歼击车驾驶技巧,歼击车驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼击车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍歼击车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。坦克世界E100驾驶员学什么技能？有没...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼击车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍歼击车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 坦克世界E100驾驶员学什么技能？
2. 有没有可以亲自带领士兵打仗的二战题材游戏？
3. 坦克世界空战世界怎么联网？
4. 为什么没有轮式主战坦克？

坦克世界E100驾驶员学什么技能？

坦克世界推荐E200学习的技能有：

第一，车长要学“战场直觉”，因为这辆车尺寸大机动一般，是火炮的钟爱，并且正面装甲并没那么靠谱，一旦被发现，要及时注意。

第二，“快去转弯”，作为机动性一般的重坦，转弯技能都很重要，遇到敌方坦克绕你过于笨重的坦克往往束手无策。

有没有可以亲自带领士兵打仗的二战题材游戏？

能让玩家在游戏里亲自带领士兵打仗其实很多。

比如《骑马与砍杀》类，国内有一系列跟风之作，比如《虎豹骑》，《刀锋铁骑》之类，设定都是冷兵器时代。

设定为现代的也有，比如《自由人：游击战争》

但是二战背景的，笔者记忆中只有两个：

这个游戏是2008年发行的，游戏的背景是1942年5月苏德战争中的第二次哈尔科夫战役。

游戏既有操纵坦克的元素，也有指挥元素，而且可以看得出，游戏公司非常有想法。

在指挥面板上，玩家可以向步兵、装甲车发出进攻，防守，包抄等各种战术命令，命令方式可以选择电台，信号弹，旗语，喊话等等，充分地再现了二战战场上的特色，如下图：

坦克操纵方面，真实再现了坦克的真实驾驶方式：换挡，停车，差速转向等等。

坦克世界空战世界怎么联网？

你说的联网是指什么？是在游戏里组队吗？进入战斗后右键点击你要组队的玩家列表名字，选择组队，对方同意组队成功。在车库里互加好友的也可以组队。但是火炮只能两人组队，其它最多三人组，且坦克级别一样！坦克世界，空战世界都是网络游戏，还怎联网？难到你要玩单机？

为什么没有轮式主战坦克？

轮式坦克和履带坦克的区别。

1.轮式坦克承重不如履带坦克。轮胎容易爆胎。

2.轮式坦克通过沼泽和河流没有履带坦克好。履带坦克可以全淹没了过河，河底一般都是淤泥，轮子没法通过。

3.轮式坦克灵活是他的优点，轻型轮式坦克携带导弹消灭重型履带坦克也时有发生。

轮式传动系统相比履带主要的优点，是轮式坦克移动的速度有所提升，但在战争中平坦的路面毕竟是少数大部分还都是坑洼不平的地面，所以根本难以发挥这一速度优势，轮式坦克一般对气压和承重都会有一定的要求，目前的坦克一般都携带了很多的武器***，而且还装备了坚硬的外部防护，使得一般的武器难以对其产生伤害，这样的坦克吨位也是居高不下一般都达到了几十吨，而履带更能适应这一要求。

习惯上轮式的叫装甲车，坦克这种兵器，履带算是它的一个不可或缺的特征。坦克有轻有重，即便是轻型坦克，也是采用履带行走模式，试想，如果是***用轮式行走模式，第一眼，它就是轮式装甲车。即便是把中型坦克安装轮式行走模式，也会被定义为重型轮式装甲车。

坦克的三大特征，火力、防护、机动，机动能力表示坦克适应地形的通过性能力。从目前的发展来看，坦克的地形通过性是最好的。虽然轮式车辆***用多轮驱动模式，适应地形的通过性很优秀，甚至是被冠于具有全地形通过能力，不过，实际上却并非如此。泥泞、湿滑的坡度地形、雪地坡度地形等等，轮式车辆就不适应。轮式车辆的道路机动能力远超坦克，而越野能力却差了太多。因此，轮式车辆的行走模式不适合坦克***用，这是之一。

其二，承重性，坦克的重量受装甲防护要求，重量很重，有的坦克重量达到了五六十吨重，如此的重量对于悬挂行走系统的承重要求很高。坦克负重轮很多，可以分散轴重，例如，一辆重50顿的坦克***用7对负重轮，落实到每个负重轮上的轴压力只有3.5吨左右。如果***用八轮行走模式，其单轮的轴压则是6.25吨。轴压重，损耗也大，耐用性也差。进而导致机动性，地形通过性变差，不符合坦克机动特点的要求。

履带等于是一个垫子，履带接触地面的面临远大于轮式车辆的几个轮子，对地面的压强小很多。同等重量的车辆，使用轮子和使用履带，对地面的压力是不同的。

坦克的机动特征正是由于***用履带悬挂行走模式，才具备了轮式车辆无法比拟的地形通过性能。正是对于地形通过性的要求，坦克不***用轮式悬挂行走模式。

我是萨沙，我来回答。

萨沙第 8704条回答。

原因很简单。

第一，轮式车辆的载重不够。

目前现役的大型轮式突击炮，一般在20吨左右，比如***的11式8轮突击炮。

日本13式八轮轮式突击炮，可以达到26吨。

西方目前的技术，8轮最大可以达到约30吨，也就仅此而已。

而目前最轻的主战坦克T-90，也有46吨的重量，******为52吨。

那么，30吨的重量显然不满足现役主战坦克的要求。

而即便如此，26吨的日本13式突击炮长8.5米，***的20吨11式也有8米。

因为轮式行走方式承受不了啊！军用车辆单根轴最大承受7.3吨左右，所以你看坦克都要6-7根轴才能承受50吨以上的体重[汗]。而轮式车辆由于轮胎直径一般安排不下这么多轴，最多的也就是5轴到头了。所以对于普遍的4轴轮式车辆来说体重上限就是30多吨，并且因为接地面积小压强大再也提高不了了。而30吨的全重对比履带式主战坦克仅装甲就超过20吨的设计是完全不可接受的[敲打]。所以轮式主战坦克也就不存在设计的可能性了。

到此，以上就是小编对于歼击车驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼击车驾驶技巧的4点解答对大家有用。