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新西兰对华为的态度有没有发生改变?
新西兰对华为的态度有没有发生改变?新西兰对华为的态度发生180度的大转变,开始对美国对华为封杀说“不”,开始对华为敞开国门,欢迎华为在新西兰建设5G设备。
新西兰总理杰辛达·阿德恩近日表示,未将华为技术有限公司排除在该国发展5G无线通信网络之外。阿德恩称,新西兰***正在逐步推进一个流程,如果Spark可以化解GCSB的顾虑,华为仍然可以参与其中。不仅仅新西兰英国,德国也表示力挺华为5G,参与本国的5G建设。
英国
作为“五眼联盟”成员的英国近日更是识破美国的“诡计”,英国国家网络安全中心对华为“可能给英国电信业带来哪些潜在威胁作了全面评估”后得出的结论表示,“华为参与英国电信工程可能带来的任何安全风险,都是可以掌控的”评价。
德国
德国更是不听美国“危言耸听”华为存在安全问题,据多个德国官员表示,德国正在考虑让华为参与本国的高速互联网基础设施建设。
德国发言人在电子邮件声明中表示,正在考虑调整电信网络,以应对“新的潜在威胁”。有关的联邦部门正在讨论具体的调整,但还没有最后确定。
德国发言人表示:“从法律上讲,目前不可能直接排除某一家5G制造商。对于德国来说,重点是调整必要的安全要求,确保这些网络的安全。”
华为是5G网络建设的领军供应商,且它的价格通常远低于其竞争对手。有一些德国官员表示,这就是德国***不考虑排除华为的初步原因。德国已经与华为展开密切合作了。
去年11月份,新西兰情报机构以国家安全为由,禁止中国华为公司参与当地5G网络基础建设,至今为止,五眼联盟所有国家一致性地把华为***在门外了。
最恶心的是,***之后,新西兰还装作若无其事的样子想维持对华关系,据英国《卫报》最新报道,新西兰总理阿德恩在每周例会上,花了长达6分钟阐述中新关系,“我们和中国没问题,这不会影响我们每年185亿美元的贸易往来!”,新西兰副总理兼外交部长彼得坚定表示,,新西兰与中国的关系“非常棒”。
事实上,最近发生的一系列事情已经让新西兰高层内心发慌了。
首先是新西兰最引以为傲的旅游产业,中国是新西兰第二大旅游收入来源国,仅次于澳大利亚,每年输送45万中国游客,赚走中国64亿的旅游收入,而前几天,新西兰商业部证实,原定于2月20日举行的"中新旅游年"开幕式活动已被无限期叫停,很多游客都已经不会把新西兰当做出过旅游地首选了。
其次,赴新西兰的中国学生数量锐减,去年在新的中国留学生约6000人,约占在所有国际学生的1/2,今年才过来了2个多月,中国留学生已锐减1000多人,中国留学生签证数量锐减30%,没人知道背后的真正原因,但很明显和“禁止华为”***息息相关。
五一长***期间,大家把吃吃玩玩的照片发出来分享一下,怎么样?
深圳这几天晴空万里阳光灿烂,好在有微风拂面,走在树荫下很凉爽,没有树荫的地方走几步就前胸后背汗淋淋。
今天下午开车去大梅沙,车没有往年多,没太堵车就到了湖心岛奥特莱斯。很多店铺都打折力度很大,思凯奇三件四折,百丽2.8折起。买了2双女鞋和一件丅恤。湖心岛休闲***购物一体,环境舒适优美,有湖心桥,许愿树,许愿墙。
晚上去喜来登酒店吃自助餐,进车库需每人扫码报行程出示绿码。399元两位,深海大圆贝、澳大利亚生蚝、新西兰青口、三点蟹、三文鱼,金枪鱼,北极贝、基围虾、东风螺,粤式中餐,牛排,羊排,烧烤,寿司,各种啤酒饮料,水果,应有尽有,非常超值。边欣赏海边美景边品尝美食真乃人生之幸事。今年疫情以来益发感到作为中国人的自豪,感觉到疫情之下的中国力量。由于国家有力的抗疫措失,我们才能又能走在阳光下,赏美景品味各种美食。
你好:我是一米阳光,很高兴分享我的五一 视频加载中...
