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老奇骏汽车评测,老奇骏汽车评测***

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老奇骏汽车评测,老奇骏汽车评测***摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于老奇骏汽车评测的问题,于是小编就整理了5个相关介绍老奇骏汽车评测的解答,让我们一起看看吧。19款奇骏变速箱cvt7评测?2014...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于老奇骏汽车评测问题,于是小编就整理了5个相关介绍老奇骏汽车评测的解答,让我们一起看看吧。

  1. 19款奇骏变速箱cvt7评测?
  2. 2014奇骏油耗评测?
  3. 奇骏车都有哪些优点和缺点?是不是省心的车?
  4. 奇骏口碑怎么样?
  5. 2022奇骏隔音测试多少分贝效果?

19款奇骏变速箱cvt7评测?

CVT7变速箱是日产奇骏的一款变速箱,它的优点是体积小、结构简单、成本低、平顺性好等。但也存在一些缺点,如钢带传递动力,可承受的扭矩有限。

如果你想了解更多关于CVT7变速箱的信息可以查看评测视频或咨询专业的汽车评测机构。

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图片来源网络,侵删)

2014奇骏油耗评测?

根据工信部查阅,14款的奇骏,油耗为7.2升百公里左右!建议最好还是自己的实际驾驶为准,毕竟工信部测 出的油耗成 绩有点低,这是因为 他们测试的时 候环境比较好,不会发生拥堵,而且车辆比 较崭新,不会有积碳的。所以说 以自己的实测为准。

奇骏车都有哪些优点和缺点?是不是省心的车?

感谢邀请壹车热评为你回答这个问题!

一、先来谈几个最大的优点:

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谈到日常奇骏,在上市伊始,它的设计理念便定位在“城市四驱车”上。因此相比于其他日系SUV而言,奇骏最大的优势便是它的越野性能。而且奇骏的越野性能在其他同级别的合资SUV中,已经算是佼佼者了。


奇骏采用的是适时四驱系统,这是一种很适合城市SUV使用的系统。它最大的特点便是,在液压多摩擦片接通系统的基础上再添加电控系统。这样汽车就可以实现很多无法实现的控制功能,比如主动四驱控制、辅助转向以及四轮动力分配等。


奇骏全系标配的电子稳定系统,使得汽车具备了轮间电子限滑功能,而且奇骏的过弯的稳定性很好,更加容易控制车身

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在造车平台方面,新奇骏***用的更老辣的CMF平台。而且在城市调性上,依旧沿袭了上一代老奇骏硬朗的越野属性。


当然,并不是每个买奇骏的人都会去购买四驱车型,毕竟奇骏的价位还是略有偏贵的。但日产汽车素有“买沙发送车”的美誉,这点在奇骏的身上也得到了一定的体现。


奇骏两驱和四驱车型的悬挂都是前麦弗逊,后多连杆独立的结构。但值得一提的是,它的前后悬挂都加了横向稳定杆,这在同级别的合资车型,以及日系车型里是很少见的。

它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾,目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性。


悬挂调校及舒适性方面,从壹车热评去年曾试驾一次奇骏的体验来看,奇骏的悬挂调校一贯是比较偏软,舒适型比较好,坐了真心舒服,对得起“移动沙发”这个称号。

路面细小的颠簸过滤的非常充分,但是遇到拦路大坑会有明显的车体颠簸,路感不是很明显。


动力分2.0和2.5自吸两种,马力分别是150/186,最大功率为110/137,峰值扭矩为200/233。从参数上来看,用它来驱动1.5吨左右的奇骏已经算是搓搓有余了。只是2.0在ECO模式下会显得动力有点偏弱,如果你***充足的话,上2.5L当然会更好。

谢邀!优点:外观设计时尚,空间宽敞,行驶视野好,座椅舒服,底盘通过性高,CⅤt平顺油耗低,配置高,360度全景倒车影像,经济实惠,销量大。缺点:车漆太薄,大灯不够亮,起步肉,做工装配缝隙大,内饰味道大,没有倒车雷达,副驾座椅无电动调节。奇骏指导售价17万~26万,终端还有优惠保值率高,总体值得购买,是一部省心车。

奇骏口碑怎么样?

看到楼主的问题我夜不能寐,查阅各种资料为楼主排忧解难。

奇骏动力一般,隔音一般。

但是省油,小毛病少,空间大,座椅舒适度高,换挡顿挫,喝92#[_a***_],保养便宜,保值率杠杠滴,减震尚可,后排可以放倒至纯平状态,可后面因为有暗格,不好趟,底下的扣板容易移位,如果想躺在后面需要加一个充气床。家用选他不后悔~

优点:车很省油,空间大。颜值还行吧!

缺点:①空间封闭不严,进土严重!②收音机最垃圾,就是罢设,根本不能用!问4S店说没法调,日产都这样。③日产智联给的流量就是个卖点。听几首歌后就是看他转圈。④空调进气口严重异味,外循环更严重!

2022奇骏隔音测试多少分贝效果

隔音效果为60分贝左右。
原因是2022奇骏***用了有效的隔音材料和技术,能够有效地降低车内噪音和外部噪音的干扰。
根据一般车辆隔音测试标准,60分贝左右的隔音效果可以达到较好的效果,符合市场需求。
此外,隔音效果还与车辆的整体设计、封闭性等因素有关。
在2022奇骏这款车中,还配备了主动降噪技术,有效降低车辆内部噪音,提供更加安静、舒适的驾驶体验。

2022款奇骏在怠速状态下噪音控制的不错,怠速状态实测噪音达到42.8分贝。在60km/h、90km/h、120km/h时速测得最终车内的噪音分别为62.4分贝、65.5分贝和67.3分贝。

到此,以上就是小编对于老奇骏汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于老奇骏汽车评测的5点解答对大家有用。

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