驾驶汽车节能技巧（节能驾驶的要领）

摘要： 今天给各位分享驾驶汽车节能技巧的知识，其中也会对节能驾驶的要领进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、八大省油驾驶必杀技...

今天给各位分享驾驶汽车节能技巧的知识，其中也会对节能驾驶的要领进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、八大省油驾驶必杀技
• 2、省油驾驶的小窍门可减少15%油耗
• 3、怎么开车最省油?
• 4、汽车省油小妙招11个
• 5、开车省油的八大技巧

八大省油驾驶必杀技

1、柔和起步挂低挡起步，缓缓踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，不但伤车还会大大增加耗油量。

2、选择磨合好的车，磨合好的车平时动力比较低，耗油也少。车主操作娴熟，这是省油的关键。减少车内物体重量，也可以减少油耗。把胎压调到最佳值，胎压低也会耗油高。定期换机油，以免内部零件动力不足耗油高。

3、技巧3：不要打开空键不开空调除能大幅降低油耗之外，还能买一赠一，赠送减肥效果。

省油驾驶的小窍门可减少15%油耗

方法三：采用汽车隔热措施。配备各种隔热性能高的汽车窗膜，如吸热膜、反射金属膜、光谱选择性金属膜、光谱选择性陶瓷膜等。

选择磨合好的车，磨合好的车平时动力比较低，耗油也少。车主操作娴熟，这是省油的关键。减少车内物体重量，也可以减少油耗。把胎压调到最佳值，胎压低也会耗油高。定期换机油，以免内部零件动力不足耗油高。

若轮胎气压降低30%，当汽车以40公里的时速行驶时，轿车的油耗会增加5%-10%。省油秘籍六：切莫急加速 在驾驶中急加速、急停车，虽然很潇洒、威风，不过代价是油耗比匀速行驶增加了2~3倍。

怎么开车最省油?

平稳驾驶，养成良好的驾驶习惯 小编在此给你们一个小口诀：柔起步，轻给油，行车速度要稳住，起步转速控制住，跟车刹车不要急，长灯等待可停车。

省油秘籍一：热车要适度 夏天车主可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，1挡行驶一段距离以后再正常行驶。在路上开车时，车子水温还未正常前，不要快速行驶，以减少车子的磨损降低油耗。而冬天，热车2分钟足够了。

控制车速，平稳驾驶根据测试，对于低排量3-8L型的汽车，最省油的车速在45-65km/h之间，对于0-0L型的汽车，最省油的车速则在55-75之间。

那么今天就让我们一起来看看开车省油的办法你知道几种？匀速开最省油 也有朋友说：“匀速开车最省油。”这种说法不太严谨，匀速开车的确是省油的，但不是最省油。

时速60-90公里匀速驾驶最省油 在车辆行驶中，使用最高挡，保持经济车速，磨损最小，最省油。一般手动挡车型的经济车速多为60-90公里/小时。

汽车省油小妙招11个

1、首先，尽量减少汽车负载。重型车辆行驶时会消耗更多的油。因此，尽量清除空行李厢。不要把行李厢当成储物间，不要把不必要的东西堆在车里。第二，轻轻加油，避免踩油门。

2、减少怠速发动机低转速立即起步行驶。长时间停车而不切换空档的情况下，请在交通堵塞时或铁路交叉路口前停车等，关闭发动机。对于配备发动机自动启停系统且系统处于活动状态的车型，在车辆停止并处于静止状态时发动机会自动关闭。

3、要想开车省油，要做到轻踩油门，少踩刹车，迅速行驶。

4、省油秘籍一：热车要适度 多数车主都有早晨热车的好习惯。不过一味地在原地等待发动机转速下降到正常值或是水温升至正常。这无异于在和自己的钱包过不去。

5、控制汽车时速60-90：匀速行驶是省油的王道，急刹急起步，都会使汽车所消耗的燃油增。一般轿车的最佳经济速度是每小时60至90公里。

开车省油的八大技巧

1、加油不要加太多油，这样会加重车的重量，提高发动机的油耗。因此，如果通常只在市区驾驶，就不需要装满油箱，达到通常油箱容量的80%就足够了。

2、技巧2：拆下备胎。车辆越轻，油耗越低。不要将汽车当成卧室，不要将零碎的东西都往车上搬这点许多人都知道，但如果只是上下班代步，那么完全可以将备胎卸下，并将随车工具放在家里。

3、开车省油16个技巧如下：选好油，不要选用劣质汽油。选好走的路，堵车的路段油耗必然高。选择磨合好的车，磨合好的车平时动力比较低，耗油也少。车主操作娴熟，这是省油的关键。

4、在车辆低速行驶时开窗通风，或只是用空调的通风功能，可以达到省油的目的；同时避免停车不熄火，怠速吹空调，每次停车超过３分钟就要熄火，也能省下不少油。管理员通过车队管家定位监控系统，可以查询车辆的怠速时长。

5、怎么开车省油技巧驾驶习惯与操作要领驾驶习惯决定油耗高低，驾驶高手能做到“人车合一”，操控车的每一个动作自然流畅，车辆行驶过程提速与降速衔接顺畅，起步、停车动作准确娴熟。这是节油的重要因素。培养节油意识。

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