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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致5008汽车评测视频的问题，于是小编就整理了5个相关介绍标致5008汽车评测视频的解答，让我们一起看看吧。新款标致5008上...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致5008汽车评测视频的问题，于是小编就整理了5个相关介绍标致5008汽车评测***的解答，让我们一起看看吧。

1. 新款标致5008上海车展上市，换脸、升级了8AT的它能火吗？
2. 油耗降低动力却更强，新上市的标致5008国六版是如何做到的？
3. 想买一辆标致5008，开过这个车的朋友可以讲一下这车怎么样吗？
4. 将更换全新车标，新车售18.77万起，标致5008值得买么？
5. 5008标致质量？

新款标致5008上海车展上市，换脸、升级了8AT的它能火吗？

实际上来说，在动力方面，新款标致5008采用“360THP”和“400THP”两种标识，实际为1.6T 6AT以及一款新增的1.8T 8AT两套动力组合。前者输出功率125kW，最大扭矩260N·m。后者输出功率为155kW，300N·m。

油耗降低动力却更强，新上市的标致5008国六版是如何做到的？

我的5008GT加95的，还偶尔亮红灯，你说强不强？只有98的***洁汽油才配得上法国人傲慢的车！去年初买的办下地花了28万，现在GT版办下地只要24万，你说厉害不厉害？

想买一辆标致5008，开过这个车的朋友可以讲一下这车怎么样吗？

本人两年多了作为5008头一批车主鉴定：车确实是好车，三大件没有任何问题，油耗适中，***太好了加速快过弯稳，外观内饰用料都非常棒！缺点：小毛病比日本车多，售后差所以口碑被自己干掉了，我都是在外面保养，二手价格买不起价只有一直开下去，作为家庭商务反正各方面都够用了。

今年刚提的，目前行驶近8000公里，四S综合优惠4.3万，感觉性价比还是挺高的，综合油耗表显8.4，均速24，跑高速稳得很，开始加的95油，感觉冷车抖动很明显，后来换了92，这个问题基本消除了，至于悬挂，现在基本都是铺装路面，也没觉得有什么不好，至于保值率问题，我个人觉得买车了就别考虑保值问题了，我这是第三台车，前两台也没卖，留着家人谁需要了开开不是挺好？到了报废年限，还说什么保值？最大的缺点就是保有量比较小，太好认了，随意停一个地方就有朋友打电话问在那干啥[捂脸]

NO.1 买17万5008送7万308是真还是***

听过买衣服买一送一的，但是你听过买车买一送一的吗？送的那个不是车模！是真家伙，这你敢信？在上个月上海一家标致4S店，贴出了“买一送一”的清国五库存车的促销活动。买一台标致5008或者4008就会赠送一台308或者2008，而且服务和正常购买的车并没有任何的区别。这谁顶的住！玩车弟都有了当法系车主的想法。

经销商买一送一海报部分截图

现在标致5008基配的终端价格是差不多在17万左右，4008基配为15万。送出的两款车308和2008基配版终端售价差不多在7万。也就是说你花17万可以得到25万的东西，真的有这种好事吗？

最近国六进入倒计时，各汽车品牌为了清库存，降价也不是什么稀奇的事了，那像这种买一送一的到底是亏了还是赚了？还是其中有些许猫腻呢，玩车弟帮大家算笔账。

NO.2 买一送一，到底是亏了还是赚了！

这个活动有一个前提，如果你要参加买一送一，就不能享受原本的终端优惠，必须以官方指导价来购买，也就是说价格是和刚上市的价格是一样的，这里是重点，而且送的那款车只能是基配版。

标致5008

目前5008和4008的基本车型的官方指导价为19万和17万。而送出去的308或者2008的官方指导价为8.5万和8万，终端优惠差不多在7万多。那如果你买一台标致5008基配花掉你19万，然后送你一台7万的标致308乞丐版。这么一算买一台标致5008顶配只花了你13万出头的样子。而且基配的5008配置也还行，13万能买到一台1.6T，底盘比较好的suv也是可以。

标致4008

法系车是好车，但国人不认。以前看过一篇报道。说英法海底隧道总有飙车党晚间飙车，后来全部被警方抓获了。***访中才听那些开豪华跑车的车手说：没办法，一出隧道法国警方就在洞口等待他们呢！问他们为啥不跑？开的是豪华跑车呀？那些飙车党说：警方的车更快，都能跑二百多时速。那时警车就是标致！

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

标致5008定位于一款中级SUV产品，主要对飚科迪亚克等，这款车整体市场表现略显低调，2019年前十个月累计售出新车0.6万台，平均月销在6百多台，确实是非常冷门的选择，消费者普遍认可度不高。

