汽车之家柯米克评测,汽车之家柯米克评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家柯米克评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车之家柯米克评测的解答，让我们一起看看吧。斯柯达柯米克自动标准版深度测评...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家柯米克评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车之家柯米克评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 斯柯达柯米克自动标准版深度测评？
2. 斯柯达柯米克gt1.5自然吸气测评？
3. 斯科达旗下的柯米克如何？
4. 缤智、创酷、柯米克GT怎么选？那个更适合年轻人？

斯柯达柯米克自动标准版深度测评？

【外观】 柯米克这辆车，符合我的审美，白色的看起来比较简单大气，SUV的车型开出去也比较好看。

前脸设计大气沉稳，车身线条流畅。整体看起来时尚简单，还搭配LED日间行车灯。 这个后尾灯是有设计感的，3D立体的C形设计

【空间】

柯米克的间利用率比较高，乘坐空间还有储物空间都不大，反正我本人体型不胖，坐在驾驶室感觉挺舒适，自然，坐直后头部距离车顶还不少距离。

后排没有扶手（差评），后排的充电口是12V点烟器的，不方便，应该换个USB的，应该成本是不贵的，不厚道。看以后能不能自己改装下

后备箱的空间还行，放几个行李箱没有题，有需求的话可以吧座椅放倒能有1510L。美中不足的是，不是每个平面的，以后装个货什么的，也方便。发现有个问题，低配的好像是整体的，不是4/6的，只能平起防倒

【动力】 车子是1.5L自然吸气发动机，只要肯给油动力还是跟的上，超车深踩油门连降两档，动力跟脚就来。过年回老家，跑到130，车身平稳，转速两千出头，总体来说是满意。变速箱是6AT，皮实耐用，顿挫少，超车没问题（舍得给油哦）。

斯柯达柯米克gt1.5自然吸气测评？

斯柯达柯米克1.5L用的仍是EA211发动机，EA211逐渐用1.5L的代替1.6L排量，旨在保持动力不变的情况下减少排量，降低油耗，虽然扭矩少了5，但几乎感觉不到，主要是在轻量化、燃油效率和减排上做了升级。

对比下EA211由1.6L像1.5L的过渡，柯米克搭载的1.5L110马力的机头可以说是1.6L向1.5L（新朗逸搭载）的过渡款，主要是减排，而新朗逸和新宝来都搭载的是最新的1.5LEA211，在功率、排量和燃油经济性都有所提升。

斯科达旗下的柯米克如何？

昨天，也就是6月27日，上汽斯柯达官方宣布，旗下全新紧凑型SUV柯米克正式上市，新车将推出搭载1.5L自然吸气发动机共计4款车型，售价区间为10.99-13.09万元。柯米克与柯珞克同属于紧凑型SUV，但柯米克主打入门定位，与柯珞克分别奋战不同的细分市场。

柯米克车身尺寸长宽高分别为4390/1781/1606（带车顶行李架）mm，轴距为2610mm，车身尺寸小于柯珞克。至于动力总成方面，柯米克搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，传动部分匹配5速手动和6速手自一体变速箱。悬架方面，柯米克采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的形式。

尽管官方将其定位为入门级紧凑型SUV，但无论是尺寸还是排量，柯米克更像是小型SUV，与柯珞克形成高低搭配，从目前的市场环境看，柯米克并没什么大到让人过目不忘的亮点和卖点，造型中规中矩，技术稳定成熟，定价没有惊喜，起码现在看起来柯米克更像是一枚棋子，并不像是被寄予厚望的车型。

从近期的媒体测评看，柯米克拥有不错的乘坐空间、储物空间，偏实用的配置水平，适合年轻家庭选择，至于题主关注的动力，满足日常城区代步是肯定没有问题的。有两个建议，一方面近期可以到4S店实地看看并试驾一下，这样对车辆的动态表现尤其是动力的感受更直观；另一方面建议等待一段时间，不出意外的话会有优惠。

你好，我是拆车坊，很高兴回答你的提问。

提起斯柯达，有许多朋友首先想到的就是科迪亚克与柯珞克，而今天我们要说的并不是这两款车，而是上周在常州刚刚上市的柯米克。此次柯米克的推出，进一步丰富了斯柯达SUV大家族，使得斯柯达这个品牌全面覆盖了SUV各级别的细分市场。柯米克定位于一款为年轻人打造的座驾，新车共推出了四款车型，并且还提供了五种车漆。但如果单从[_a***_]来看，这四款车型中1.5L手动舒适型略胜一筹，但顶配的1.5L自动舒适型更加适合那些有着城市通勤需要的消费者。

