汽车镀金评测***讲解,汽车镀金评测***讲解大全

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车镀金评测视频讲解的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车镀金评测视频讲解的解答，让我们一起看看吧。新车需要封釉镀晶吗？新车需...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车镀金评测视频讲解的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车镀金评测***讲解的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车需要封釉镀晶吗？

新车需要封釉镀晶吗？

看你怎么理解了，如果这个车你5年后还想再卖个好价钱，你就好好保养他，镀个晶 贴个膜，毕竟原车漆只有一次。这样不管是小刮小碰还是走高速被石子崩一下，也不用害怕会在喷漆 把膜扒掉就好。如果你只是上下班代步 停车位充足，那么可以定期打蜡保养 效果肯定没有前者好，但是也够用了。希望能帮到你

新车没必要“封釉”、“镀晶”，本人认为对车漆最好的保护就是尽可能的“少洗车”、“洗车必打蜡”，说白了就是洗车过于频繁对车漆会有影响，而蜡不能停，按目前的各种“汽车美容产品”来判断，唯有蜡对车漆的损伤最小，新车要用“无研磨”成分的蜡。

为什么不建议“封釉”、“镀晶”甚至是“镀膜”？因为镀晶、镀膜、封釉无论您的车子有多新，在镀前都要先使用含有研磨颗粒抛光蜡磨削漆面将“氧化痕”、“发丝痕”彻底清除后才能进行镀晶，而这一“磨削漆面”过程的确清除了“氧化痕”但同时“原厂漆面”的“光亮层结构”也同时被破坏掉。如果您的新车很亮，但“磨削漆面”过程结束后，这个时候您的车漆面已经没有光亮度了，之后进入“镀晶”阶段在您已经没有“光亮度”的漆面上镀上一层“光亮”。问题来了，为什么我们放着“原厂漆面的亮度”不要，非得“毁掉”而选择镀上“光亮”呢？完全没必要啊。

不要相信“镀晶”能挺2-3年的，至少我没看到谁镀晶能挺9个月以上的，大部分半年一镀，现在镀晶也便宜了许多，因为本来就不值钱，400元不到的成本吧，卖好几千。“镀晶”不能回头，只要镀过一次就只能继续镀下去，因为原车的“光亮层”已经在“镀晶”前就被打磨掉了，所以当“晶”经历了一段时间开始脱落后，原漆面一点光泽度都没有，难看的要死，只能再去“镀晶”，就这样鱼儿就咬钩了。。别相信“***上”镀晶不怕“火烧”的例子，醇类燃料“热值”很低，焰心温度也低，我曾拿2锅头点燃去揉搓扭伤红肿处，完全不怎么烫，而甲醇的热值连乙醇的一半都没有，所以“镀晶”不怕火这类的广告别信，要相信科学嘛。
所以说，任何损伤原漆面的“美容方式”都“不建议”去做，不建议不等于不好，但是破坏“原漆”光亮度去换取“镀晶”的光亮度真没有必要。对车漆最好的保护方式就是，少洗车，每次洗车时一定要打蜡，蜡永远不要停，新车不用研磨蜡，没有高压水枪就别自己洗车。

镀晶封釉作为汽车美容的常见项目，现在很多汽车美容店都在做，而且要价不菲。商家的卖点基本从以下几个方面来说：亮度高、抗氧化、硬度高、疏水性。其实在这几个方面原车漆能够满足车主的正常实用需求，说镀晶封釉以上性能好，只是相对的，一句话“原车漆够用，没必要浪费钱”。反观如果是旧车，漆面已经老旧，如果想翻新的话，推荐镀晶封釉，可以让漆面焕发新生。

到此，以上就是小编对于汽车镀金评测***讲解的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车镀金评测***讲解的1点解答对大家有用。