发动机转速越来越大，

当车速越来越高时，汽车内部构件的磨损就会加大，汽车的油耗也会越来越高。当然，汽车车速很低时，也会增大汽车的油耗，最节油的方式就是保持车速在50-80公里/小时匀速行驶。

感谢您的阅读，如果喜欢就动动您的大拇指给个赞哦！欢迎在评论区留言，研究僧君会积极回复的哟！更多汽车相关的知识请关注“汽车工程研究生”。我们是一群就读于知名高校汽车工程专业的研究生，我们热爱汽车，我们想与您分享汽车技术和汽车生活常识问题，欢迎向我们提问！

到此，以上就是小编对于低油耗驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于低油耗驾驶技巧的3点解答对大家有用。