本文作者:cysgjj

行政司机驾驶技巧,行政司机驾驶技巧***

cysgjj 2024-10-16 18
行政司机驾驶技巧,行政司机驾驶技巧***摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于行政司机驾驶技巧的问题,于是小编就整理了4个相关介绍行政司机驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。准备应聘做公司行政司机,不知道好做...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于行政司机驾驶技巧问题,于是小编就整理了4个相关介绍行政司机驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。

  1. 准备应聘做公司行政司机,不知道好做不好做呢?
  2. 做行政司机没事了都干啥?
  3. 公司行政司机是做什么的?
  4. 行政司机主要从事什么工作内容?

准备应聘做公司行政司机,不知道好做不好做呢?

有点规模的公司,有专职司机(按所属主人的职位高低而分,例如总裁司机,总经理司机等等)行政司机即是打杂,任何职员需要外出,只要经公司批准都可以使用,换句话说就是拿前台人员的工资干保洁阿姨的工作即是奴才中的奴才,未到绝境,不建议应聘。

不知是什么原因让你对销售工作💔伤心了?

行政司机驾驶技巧,行政司机驾驶技巧视频
(图片来源网络,侵删)

转行做行政司机不是不可以,关键对这个了解吗?工作内容和待遇了解吗?能接受吗?

现在司机的工作不仅仅局限于开车、加油、买保险、处理违章事故等,行政部的工作非常琐碎,基本上承担了公司大大小小吃喝拉撒无数件事情,做起来千头万绪。虽说是司机,但实际上承担的是一个行政专员的工作。除非所在公司出车任务比较多,无论是接送领导还是客户,这种情况基本上时间是弹性的,谈不上固定的休息和下班时间,外出时帮忙订餐、订酒店、买礼品、捎带***购些办公物品、帮领导送物品、取快递、接送孩子、陪同领导处理私事等等都很正常。如果出车任务不多,坐班时可能会兼前台、兼维修工、兼保安数职,行政经理给你安排的工作要做,其他部门经理或高管安排你做的事情你要平衡好做不做,怎么做,得罪人可能就是一瞬间的事儿。

总之,很快你会成为行政部乃至全公司的全能大哥,拿着4k-5k的薪水,做着你想也想不到的工作,只要你心态够好,否则也会伤心T_T的……

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这问题本人还真有权回复,因为本人做过三年行政司机。好不好做要看公司大小,业务忙不忙,一般性小公司比较好做,无非是领导或财务等人员外出,你开车接送,平时做好车辆保养,和清洁工作。工作比投较轻松,但工资也不会太高。

先谈钱后入职,不后悔,无论你怎样努力,没有功劳,除非你救了老板的命。做职业驾驶员不要拉近私人关系,这些都不符合职业标准。要休息天跟家人能度***,不能回家的工作拒绝,工作是为了生活,工作不能作为生活的全部存在。跟孩子一起成长,伴老婆一起入眠,常看看爸妈,每次都是买一点东西去。做幸福的人,遵守规则,注意安全

销售确实不好做,但做好了到哪里都是稀缺人才。也是一个逐一积累的过程。

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你积累的客户就会越来越多,人脉越来越广;

曾有一个大数据显示,销售永远是100%公司一直在招聘的职位,永远不会失业;

如果没有一技之长,没有学历,销售工作是唯一一个可以实现财务自由的工作;

销售是任何公司的一线岗,难免要看人脸色,这是让很多人望而却步的原因,但也收入丰厚;

销售就是一道坎,过去就过去了

司机则不同

司机和销售比也不要学历,也但年龄受限

你现在年轻可以做公司行政司机,但年长后只能自己开出租了

做行政司机没事了都干啥?

做行政司机,你的时间都得服从领导时间。领导开会去,你把他送到,他开会的时间你就等他,这个时间你睡觉干嘛都可以。

领导去调研,你要不断开车。有的情况下,领导还会让你去办一些其他的事情。其实也没有什么不好的,主要是时间上不自由,我觉得别的都还好

公司行政司机是做什么的?

  行政司机是指单位或者公司中除了负责开车还有一点行政事务要处理的驾驶人员,如负责开车还负责***购或其他事项。主要工作内容与岗位职责如下:   

1.严格执行派车***,完成出车任务。   

2.认真执行安全责任制和操作规程,遵守交通规则,文明行车,确保行车安全。   

3.定期对车辆进行保养,保持车辆的清洁卫生和正常运行。   

4.及时补充行车所需的材料、物品,及时保养和维修。   

5.做好行车记录,保管好车辆的各种技术资料。   

6.完成领导交办的其他工作。

行政司机主要从事什么工作内容?

1. 负责公司车辆保养、维修和清洁工作;

2. 协助处理公司车辆保险、索赔、年检办理

3. 负责公司外事接送,给公司高管、经理开车;

4. 负责运输车辆的日常管理维护,定期安排车辆进行保养、年审;

5. 负责公司同事外出办事,负责客户、公司领导等接送机事宜。

到此,以上就是小编对于行政司机驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于行政司机驾驶技巧的4点解答对大家有用。

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