***期经历。我选择用3天时间画了一幅工笔画。由于疫情还没结束,这样的宅家也很不错,做自己喜欢的事情度过美好的五一小长***。
你好,非常高兴有机会回答你的问题,今年五一和爸爸妈妈去了广州的白云山和云台花园。
我们到了目的地之后,直接买的观光车坐到山顶,因为白云山太大的[泪奔] 在里面有1家,内蒙古特产的餐厅,我们吃了烤羊排,牛肉,还有牛肉面,
后面到了山顶后呢,可以看到全广州的景色,非常漂亮,玩了之后,我们就坐索道下山了,下面我把照片发出来,可以看看哦[微笑]
英国要造8000吨的护卫舰了,是不是最大的?
先上结论,如果把英国26型战舰定义为护卫舰的话,那么凭借它8000吨的排水量,确实是目前吨位最大的护卫舰。26型护卫舰的建造并不算是个例,而是欧洲诸国近年来海军舰艇发展的一个趋势。可以从以下两个方面进行理解:
一、欧洲多款新型护卫舰,排水量都在5000吨甚至6000吨以上
自上世纪九十年代以来,欧洲诞生了多款新护卫舰,它们的排水量比普通的护卫舰要大。“萨克森”级护卫舰满载排水量5600吨,“七省”级护卫舰满载排水量6048吨,“阿尔瓦罗·巴赞”级护卫舰排水量5761吨,FREMM护卫舰的最大排水量5750吨到6250吨,“伊万·休特菲尔德”级护卫舰的满载排水量6645吨,F-125型护卫舰的最大排水量7100吨。
从上面的数据可以看出,欧洲这些护卫舰确实不小。因此,还有一种说法,把它们叫做“驱护舰”,意思是介于驱逐舰和护卫舰之间的一种水面战舰。英国正在建造的26型护卫舰,或多或少的借鉴了以上几种护卫舰的设计或特点,只不过吨位更大,排水量达到了8000吨。
二、从武器配置上看,欧洲新型护卫舰的火力并不算很强
通常来说,吨位越大的战舰,能够携带的武器就越多,或者说火力就更强大一些。欧洲这些护卫舰的排水量几乎都在5000吨以上,属于中大型的护卫舰,但是武器配置并不算很强。上面提到的“萨克森”级、“七省”级、“阿尔瓦罗·巴赞”级、“伊万·休特菲尔德”级等护卫舰,安装的都是美国制造的MK41通用型垂直发射系统,携带的导弹几乎都是“标准”和“海麻雀”防空导弹,部分还可以发射“战斧”巡航导弹,火力只能说够用。
英国26型护卫舰安装了72单元的垂直发射系统,在护卫舰中,几乎是最多的。除了防空导弹外,26型护卫舰还将携带巡航导弹。但是这72单元的导弹管大小并不统一,也就是说不是全部都是通用型的,有48单元的尺寸较小,无法安装巡航导弹,只有余下的24单元是通用型的。这就非常尴尬了,作为一款正在建造中的8000吨级战舰,这样的武器配置确实不算强。
英国在详细设计,预计2020年下水的26型护卫舰,确实是以8000吨排水,暂时雄据世界第一大护卫舰宝座。不过简单的说一下,26型初始到真的单纯就是护卫舰,原打算也只是建成6000吨,建成后用来替换英国老的22、23型护卫舰,然后在论证过程中,这一目的发生变化,首先是在九十年代初,美国在第一次海湾战争中的表现,给当时世界各国都上了一课,英国也不例外,这个以海军为主的国家,准备把自己从战争中总结出的东西,用到海军身上,当时英国最关注的主要有两点;电子信息能力,海外快速部署能力。
到05年,英国国防部又提出一个FSC的新概念,即持久的海上作战和对地作战能力。到大约07年,要论证26型时,这些思路逐渐的就渗了进去,最后的结果,26型就不能简单的定性为护卫舰,而是一个全新的验证舰平台。
它要求简单可靠稳定的模块化设计,多任务弹性,要求能参与中大型海战的正面作战,能执行特种特遣远距离作战,能远距离精确对地打击,能支援及直接参与两栖登陆作战,能执行日常巡逻护航及高端反潜任务,最后还要适合大规模建造,能大批外贸出口。到最后论证完成,原定的6000吨排水,也就涨到了八千吨,不过我觉得26型,也不是单纯的护卫舰了。
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