危险驾驶技巧图解,危险驾驶技巧图解大全

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于危险驾驶技巧图解的问题，于是小编就整理了2个相关介绍危险驾驶技巧图解的解答，让我们一起看看吧。开车不加油时脚放在刹车上做准备是安...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于危险驾驶技巧图解的问题，于是小编就整理了2个相关介绍危险驾驶技巧图解的解答，让我们一起看看吧。

1. 开车不加油时脚放在刹车上做准备是安全驾驶最实用的方法，大家同意吗？
2. 机动车驾驶考试员要怎么考取？

开车不加油时脚放在刹车上做准备是安全驾驶最实用的方法，大家同意吗？

不加油时脚放在刹车上，很危险，形成习惯，刹车时脚不换位，只下踏，如果紧急情况，脚只管下踏，油门当刹车就是这样造成的。30年前没私家车，都是专业司机，右脚永远在油门上，右脚移位下踏刹车，习惯成自然，从不动脑子。踩刹车的学着吧

开车只要不加油就把右脚放在刹车做准备，这是一个很好的习惯，当然也是安全的驾驶习惯，如果说养成一种习惯，成为一种自然，这个当然是非常好的，也是目前来说最好的驾驶习惯了。不过实际情况下，可能很多人做不到。

从汽车的使用来看，正常情况下，如脚踩油门的情况和时间都是最多的，所以自然会有一个习惯，那就是把右脚放在油门上。即便是不需要加油，相信也有很多老司机也是把脚放在油门上的，只是不踩而已，放到刹车上的情况会比较少，不过有经验的老司机，会有很好的预判习惯，那就是只要前方路况出现异常，就会把脚放在刹车上进行备刹。而这些异常和路况，包括，出现路口，车流量变大，道路变窄，前方车辆减速或是刹车灯亮起，右则有非机动车量通过等等，这情况出现都会进行备刹。

有良好安全的开车习惯是非常重要的，

现在很多人买车都是选择自动挡的车，因为操作简单方便啊，尤其是对于女司机，不用考虑换挡、踩离合和左右脚配合，可以更专注于路面状况。但是，自动挡的车子，因为油门刹车都是右脚控制，也很容易将油门当刹车然后发生重大交通事故。那么怎样的驾驶习惯才能最大限度避免这种情况的发生呢？

有很多人认为，除了加油门，其他时候就把脚放在刹车上，这样遇到紧急情况不用大脑思考，一脚踩下去就是了，还不会弄混出错。乍一看确实是有道理的，也很安全，但是，这里会涉及到几个问题。首先是一个驾驶习惯，如果是新手在学驾驶，那么从一开始就用这样的方式来开车，这是可以的。但如果是老司机，已经有自己多年的驾驶习惯了，这个习惯是大部分时间都把脚放在油门上，那么硬要他们改变其实很困难也很危险，一旦需要刹车，他们的脚就会习惯往左，可是这个时候左边已经没有刹车，反而耽误了。开车其实到后来都是身体的自然反应，来不及经过大脑思考的，不用强制改变。

开车不加油时脚放在刹车上做准备是安全驾驶最实用的方法，大家同意吗？

我们先来讲一下，什么是安全驾驶。

安全驾驶其实跟你有良好的驾驶习惯有关系最大。在驾驶过程中脚放在油门上的时间超过90%，这是为什么呢？就是在正常行驶的路上，一直都要踩着油门，无论是高速或者低速，因为油门是控制你车速的关键，而刹车并不是，刹车是制动的关键，如果是用刹车控制车速，那就会频繁踩大油门，频繁踩刹车，这个是一个极其不良好的驾驶习惯。不仅不安全，还会导致乘坐人员的极度不适。

什么是良好的驾驶习惯？

良好的驾驶习惯，不是一脚大油门然后松开的，而是要平稳加速，所以脚在油门上的时间很长。那么什么时候需要把脚放在刹车上，那就你不用加速，不用控制车速的时候，必须放在刹车上（比如路牌提示低速慢行，而你的速度明显高于提示，或者过马路的十字路口，村道路口，高速上的并道路口等等）。

