汽车之家途昂评测,汽车之家途昂评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家途昂评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车之家途昂评测的解答，让我们一起看看吧。途岳1.4怎么样？途岳1.4怎么样...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家途昂评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车之家途昂评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 途岳1.4怎么样？

途岳1.4怎么样？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

大众途岳定位于一款紧凑级suv产品，主要对飚crv,荣放等，这款车作为途观的继任者，在市场表现方面可圈可点，平均月销在1万大几千台，消费者认可度较高。

价格方面，2020款途岳280两驱舒适版，官方指导价18.28万，优惠幅度在1.4万左右，终端裸车成交价16.88万左右，全部落地再加购置税14938，车船税360，强险950，商业险6505，上牌500，共合计19.2万左右。配置上，全景天窗，大屏，定速巡航，自动空调，自动雨刷，自动大灯等都有配备。

大众途岳外观设计大气耐看，前脸横条中网简洁，车身侧面匀称硬朗协调，尾部端庄，落落大方，整体颜值很规整。动力方面，1.4t发动机，参数为110千瓦，250牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在9.1秒左右，加速感觉够用，换挡速度快，深踩油门还有一点小***，日常驾驶妥妥的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***舒适，同时有不错的韧性，过弯侧倾不大，开起来坐起来都很不错。空间方面，车身轴距2680mm,后排腿部两拳，头部一拳，后备箱常规容积455升，装载能力不弱。内饰方面，视觉上中规中矩，用起来方便顺手，大量金色烤漆饰板装点颇有质感，大屏尺寸6.5英寸，尺寸不大，功能很全，操作也比较流畅。

大众途岳主打紧凑家用这一细分SUV市场，产品力全能，有质感，有空间，还有大众品牌加持，而且价格不贵，对于预算20以内的消费者而言值得考虑。

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打算总共花十六七万买一辆SUV，首先看的就是这个价位的标杆车型日产逍客，对这款车各方面其实都比较满意，算是一个实在的家用代步车。很多地区日产逍客的优惠都能达到接近3万块钱，但不知为何，我们当地日产逍客最多只能谈到1.5万的优惠，如此大的差价令我感觉很不爽，去附近几个城市看了看，最多就是1.8万优惠，所以因为价格最终放弃了他。

之后又看了三菱欧蓝德，一款标准的紧凑级别SUV，现在只要裸车15万左右。但见到实车之后感觉整体太糙了，没有一点质感。虽然三菱的车都是这个德性，皮实耐操比较可靠，但是总感觉对他没什么好感，而且在网上查阅这款车的油耗也非常高，于是也放弃了。

之后也考虑了大众探歌和途岳这两款车，一个体积太小一个价格太贵，于是感觉折中一下，选择大众途岳吧，这款车就是缩小版的大众途昂，外观看上去很有肌肉感，很硬汉。内饰是全新大众标准的这种风格，个人感觉比老款的T形内饰要好看很多。最最主要的是价格合适，大众探歌的价格，大众途岳的身材，性价比还是挺高的。

由于预算原因，最终只考虑了次低配的两驱舒适版，这款车的官方指导价是18.28万，实际终端优惠谈到了2.9万，想让他优惠3万，怎么着都不肯，但最终又多要了两次保养，也算皆大欢喜吧。实际裸车价花了15.38万，购置税13611元，保险和车船税共计5885元，上牌费加临牌共花了225元，全款总落地价173521元。

上面也说了选择它的原因，主要是感觉性价比挺高的，个人感觉这款车属于紧凑级别SUV，但和他尺寸差不多的大众探岳竟然说自己是中型SUV，所以自己有时候都跟着有点小膨胀。这款车的操控感受还是比较不错的，完全没有那种笨重的感觉，我们这里有一段路面非常不平整，开大众途岳过去颠簸感非常小，如履平地。悬挂稍微有点硬，但是处理得还算干净利落，完全没有那种晃来晃去的感觉。

大众途岳是大众老款途观的改款车型，大众途观L是老款途观的升级版车型，途观L和途岳都是以老款途观为基础推出的车型，所以大众途岳的可靠性还是很高的，1.4t车型动力水平还不错，正常家用没有问题，但是1.4t车型使用了干式双离合变速箱，在稳定性和耐用性上，没有2.0t的湿式双离合变速箱好，这是硬件问题，并不是后期能够改变的，但是大众对于双离合已经造诣很深了，现在国产品牌也在大量的使用双离合变速箱，大部分都是干式的，所以大众的干式双离合正常家庭使用，还是没什么大问题的，另外现在1.4t车型的途岳优惠非常大，性价比是很不错的，老款途观也用了很多年的干式双离合变速箱，口碑还是不错的，所以1.4t的大众途岳还是很值得选择的

