汽车之家评测逍客,汽车之家评测逍客车型

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家评测逍客的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家评测逍客的解答，让我们一起看看吧。逍客属于小型还是紧凑？逍客后期做家...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家评测逍客的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家评测逍客的解答，让我们一起看看吧。

1. 逍客属于小型还是紧凑？
2. 逍客后期做家用怎么样？在燃耗和安全等方面评价怎么样？

逍客属于小型还是紧凑？

逍客属于紧凑型汽车
逍客的总长度仅有4.5米，车身高度59米，轴距为64米，车身紧凑灵活，适合在城市道路上使用
此外，逍客还拥有较小的转弯半径和较高的通过性，使其更适合在狭窄的城市道路和复杂的路面条件下驾驶
尽管逍客车身相对紧凑，信息***系统、***触控屏、导航功能、智能互联等都得到了保留，提供了不错的驾驶和乘坐体验
相对于其他品牌的小型车而言，性价比也比较有优势

逍客属于紧凑型suv，是A级车。逍客4401*1837*1593mm的机身尺寸也符合这个定位。一般来说，车身长度小于4m 6的车是紧凑型车，车身长度小于4m 3的车是小型车。

逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。

车辆外形时尚前卫；内饰简洁大方；操控准确舒适；燃油经济性较好；安全性能高。真正在SUV底盘下打造的车型，舒适性好，驾驶灵活

逍客是紧凑型suv，紧凑型suv是指车身长度介于4200mm至4600mm之间，轴距在2500mm至2700mm的车型。逍客是日产旗下的一款汽车，其长宽高分别为4315mm、1783mm、1606mm，轴距为2630mm，是属于紧凑型级别的SUV。

逍客属于一款紧凑型suv，属于A+级别的汽车。而逍客4401*1837*1593mm的车身尺寸也比较符合此定位。

一般来说，像车身长度在4米6以下的车型都属于紧凑型车，而车身长度在4米3以下的车型都属于小型车了。

紧凑型车的空间比较小，不太适合全家老少集体出行，只适合两口之家或者三口之家。但是，紧凑型车的优点也比较明显，那就是由于轴距比较短，所以汽车更加的灵活，在操控性上比较好。

车身长度在5米以上的车就属于大型车了，一般适合商务接待或者公司使用。大型车的轴距比较长，所以在高速行驶时的稳定性会更好。

关于逍客：

逍客后期做家用怎么样？在燃耗和安全等方面评价怎么样？

售价13.98-18.98万元的逍客，几乎和合资主流小型SUV重叠的价格区间，它却是实打实的紧凑级产品。紧凑级的定位怎么来？更多是占了大哥奇骏的光，它与奇骏一样出自日产CMF-CD平台，悬挂形式自然沿袭比大部分小型SUV都厚道的前麦弗逊后多连杆独立悬挂，2646mm轴距和尺寸也比竞品更大，在可量化的层面，逍客在这个价位内有着绝对优势。

尺寸对于极其讲究车内空间利用率的日系厂家而言，是可以用尽一毫一寸的，所以一定程度上尺寸的优势也一并在空间上体现，从后备箱实际容积到后排乘坐体验面对日常使用需求都毫无压力。内饰设计也一并沿袭奇骏的设计风格，熟悉不说，起码享受着20万级别的设计待遇。

日产发动机的技术亮点不像本田、丰田那样铺天盖地，但它祖传的CVT和自吸动力确实能达到满是技术力加身后的惊人油耗。1.2T指导价更低，但从基础配置策略来看日产就不打算推它，而且无论是峰值动力略低于2.0自吸版本，所以最后不仅落了个“小马拉大车”的动力表现，燃油经济性还缺失那就真的双失了。如果选择逍客，必须2.0起步。

对于安全性就更加不用担心了，它可是2018年上半年紧凑级SUV的销量冠军，要知道这个冠军可不好得，毕竟对手可是东道主途观和颜值王者标致4008啊！北美市场IIHS的测试中，正面小面积碰撞也取得了G的好成绩，获得了欧洲NCAP五星和IIHS的好成绩，起码肯定了它在被动安全主体架构的完善和保证。

虽然NCAP的成绩是对2014年的版本进行测试，但未进行车架改动换代的前提下，后期的碰撞只会更好。（zj）

日产逍客应该算是合资品牌入门紧凑型SUV的标杆车型了，目前的市场销量也非常可观，这款车本身就是定位的家用风格，质量稳定，品牌影响力和保值也不错，舒适性和综合使用成本在同级别优势明显，动力和空间也够用。

至于题主关心的燃油经济性方面，个人建议要客观看待，毕竟除了动力总成和自重之外，司机驾驶风格习惯和行驶路况条件对油耗的影响也非常大，这方面并没有一个所谓权威[_a***_]，目前最具参考价值的就是车主平均油耗，这样能够囊括各种油耗计算方式、各种载荷情况、各种驾驶习惯和各种道路路况条件等等，相对来说最为贴近现实使用环境，逍客在动力上搭载1.2T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机，车主们反馈的平均油耗为1.2T版本6.9L/100km（13人平均值）、9.1L/100km（146人平均值），处于主流水平。

还有安全性，总体评价还可以处于中规中矩的水平，其实这也是鱼和熊掌不可兼得的道理问题，不仅仅是逍客，几乎大多数日系车在车身刚性和厚度甚至结构方面表现向来有着偷工减料的嫌疑，就连车漆也是薄薄的一层，不过逍客还算是稍微厚道一些，基础的主被动安全配置没有明显减配的现象，一分钱一分货，成本投入都会有侧重，所以就看题主更加关注哪方面的表现了。

到此，以上就是小编对于汽车之家评测逍客的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家评测逍客的2点解答对大家有用。