当然还有一个例外，就是在高速路或者一些道路环境非常优质的情况下，车辆有自动驾驶或者定速巡航的时候，脚必须时时刻刻放在刹车上，因为这个时候你失去了对速度的把控，脚放在刹车上是最安全的。

这是个人见解，欢迎大家批评指正。

开车不需要加油门时，把脚放在刹车上做准备看似安全，其实并不值得提倡。

在我们日常驾车的时候，如果是手动挡，左脚管离合，右脚管刹车和油门。自动挡车左脚就废了，只需要右脚管油门和刹车就好了。

一般情况下，右脚不是在踩着油门加速，就是踩着刹车减速，依靠惯性滑行，既不踩油门也不踩刹车的情况还是很少的。

那么，在不踩油门的时候，把脚搁在刹车上，准备可能需要的踩刹车减速是否更安全呢？在我看来，并不安全。

从车辆的构造来说，无论是手动挡车或者自动挡车，油门在最右边，位置最低。刹车在中间，位置比油门踏板要高。这样子设计，主要是为了通过位置不同制造差异感。毕竟位置更高的刹车踩下去的脚感跟油门是不一样的。

这样一来，时间久了，就可以培养出司机独特的肌肉记忆。当踩到油门时，位置更低，后脚跟接地面积更多，这就是踩到油门了，时间久了，就可以训练出肌肉记忆。踩到刹车时，刹车位置更高，脚感也更硬，脚跟接地面积小，这就是踩到油门了，时间久了，也可以训练出肌肉记忆。

有句话叫做“下意识的行为”。要形成下意识的行为，需要长久的磨合训练，形成独特的肌肉记忆。很多老司机开车，脚放的位置，油门的力度都很自然，这就是长期开车带来的肌肉记忆。而且，一旦出现紧急情况需要变换刹车，老司机可以下意识的一脚准确踩到刹车上面，完成制动。

形成了肌肉记忆，就算不需要加油门时，脚轻轻搁在油门踏板上就好了。油门踏板虽然轻，但是也不是搁在上面就能踩下去的。就算不搁在油门踏板上，把脚搁在地板上也比搁在刹车踏板上强。

机动车驾驶考试员要怎么考取？

参加驾驶员职业资格考试的流程：

1、首先是符合条件的人员参加驾驶员职业资格考试的报名，到公安局车管所进行报名即可，汽车驾驶员职业资格考试是公安局车管所举办的资格考试；

2、其次是在指定时间进行学习理论知识和操作技能；

3、最后报名人员按照规定的时间参加考试。

关于驾驶证的相关信息如下：

1、中华人民共和国机动车驾驶证，简称驾驶证，又作“驾照”，是依照中华人民共和国法律而制定的机动车辆驾驶人员所必需申领的证照。

2、报考内容：考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶（含安全文明驾驶）等三项。

　考试科目内容及合格标准全国统一，考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试，考试科目分为：

　科目一：道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目，考试题库的结构和基本题型由公安部制定，省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省(自治区、直辖市)的考试题库。

　科目二：场地驾驶技能考试科目，考试项目包括：倒车入库、坡道定点[_a***_]与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。上海等城市科目二为九项必考：倒车入库、直角转弯、侧方停车、隧道行驶、停车取卡、曲线行驶、窄路掉头、紧急停车、坡道定点停车和起步

　科目三：道路驾驶技能考试科目，考试基本项目包括：上车准备(逆时针绕车一周 上车系安全带 开启左转向灯 挂档 松手刹 鸣喇叭)起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

　科目四：安全文明驾驶常识，考试项目：安全文明驾驶相关知识

到此，以上就是小编对于危险驾驶技巧图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于危险驾驶技巧图解的2点解答对大家有用。