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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于zs驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍zs驾驶技巧视频的解答，让我们一起看看吧。名爵zs怎么开？名爵zs灯光怎么调...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于zs驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍zs驾驶技巧***的解答，让我们一起看看吧。

1. 名爵zs怎么开？
2. 名爵zs灯光怎么调高？
3. 名爵ZS手动挡开起来怎么样？驾驶感觉如何？
4. 同样搭载L2级别的自动驾驶，新款ZS和缤越哪个更好？

名爵zs怎么开？

名爵zs是一款小型SUV车型，其开车操作和其他汽车并无特别不同。下面是一些开启名爵zs的步骤：

1. 现将车钥匙插入点火开关，并且将车钥匙转动至"ON"位置。这一步可以点亮仪表盘上的指示灯。

2. 调整座椅和后视镜以确保你的舒适度和视野。

3. 检查一下仪表盘上是否有任何警告灯亮起。如果有，需要找出问题所在并解决。

4. 脚踏离合器（如果是手动挡车型）或者刹车（如果是自动挡车型），同时按下车辆启动按钮。

名爵zs灯光怎么调高？

要调高名爵ZS的灯光，可以通过以下步骤进行。首先打开车辆的前灯开关，然后调节灯光开关的位置，对灯光进行调整。车辆的灯光开关通常包含不同的灯光模式，例如近光、远光、双闪、大灯等。选择所需模式，调节光线高度，使其适合驾驶环境。在夜间行驶时，使用远光可以提供更强的照明，但应注意不要影响前方来车驾驶员的视线。

调整好灯光后，确保灯光符合当地的交通规定，以确保行车安全。

名爵ZS手动挡开起来怎么样？驾驶感觉如何？

在驾驶乐趣方面，手动挡要比自动挡的表现好，简单的一点就是在于对车辆的操控方面，评判一台手动挡车能否好开的一大要素是发动机与变速箱的契合程度能否到达一个足够高的水准或者说是变速箱换挡能否顺畅。名爵ZS推出了五款手动挡车型，售价区间在7-10万，对于消费者来说选择比较丰富。为了更加充足地满足有驾趣和高配置这两个条件的用户，名爵ZS推出了1.5L手动尊享互联网版。

外观上名爵ZS的年轻化外观设计无需多言，手动挡车型在外观上没有明显的差异化配置

内饰整体的布局设计简约明快，厚道在于中控台、车门内饰板、档杆周边等可触及到的地方均采用大面积软材质包覆，用料实在；大面积全景天窗放在了一款小型SUV身上，面积几乎占满了整个车顶，视觉效果自然是很受称赞；空间上名爵ZS看起来小巧，不过车内乘坐起来还是很宽敞的，不管前后排头部还是纵向空间的腿部都有不错的余量。

1.5升自然吸气发动机匹配5速手动变速箱的组合动力，换挡感触不错，在平顺性、燃油经济性上也毫不示弱，也带来了更多的驾驶乐趣，具有与合资车的媲美的水准；底盘对车辆的支持充足好，避震回弹服从表示不错，在经过波动路段时避震回馈不会显得松懈，车辆的油门与刹车反响都很不错，总的来说名爵ZS 1.5L手动挡的车型表现优秀，驾驶乐趣方面也同样不甘示弱。

刚上手时很是尴尬，一遇[_a***_]心就发慌，一慌，手脚就不听使唤，起步老是熄火，再加上后车不停的按喇叭催，就更加手忙脚乱了。后来开了一段时间，操作逐渐熟练了，懂得油离配合，起步就越来越顺畅了。

在市区开 手动挡车子，遇到的最头疼的事就是堵车，走走停停，叫踩离合踩得生疼，所以第二辆车我果断换了辆自动挡的，虽少了点驾驶乐趣，但好在操作简单，再也不用担心起步溜车了。

在驾驶乐趣方面，手动挡要比自动挡的表现好，简单的一点就是在于对车辆的操控方面，评判一台手动挡车能否好开的一大要素是发动机与变速箱的契合程度能否到达一个足够高的水准或者说是变速箱换挡能否顺畅。名爵ZS推出了五款手动挡车型，售价区间在7-10万，对于消费者来说选择比较丰富。为了更加充足地满足有驾趣和高配置这两个条件的用户，名爵ZS推出了1.5L手动尊享互联网版。

外观上名爵ZS的年轻化外观设计无需多言，手动挡车型在外观上没有明显的差异化配置

内饰整体的布局设计简约明快，厚道在于中控台、车门内饰板、档杆周边等可触及到的地方均***用大面积软材质包覆，用料实在；大面积全景天窗放在了一款小型SUV身上，面积几乎占满了整个车顶，视觉效果自然是很受称赞；空间上名爵ZS看起来小巧，不过车内乘坐起来还是很宽敞的，不管前后排头部还是纵向空间的腿部都有不错的余量。

1.5升自然吸气发动机匹配5速手动变速箱的组合动力，换挡感触不错，在平顺性、燃油经济性上也毫不示弱，也带来了更多的驾驶乐趣，具有与合资车的媲美的水准；底盘对车辆的支持充足好，避震回弹服从表示不错，在经过波动路段时避震回馈不会显得松懈，车辆的油门与刹车反响都很不错，总的来说名爵ZS 1.5L手动挡的车型表现优秀，驾驶乐趣方面也同样不甘示弱。

安全配置方面，名爵ZS全系标配ABS、EBD以及VDC车身稳定控制系统、前排双安全气囊等，另外，TPMS直接式胎压监测、倒车影像、后倒车雷达在风尚版以上车型均配备。同时我们可以看到，豪华版车型配备了侧安全气囊，两款互联网版本车型更是配备了侧安全气帘。

动力方面，名爵ZS分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.0L涡轮增压发动机的组合，其中1.5L车型匹配5MT/4AT变速箱，而1.0T车型匹配6AT变速箱。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

总体感觉不错，不管在什么档位，只要维持转速在1000转以上，开着都是平稳的，提速也不会有特别明显的乏力感，自然也不需要频繁地换挡。然而客观的数据已经摆在那了，要谈动力充沛，或者突然爆发，那肯定是没有的，轻快够用还省油，已经能满足大部分人实际的需求。

同样搭载L2级别的自动驾驶，新款ZS和缤越哪个更好？

名爵ZS的L2级自动驾驶是MG PILOT L2+自动驾驶系统，硬件方面，像摄像头、毫米波雷达，全新名爵ZS也都是由博世设计和制造，同一厂商，拒绝杂牌。

这里一定要强调的是全套博世整体解决方案，数据运算电脑在处理行人、路况数据的时同为博士的执行电脑效率要高，各个智能配件要比其他车型的杂牌部件之间配合工作的稳定性和兼容性要强。硬件的一致性是和缤越自动驾驶的一个很大差别。

缤越提供ICC智能领航系统、APA全自动泊车、AEB城市预碰撞安全系统、AEB-P行人识别保护系统、全景影像、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测等。整个智能驾驶系统来自世界多家厂商提供。简单说这个系统实现两大功能。

跟走，ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、TGA交通拥堵***系统，可实现0公里开始的跟走、跟停以及随车道线转弯。

刹车，缤越所搭载的同级产品中独有的AEB-P行人识别保护系统，在5km/h-150km/h范围内，系统检测到有追尾危险或识别到将要碰撞，AEB-P自动刹车系统会自动介入进行全力刹车。

到此，以上就是小编对于zs驾驶技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于zs驾驶技巧***的4点解答对大家有用。