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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于俄罗斯汽车媒体评测问题,于是小编就整理了2个相关介绍俄罗斯汽车媒体评测的解答,让我们一起看看吧。

  1. 俄罗斯生意人报是什么媒体?
  2. 苏-57还没搞定,俄罗斯隐身棕子机又现身航展,美国人如何看?

俄罗斯生意人报是什么媒体?

俄罗斯报纸。

《生意人报》出版社在俄大众传媒领域中营业额位列前五。俄罗斯《生意人报》是俄罗斯主要商业化报纸之一,最初于1909年出版发行,总部位于莫斯科,路透社评价其办报风格受人尊重,截至2005年,该报发行量为13万。

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俄罗斯生意人报创刊于1989年,是目前俄罗斯最具影响力的商业性报纸之一。《生意人报》以传统报业起家,如今已经发展成为拥有报纸、网站、广播频率、杂志等多种形态的媒体品牌。仅纸质报刊的读者数量就超百万。其推崇的“独立办报”原则甚至得到了欧美社会的称赞。

苏-57还没搞定,俄罗斯隐身棕子机又现身航展,美国人如何看?

飞机,俄罗斯自与他国不同。大多数可能韩国KF21不当回事,也不会正眼楼一眼日本F-3,俄罗斯自有深厚的基础和底蕴,本来就是航空强国,真要下定决心搞,没人说不成,何况风头正劲的苏伊霍呢?

苏-57已开始交付,苏-27系列飞机连自用加外销,可是挣足了家底,现在自搞一款外销型五代机,凭谁说就一定不行呢?

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是的。日前以美国“动力”为代表的媒体,对俄轻型五***出了评判和分析。尽管说它生得像极了与F-35竞争失败的波音X-32,但以综合性能分析,认为这款名为“将军”的轻型五代还是不赖的。

短矩起降能力高,航程能达到1400多公里,有效载荷可达6.8吨,内置武器舱足可容纳5枚远中近5枚弹等。

现在的问题是,谁能站在它的面前,是否如宣传小片所愿,无论成不成,像阿根廷、阿联酋、越南和印度等都乐意为它埋单?

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“动力”严重怀疑一型八字还没一撇的飞机,会有人乖乖掏出钱来。

应该说“动力”分析有些道理,比如印度此前为苏-57掏了不少银子,到了终失去对它的兴趣,果断地中止合作,更遑论一款轻型机呢?印度不积极,土耳其和越南也会表现得犹豫不定,接下来只能还得寄希望于中东某大户,比如阿联酋。

只要钱不成问题,即能加速推进该项目,据此个人推测,只要俄罗斯把握好时机,在对外技术合作上表示得再大方一点,该机还是大有希望的。

当然与俄合作军机,正在拼命打压和制裁俄罗斯的美国,不会视而不见,会拿出现成的F-35,以更加优惠价格条件来向中东国家来推销,以从中阻挠和破坏,如果是这样,“将军”的前景还是不妙的。

俄罗斯搞出了一款单发隐身五代机显然不是看美国脸色,而是有自己的打算。而美国则是希望俄罗斯永远搞不出五代机来,美国希望谁都不如它强大,所以,不光是俄罗斯,任何国家搞出隐身五代机美国都不爽。

俄罗斯***在莫斯科国际航展上推出新款隐身五代机,这个消息确认有点让人意外。关于俄罗斯搞新款隐身五代机的消息早就有,但是,要在7月20日至7月25日举行的2021年第15届莫斯科国际航空航天展览会上亮相确实让人感觉很意外。因为之前并没有消息流出俄罗斯搞出了新款隐身五代机,看来,俄罗斯也开始学会打埋伏了。

俄罗斯新款隐身五代机目前已经运抵莫斯科国际航展会场,被包裹的严严实实,无法看到其庐山真面目,颇具神秘感。

俄罗斯研发的新款隐身五代机据俄罗斯媒体报道是主打外贸机型,属于单发轻型隐身五代机,有意和美国的F-35隐身五代机竞争国际市场。

俄罗斯新款隐身五代机对美国的影响还是有的,首先是与美国竞争国际用户。美国的F-35隐身五代机的用户相对固定,都是盟友,应该说是客户源是有的,何况F-35隐身五代机本来就是与盟友们搞的集资捆绑销售模式。问题是,国际用户中有很多无法从美国获取F-35隐身五代机的国家,这些客户中多数与美国关系都不好,一旦获得了俄罗斯新款隐身五代机肯定让美国不高兴。

给有一些与美国关系处于灰色状态的用户,也很可能会***购俄罗斯的新款隐身五代机,这无疑是等于与美国抢伙伴。当然,前提是俄罗斯的新款隐身五代机必须要胜过美国的F-35隐身五代机。

俄罗斯的新款隐身五代机既然定位于外贸机型,就是冲着美国的F-35隐身五代机来的。F-35隐身五代机的问题也早已被美国官方批评,而且,F-35战斗机的小短腿,低速度也是一个不争的事实。俄罗斯新款隐身五代机具有后发优势,可以借鉴F-35战斗机的性能,打出能够吸引人眼球的性能优势,所以,俄罗斯的新款隐身五代机必然会有亮点出现。

到此,以上就是小编对于俄罗斯汽车媒体评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于俄罗斯汽车媒体评测的2点解答对大家有用。

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