驾驶员下坡路段制动技巧（驾驶机动车下坡过程中刹车失灵）

摘要： 本篇文章给大家谈谈驾驶员下坡路段制动技巧，以及驾驶机动车下坡过程中刹车失灵对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、汽车下坡踩刹车技巧揭秘...

本篇文章给大家谈谈驾驶员下坡路段制动技巧，以及驾驶机动车下坡过程中刹车失灵对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车下坡踩刹车技巧揭秘
• 2、手动挡开车下坡路的正确方法
• 3、下长坡时控制车速最安全的正确方法是什么
• 4、在长坡湿滑路段(例如川藏线72拐下坡),自动挡的车怎样制动更恰当?
• 5、开车下坡时,利用发动机制动,要怎么操作?

汽车下坡踩刹车技巧揭秘

下坡后如果是上坡，在接近坡底时，要做好冲坡的准备，及时松开刹车踏板，并在合适的时机挂到高档位，无论上坡还是下坡都要注意安全。安全驾驶的四大驾驶技巧：1。快速换挡没有错。

用脚掌去踩刹车。只有用脚掌去踩刹车，才能把刹车踏板踩到底，在紧急情况下，才能更好的发挥制动作用。半挂车本身没有ABS防抱死系统，在紧急制动的情况下，可能出现车胎咬死无法控制的现象。做好车速的调整。

需要加强制动力时，踩下；需要减小制动力的时候，稍微释放一下。刹车逐渐减小后，可以再踩两次，使刹车再次上升，以保证车辆制动及时灵敏。

汽车在下坡的时候可以采用点刹的方式减速行驶，刹车踏板不可以一直踩着，如果一直踩着汽车的刹车会导致汽车刹车系统过热，影响汽车的刹车效果，严重的情况下还会导致刹车失灵。

手动挡开车下坡路的正确方法

手动挡开下坡路的正确方法是做好刹车和离合配合，适当的使用挡位，具体如下：首先同时踩下刹车和离合，然后再进行操作。

下坡路段不要猛打方向盘，因为下坡路段惯性大，车速高，方向盘使用不当容易造成侧翻；与前方车辆的距离应保持在50m以上。如果坡度太长，车的惯性很大，车间之间的距离要适当加大。

下坡路段不得猛打方向盘，因为下坡路段惯性大，速度快，方向盘使用不当容易翻车；与前车的距离应保持在50米以上。

下长坡时控制车速最安全的正确方法是什么

在长下坡路段控制车速，最安全的方法是借助于发动机实行制动，降低变速器挡位，降低发动机转速，不要踩油门，充分借助于发动机的制动响应，有效降低刹车频率，防止长时间刹车导致刹车片温度太高而失灵。

下坡时不能空挡滑行，也不能踩下离合器踏板滑行，而驻车制动是在停车后用的，只有挂低速挡，利用发动机牵阻制动是正确的。

长坡控制车速最安全的方法是利用发动机制动，我们需要降低变速箱档位，不踩油门，降低发动机转速。

下长坡路段时，最安全的方法是用发动机刹车，降低变速箱档位，降低发动机转速。

在长坡湿滑路段(例如川藏线72拐下坡),自动挡的车怎样制动更恰当?

利用低速挡来制动。自动挡的汽车也有高速挡和低速挡之分，我们在驾驶自动挡汽车下长坡时要挂上低速挡，利用车辆的传动系统来进行制动。利用刹车来制动。

总结总的来说自动挡车型在进行长下坡路段行驶，我们可以将自动挡的档位挂在L档，因为这个档位是厂家专门为自动挡车型设置的长下坡使用档位，用这种档位行驶长下坡路段更安全，而且还能为你的汽车节省油耗。

在下长坡，但是坡度不是很陡的时候，要选择在3挡的位置，有D/OFF开关的打开即可，这时候车子会在（1到3挡之间切换）发动机有轻微的制动效果，同时伴随着一定的减速效果。下长坡相对来说比较陡，车速又不能开快。

开车下坡时,利用发动机制动,要怎么操作?

1、只要打开D/OFF开关。此时汽车会在1挡和3挡之间切换，发动机会有轻微的制动作用，并伴有一定的减速作用。下坡比较陡，速度开不快。当发动机制动比较明显时，应换至2档或S2。你也可以在相同的斜坡上使用这个齿轮。

2、挂入低速挡，怠速。利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是“拖档走”，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。

3、进入手动模式的换档后，可以在手动模式下切换换档“，-”。是升档，-降档。因此，下长坡时，在手动模式下进行降档操作，一边以低速档制动发动机，一边配合制动器使用即可。没有L档，可以放进运动档的S档。

4、从而导致刹车失灵，这样就会有一定的安全隐患，自然自动挡车型在长下坡路段行驶的时候一定要利用发动机的制动原理，然后配合使用脚刹是最好的驾驶方式。

5、在靠近坡道之前就应该减速降挡，将挡位控制在1挡或者2挡，下坡时利用发动机制动控制车速，并且加点脚刹作为辅助。

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