价格方面，个人比较推荐2019款360thp五座精英版，官方指导价21.57万，优惠幅度在3.8万左右，终端裸车成交价17.77万左右，全部落地再加购置税15726，车船税420，强险950，商业险6105，上牌500，共合计20.14万左右。配置上，胎压报警，后雷达，[_a***_]影像，全液晶仪表，大屏，自动空调，自动大灯，自动雨刷，语音控制，拨片换挡等都有配备。

标致5008外观设计时尚有型，前脸浑厚饱满，中网大气端庄，左右下方的雾灯组和下方银色小包围都很立体。车身侧面壮硕有力，窗线和下底裙的镀铬装饰格外显档次，后尾部***顿实，熏黑包围的狮抓尾灯辨识度很高，双边双出排气也相当有档次，整体颜值根现代新颖。内饰方面，蝎型中控非常立体，功能分区排布很有层次，悬浮式中控屏，狭长的全液晶仪表，钢琴式按键，战斗机式电子档杆，上下平底式方向盘，整体视觉冲击力很强，在这个级别中独树一帜。

动力方面，360thp版本搭载一台1.6t发动机，参数为125千瓦，250牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉很平顺，不过也没多少冲劲儿，日常超车只有尽量深踩它才会变得积极，总得来说只是够用吧。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***风格舒适，滤震很有韧性，对路面的颠簸处理的不错，同时也不乏支撑力，开起来坐起来都不难受，当然在走一些连续烂路时它的细腻程度还有待提升，后桥还是会有一定的抛起感。空间方面，车身轴距2840mm,后排腿部空间两拳，头部一拳左右，后尾箱容积771升，装载能力上佳。

标致5008的优势在于颜值和内饰，从里到外都能给人以新意，同时空间表现也很不错，家庭实用性强。缺点也很明显，动力一般，品牌影响力差，不保值。总的来说5008属于一个偏科比较严重的选手，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人会非常不喜欢。其实如果对于长期持有，不打算短时间卖车的消费者而言，5008还是值得考虑的。

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将更换全新车标，新车售18.77万起，标致5008值得买么？

从安全，操控角度来说值得买，标致的用料，安全性，操控都在日系车之上，目前用的1.6和1.8T发动机己经没有烧机油现象，日常保养可以一万公里一次，每次六百多，油耗在平均时速330公里以上，基本在8到9个，值得推荐。但如果准备过两年换车那就不值得买，毕竟保值率不高！

我是老款408车主，认为值得买。很多人觉得选法系车是小众、个性，其实选法系才是理性，务实的。

车评人评法系主要在浪漫和设计上做文章，作为车主觉得标致的安全，环保，耐用，操控好才是精髓，没有这些优点，单纯为了设计和浪漫买单的法系车主应该不多。

很多人说法系销量不好，我刚买车的时候身边同事多选日系，问我为什么不选日系，说日系销量大，我就说“对对对，不懂就买了法系”，其实想想就知道，销量大是厂家的事，销量大厂家赚钱多，作为用户，车才是我的，开着车身强度简配，底盘松散，满车硬塑料还说厂家销量好，那不就是被人卖了还帮人数钱吗？

网上还传法系小毛病多，网点少，只要看看网上黑法系的多是水军，挺法系的多是车主就可以说明标致车是不错的，很多法系车主包括我在内，就是为法系抱不平。

法系缺点就是有点轴，看不见的车身强度安全用料上不简配，用料扎实，2012年买的老款408，A柱1600 兆帕高强度钢，现款5008 4008也是1600兆帕高强度钢，某影A柱850兆帕，国产crv也半斤八两，丰田TNGA平台的荣放1500兆帕，销量最大的是2.0自吸发动机和CVT变速箱版本，车身强度和动力总成都不如4008 5008，所谓保值省油就是割韭菜的话术，我希望日系车大卖，这样会让不那么韭菜的法系车主更安全，另外选什么车是自己的事，福特锐际，雪佛兰探界者，马自达CX-5都是好车，比亚迪唐，宋PLUS更是国货之光，其他造车新势力慎入，最后祝楼主选到自己喜欢的车[握手][握手]

5008标致质量？

质量不错

这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。在溜背方面，标致5008整体的设计养眼的，整个前脸设计看起来激进，两侧犀利的前大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面腰身线条来看，新车依旧是大气的外型，宽C柱的传统得以延续，有助于突出标致5008的造型。车尾则是令人觉得既熟悉又厚重，贯穿式的尾灯同样炫酷，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

整个内饰可以说精致，极其科幻。方向盘***用了塑料材质，手感好。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感双层，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。标致5008400THP 旗舰GT版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为166L，拓展容积为2040L，在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

标致5008搭载了一台1.8发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩300Nm。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在5位。

标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、全液晶仪表盘、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、上坡***、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、发动机启停、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、陡坡缓降、儿童座椅接口、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、手机无线充电、胎压监测、车道保持、前倒车雷达等配置。

到此，以上就是小编对于标致5008汽车评测***的问题就介绍到这了，希望介绍关于标致5008汽车评测***的5点解答对大家有用。