　　此次柯米克上市，共推出了四款车型，分别为1.5L手动标准版、1.5L自动标准版、1.5L手动舒适版、1.5L自动舒适版，这时，您也可能发现了，这四款车型基础配置中所有车型均搭载了最大功率为110马力的1.5L自然吸气发动机，略有区别的主要就是变速器的不同。

　　既然动力相同，我们首先要考虑的肯定就是这款车手动挡车型与自动挡车型的占比究竟是多少与差价如何。新车四款车型中，手动挡车型与自动挡车型皆为两款，可以说是按着手动挡与自动挡两辆配对，然后分为高低两款配置。这四款车的差价也非常有意思，例如1.5L手动标准版与1.5L自动标准版差价1万元，而1.5L手动舒适版与1.5L自动舒适版差价也为1万元。但虽然自动挡贵一万元，但对于有城市通勤需求的消费者来说，两款手动挡车型可以暂时不考虑了。

　　外观配置方面，低配与高配差别不大，高配车型仅仅增加了一个行李架，并且轮胎尺寸由205/60 R16变为了205/55 R17。虽然外观看起来确实气质有所增加，但对于笔者这种实用派来说低配的柯米克就已经很好看了，所以肯定不会因为外观配置而特地花钱。

缤智、创酷、柯米克GT怎么选？那个更适合年轻人？

这三台都算是各自品牌旗下定位比较年轻化的SUV车型，所以单从表面来看都适合年轻朋友们，不过个人觉得年轻朋友们选车要看重综合性价比，所以结合配置、售价等综合看来，还是新上市的柯米克GT最实在，从颜值设计到配置诚意，相信都比另外两款要靠谱。

虽说外观设计具有很强的个人喜好色彩，不过创酷设计不够干练，而缤智设计缺少运动化风格，柯米克GT属于一款轿跑SUV，侧面的溜背造型就比缤智和创酷要更为个性运动，前脸造型也比柯米克的普通版本在尺寸上更大一些，个人比较喜欢两侧大灯组的造型，设计足够犀利融合内部的LED光源，值得一提的是，LED光源属于全系标配，而柯米克GT的入门版车型售价为12万多，所以预算只停留在这个价位的年轻朋友们，选择柯米克GT也可以享受到厚道的配置。

这种厚道配置还体现在内饰方面，柯米克GT中控台上的8英寸屏幕也是全系标配，这块屏幕不仅中看也挺中用，内置的科技功能考虑到了我们实际用车的需求，比如GPS导航系统可以为赶时间的朋友们合理规划最适宜路线，语音识别使得驾驶者直接动动嘴就能解决一些基础操作，这一功能对于缺乏驾驶经验的新手司机们比较适合，至于拓展智能操作的手机映射功能同样不可缺少，所以年轻朋友们不必去担心内置的科技功能是否够用。

至于空间方面，虽然柯米克GT的定位属于小型SUV，不过就网上一些专业空间评测来看，溜背设计并没有影响到后排的头部空间，前后排的腿部空间也完全够用，车内座椅***用了一体化的运动座椅，这对于运动定位的柯米克GT而言也很适合，所以无论舒适性或是颜值方面，柯米克GT都比缤智等同级别车型更有诚意。

动力方面，熟悉斯柯达的朋友应该都很清楚，柯米克GT搭载的发动机***用了上汽大众的技术处理，基本上操控表现就是大家都容易接受的德系风格，发动机加速表现线性且制动效果出色，变速箱与发动机之间的配置也比较默契，上汽大众在动力调校上向来很有经验，所以柯米克GT的动力操控也不会存在那些基础的小问题，而百公里油耗最低仅为5.8L，虽然创酷的价格和油耗同样都不高，但是创酷全系动力都属于三缸发动机，所以还是比较建议考虑柯米克GT，至少目前可以选择四缸机，自然优先考虑了。

而柯米克GT经过这次广州车展上市，也算是吸引了不少朋友的目光，目前新车应该早就到店了，建议你和朋友们一起去试乘试驾感受感受，尤其是它的动力和空间方面，个人觉得比另外两款的诚意和性价比都要更实在一些。

到此，以上就是小编对于汽车之家柯米克评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家柯米克评测的4点解答对大家有用。