大众途岳

外观方面：大众途岳，大众途观L和大众途昂，都是使用了全新的家族式SUV外观设计，所以在视觉上都很像，大众途岳的外观非常大气，时尚，并且有一些高级感，有些小途昂的既视感，这样的外观颜值还是很高的，非常符合消费者口味

内饰配置：大众途岳的内饰[_a***_]了家族式设计，整体的风格没有太多新意，做工用料一般，但是配置表现还不错，能够满足日常家庭使用

空间和驾乘感受：大众途岳的内部空间，表现还是很不错的，舒适性也可以，动力方面搭载1.4t和2.0t涡轮增压发动机，配备了7挡双离合变速箱，整体的动力表现很不错，足够家庭使用

总结：大众途岳的整体表现要好于老款途观，主要体现在外观内饰和配置上，另外大众途岳***用了最新的平台，整体工艺上要更好，现在优惠也不错，综合来说还是很值得选择的

途岳10月31日正式上市，是上汽大众旗下又一经典紧凑型SUV，是上汽大众，在定位于中型SUV的途观L推出之后，紧凑型SUV市场则刚需新鲜血液进行换代，而这次全新车型并没有继续沿用“途观”名称，因其一方面需要与现款途观L进行显著地消费市场区分，另外一方面也可以彻底放下身段，更好地向下深挖紧凑型SUV细分市场，进一步巩固上汽大众SUV产品线。

非常具有特色主义，目前该车搭载有1.4TSI和2.0TSI款发动机，因此这也成了热门话题，该车的售价也不菲在16.98-22.98万元之间。当我们看重这款车的外观跟内饰，我们如何去选择，从那些方面考虑，这就要结合我们实际情况的实用性来说了，

1.4TSI这款涡轮增压发动机，为EA211 1.4TSI发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛･米，与之匹配的是一台代号为DQ200的7挡干式双离合变速箱；

2.0TSI则是第三代EA888 发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛･米，与途观L上的2.0T低功率版相同，搭载了一台代号为DQ381的7挡湿式双离合变速箱。

底盘方面，都***用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，高配车型提供经济、标准、运动及个性化驾驶模式选择。在途岳四驱版本车型上的4MOTION系统则来自瀚德Haldex的第五代产品，理论上可以在前驱与50：50四驱间自由切换，以适应不同路况。

最后个人感觉如果性格追求完美，奔放，卓越主义者，选择2.0TSI最为适合不过，如果家庭代步，城市出行1.4TSI也很经济！

还是老样子，从外到内的讲解。

首先，该车型定位紧凑型SUV，车身尺寸为4453*1841*1632，与同级别对手相比表现中规中矩。

其次，外观设计方面你会发现它特别像一个小途昂，全脸霸气的造型非常符合大众审美并且又兼顾了时尚年轻运动。内饰设计方面，中控台***用了大面积的软性材质，并且***用了钢琴烤漆的饰板，档次感还是营造的非常不错的。配置方面（全系标配了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车、上坡***、全LED灯组、车窗一键升降）等等非常实用的功能。空间表现方面2680mm的轴距足以满足日常的家用，不过中央地台凸起较高，会影响乘客的乘坐舒适性。悬架方面***用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，***便硬，但在高速的稳定性非常不错。动力系统方面，你说的1.4T 最大功率为159马力，峰值扭矩250n·m，匹配7档干式双离合变速箱，这套搭配可以在很多的大众车型上见到，非常的成熟，动力也比较充沛，不过就是这个DQ200的干式双离合在低挡位的顿挫还是抑制的不是很好，会影响一定的行驶品质。

最后，总结一下优点：1.外观设计年轻运动且大气 2.空间宽敞够用 3.动力水平不错 4.后期的维护保养成本低 5.优惠力度大

缺点：1.悬架表现一般 2.双离合变速箱顿挫感强

到此，以上就是小编对于汽车之家途昂评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家途昂评测的1点解答对大家有用。