汽车之家评测途岳,途岳测评最新

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家评测途岳的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车之家评测途岳的解答，让我们一起看看吧。途岳1.4t动力够用吗？途岳1.4...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家评测途岳的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车之家评测途岳的解答，让我们一起看看吧。

1. 途岳1.4t动力够用吗？

途岳1.4t动力够用吗？

1. 途岳上搭载的是高功率版本的搭载1.4TSI发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米。配备的是DQ200的7速干式双离合变速箱，相比过去的同类产品，可靠性和传动效率方面有大幅提升。

2. 从汽车之家的测评和论坛消费者反馈看，这个动力组合还是很不错的。中低速行驶时，变速箱偶尔会在1挡和2挡之间来回切换，但是换挡的顿挫感几乎已经完全消失。这套7速DSG变速箱已经能够全速段的让驾乘者对其毫无感知，这就非常厉害了。经过多年的精心改进，大众制造和调校DSG变速箱的能力远非当年可比。

3. 这车重1.4吨，1.4t的官方百公里加速是9.1秒，实测可以跑进9秒，已经能很好满足家用了，只要没有很高的动力要求和高速飙车要求，这车都没问题。

你好，我是眼镜说车，非常高兴回答你的提问

途岳属于紧凑型SUV，车身尺寸4453*1841*1632，1.4T车型整备质量为1405kg，所搭载的是全新一代EA211发动力，动力参数为150匹马力，250牛米扭矩，官方给出的百公里加速成绩为9.1秒。

如果你没有一个直观的概念，那么对比同款动力总成的高尔夫1.4T车型来说，高尔夫的整备质量为1330kg，比途岳轻了75kg，仅相当于一个中等偏上身材的成年人体重。高尔夫素有小钢炮之称，体验过的人都觉得它的动力非常好了。

虽然从车身的尺寸大小、轮胎摩擦系数以及风阻系数来看，途岳的加速能力是不如高尔夫的，但仅相差0.9秒，从日常使用的角度来说是相差不大的，所以就常规日常使用情况来看，1.4T的动力是足够用的，而且1.4T相对油耗较低，用车成本也相应减少，对于动力要求不是特别高的话，1.4T就足够了。实际驾驶感受可以去当地4s店体验一番即可

希望我的回答能够帮助到你

大众EA211平台的涡轮增压发动机动力表现值得肯定，但是值得选择的车太少，DSG变速箱每年都在出问题难道都在选择性无视？

途岳1.4T涡轮增压发动机最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转），参数虽然不是1.5T以下的增压机里最强的存在，但也至少在中等偏上的水平；小小的排量推动这台紧凑级SUV还能在9.1秒破百足以说明不弱，无非是满载通勤时会感觉油门慢半拍而已。

但是途岳使用的DSG-DQ200型号的7挡干式双离合太差，虽然这台机器在同类型自动变速箱里已经做到了最高的水平，但自动变速箱还有质量稳定换挡的平顺的AT，其次也还有传动效率同样很高的但离合器耐用太多的湿式双离合，而干式总不能避免磨损速度快以及容易顿挫异响的问题。

有更理想的机型不去选择则说明是区别对待，尤其是大众DSG系列还有DQ250、380、381等级别并不高的湿式双离合，然而与这些变速箱对比DQ200也是垃圾，在海外市场用一个试试看？

所以指导价16.58-20.48万的两驱途岳毫无性价比可言，同样的价格闭着眼选也有一堆比它更有性价比的SUV，从德系开始推荐两台作为对比。

①·途观丝绸之路舒适版，指导价22.08万优惠后裸车价接近16万；车身尺寸4506*1809*1685、轴距2684mm，级别与途岳相同为紧凑级SUV，无非是设计感一新颖以老旧，不过丝路版仍不算难看。

发动机为同款1.4T 280Tsi，破百成绩比途岳还要略快一点点；变速箱升级为DQ250型号的六档湿式双离合，质量显然要比途岳稳定的多得多。配置方面也有全车气囊、胎压监测等基础功能，舒适配置有全景天窗、皮革座椅和自动空调，大众SUV20万以下还是看一看途观吧。

②·探界者2.0T四驱拓界版，指导价22.59万优惠后在18.8万左右；车身尺寸4652*1843*1693、轴距2725mm，尺寸已经属于偏小的中型SUV；发动机为横置布局，四驱系统为单组多片式离合器限滑差速器结构的适时四驱，与途岳的所谓全时四驱没有本质区别。

发动机使用2.0T涡轮增压动力，最大功率191kw、峰值扭矩353N·m（2000-5300转），性能显然比同级德系车优异很多；与级别也高很多的9AT手自一体变速箱匹配后可以在7~7.5秒之间破百，驾驶乐趣不是途岳可比，配置与途观相当不在赘述。

以上两车也都是合资品牌，但是在质量和品质方面是有明显优势的，所以不建议考虑途岳。

到此，以上就是小编对于汽车之家评测途岳的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家评测途岳的1点解答对大家有用。