开车盲区驾驶技巧,开车盲区驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开车盲区驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍开车盲区驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。驾驶轿车怎么判断右边盲区？大货车盲...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开车盲区驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍开车盲区驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 驾驶轿车怎么判断右边盲区？
2. 大货车盲区就没有解决的办法吗？
3. 什么是车侧盲区影像？

驾驶轿车怎么判断右边盲区？

1.判断右边的话,车头中间或左边的喷水头对着路的边线的时候,右边车轮就紧靠路的最右边了.判断右前的话,侧边靠右停车的话,左前轮压过停车位外边的线框就把车头拉直停进去就行了。

2.所谓汽车盲区,是指驾驶员位于正常驾驶座位置,其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。汽车盲区主要有四大视觉盲区以及一些人为盲区。

大货车盲区就没有解决的办法吗？

大货车盲区死角多，稍有疏忽，非死即伤！大货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5-2米的范围，货箱越大盲区越大，并且它还有一个专有名词叫内轮差。也就是转弯一侧的前后轮之间的差量，又称“死亡地带”、“死亡弯月”，车身越长，转弯幅度越大，形成的“内轮差”就会越大。

大货车右侧盲区，是大货车所有盲区里最危险的一个。在大型车辆发生的恶***通事故中，内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。因此，要想减少大货车事故率，就必须要让大货车盲区“消失”。

目前，国内最有效的方案就是雷达测距、行人预警和盲区可视。利用安装在货车上的盲区探头、报警器、视频显示屏及各类智能传感器，在第一时间收集右侧的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，自动区分行人（徒步行人、骑电动车行人和骑自行车行人）和普通障碍物，并对行人进行识别与预警。

现在已经有很多城市在安装这套方案，相信车辆盲区问题很快就能解决！

大货车有盲区？为何不在出厂时解决处理？一、增加镜子与盲区安装防撞雷达报警器又或者安装36o度***系统以提醒刚起动或行驶中的大货车司机。二、在大货车安装一种系统限制大货车在转弯时自动降低到安全速度。三、在大货车停车、起步、转弯正常行驶的同时会自动播音以提醒靠近的车辆与行人注意距离与安全。

这个问题提得非常好，每当看到大货车因视线盲区导致事故惨案发生我都非常的痛心。科技如此发达，这个问题真的不是问题，完全可以解决，在此提几点建议，也希望交通主管部门能够看到并予以重视。大货车因比较高比较长所以盲区也比较大，盲区主要分为前、中、后三部分，因盲区导致的事故多为倒车和转弯时发生，根据以上情况，目前市面上的360全景影像系统基本能够予以解决，安装全景影像后车辆四周在摄像头的监测下都变成可视的了，只要司机在倒车和转弯时注意观察屏幕上显示的周围情况就可以大大避免事故的发生。360全景影像系统建议大货车强制安装，同时还要安装倒车和转弯提示装置，在倒车和转弯时能自动发出提醒声音，提醒周围人员远离大货车。

希望交通主管部门能尽快重视大货车盲区这一问题，积极***取措施，最大限度的避免因盲区引发的事故的发生，确保人民生命安全。

这个问题，不要说大货车就是目前任何用人工驾驶的车辆都有盲区，但是只要用心开车就没有盲区。就如同人闭上眼睛全世界都是盲区。虽然现在科技发达，但是只要还用人工驾驶，无论如何开车的人不用心盲区随时都有。

当然可以。大货车车身较长相应会盲区较多。最直接的办法就是为货车安装360度全景系统。前后左右四个摄像头分担区域组成全景影像，车身四周几种在屏幕上显示，驾驶员在驾驶仓即可掌握车身周围情况，彻底扫除盲区。

什么是车侧盲区影像？

车侧盲区影像在右后视镜安装摄像头，可以在显示屏上看到位于视野死角范围内的车辆。

通过车侧盲区影像技术，使右后视镜由20度提高到80度，让驾驶安全更有保障。

车侧盲区影像能减少后视镜的视觉死角，辅助扩大视野范围，并能在准备改变车道时，可以确认后方更宽的视野范围，为车内外所有人的安全提供了更切合实际的保障。 

到此，以上就是小编对于开车盲区驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于开车盲区驾驶技巧的3点解答对大家有用。