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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于缤瑞评测汽车之家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍缤瑞评测汽车之家的解答，让我们一起看看吧。吉利缤瑞电掣版测评？人生第一辆车如...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于缤瑞评测汽车之家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍缤瑞评测汽车之家的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利缤瑞电掣版测评？
2. 人生第一辆车如何选，家里长辈推荐合资品牌英朗，自己觉得国产缤瑞更适合，如何选择？

吉利缤瑞电掣版测评？

吉利缤瑞电掣版是吉利汽车推出的一款纯电动车型。下面是对其进行的测评：
外观设计：吉利缤瑞电掣版与普通燃油版相比，在外观上并没有太大的区别，整体设计时尚简约，线条流畅。前脸采用了家族式的封闭式格栅设计，配合犀利的大灯组和溜背式的车顶造型，显得动感十足。不过，相比于一些其他电动车型来说，它的外观设计并没有过多突出个性。
动力系统：吉利缤瑞电掣版搭载了一台最大功率为128马力的电动机，并且拥有300公里左右的续航里程。在日常使用中，这样的续航里程能够满足大部分用户的需求。而且它的悬挂调校也相对舒适，能够提供不错的驾乘体验。
内饰空间：由于该车型***用了电动配置，因此其内饰空间相对宽敞。前排座椅***用了细腻的皮质材料，配备了电动调节功能，提供了较高的舒适性。后排空间也比较宽敞，可以容纳一家三口的出行需求。
配置和安全性：吉利缤瑞电掣版在配置方面相对丰富，配备了诸如自动空调、导航系统、倒车雷达等常见配置。同时，它还具备一些主动安全系统，例如盲点监测、自动紧急刹车等，提升了行车的安全性。
综合评价：吉利缤瑞电掣版是一款外观时尚、动力强劲、续航里程可观的电动车型。不过，相比于同价位的竞品车型，它的特色和卖点相对较少，还有一些改进的空间。但对于追求兼顾实用性和驾驶乐趣的消费者来说，吉利缤瑞电掣版是一个不错的选择。

人生第一辆车如何选，家里长辈推荐合资品牌英朗，自己觉得国产缤瑞更适合，如何选择？

我当初选缤瑞200T是看中了它在节油的优异表现，即使在新车磨合那小半年，百公里油耗也在6.0L左右，而且我平时开车不太注意也增加了油耗。现在爱车的油耗甚在5.0L左右。当然我还听说缤瑞200T在节油挑战赛跑出过2.9L/100km的成绩，不知道我能不能开出了，羡慕~

太巧了楼主，我和你的情况差不多！年轻人的第一辆车到底如何选择！是听从长辈的推荐，购买合资品牌比如英朗，毕竟老一辈人传统认为合资品牌更靠谱，换句话就是“皮实”，所以配置和舒适性都可以忽略。但我们年轻人对车更懂，而且有更进一步需求，那年轻化的缤瑞200T才符合我们的胃口，当初我也是左右为难，最后我听从本心。

现在爱车也开了快1年了，无论是外观、配置、动力、油耗都是让我非常满意，我这次就给楼主综合比对英朗和缤瑞200T，让楼主选的放心，开的舒心。

第一眼就被缤瑞200T时吸引，我的视线完全挪不开了，甚至心里已经暗暗决定了，再去看其他车型，总觉得缺少了什么。缤瑞200T***用的是当下最流行的“时光竞速美学”理念，线条感、光影感十足。Fastback溜背搭配飞扬式扰流尾门，帅呆了~

英朗就略显居家风，虽然它为了更贴合年轻人喜好在做了不少年轻化调整，前脸***用了别克最新的飞翼式中网设计，尾部的鲨鱼鳍天线也使得整车具备一定的运动感。但整体外观上并没有太大的改变，依旧走居家质感，和我想要的个性化有点出入。

（缤瑞200T）

（别克英朗）

缤瑞，它的定位更偏向于年轻用户，时尚运动的造型让人看上去很有新意，要知道吉利深入人心的可是普通的家用轿车。而英朗的设计其实也是以年轻人作为主导，只不过对比缤瑞来讲，整体还是更家用了一些

建议都不选择，别克英朗与吉利缤瑞都是三缸发动机的低端高价车。

英朗提供1.0T和1.3T两台小排量三缸机，变速箱分别匹配6挡湿式双离合和6AT手自一体，动力表现虽然不错但NVH水平确实低。这种发动机无法避免振动和噪音的问题，后期随着机脚胶滤震能力的下降还会越来越严重；而且随着振动强度的加大还会造成活塞与气缸磨损程度加大，三缸发动机因正常磨损出现烧机油的里程数普遍比四缸发动机更短。

通用别克也不是不知道这种机器有如此明显的不足，只是一台发动机从四缸变三缸可以简配掉点火线圈、火花塞、喷油嘴、活塞、连杆、气门等诸多零部件，节省成本比任何简配行为都更理想所以才会使用。至于英朗使用[_a***_]独立悬架、不错的配置、扎实的车身用料以及不错的设计，其目的无非是通过外在迷惑消费者使其忽略对发动机的关注，而在入手后后悔也来不及喽。

这就是英朗的真实品牌，是否值得选择只能自己斟酌。而吉利缤瑞比英朗过分的多，因为这台车的新款只有1.0T三缸机且变速箱还是湿式双离合，后悬架使用扭力梁，配置水平也没有比英朗高。所以两车对比很显然是三缸英朗性价比更高，然而能接受自主品牌的国产轿车为什么要选择俩车呢？

10万级合理选项

第一台推荐冷门但品质不错的秦Pro自动版，主力版本优惠后价格在9~10万之间。该车发动机搭载四缸1.5T缸内直喷增压机，变速箱匹配6挡湿式双离合，这一组合可以驱动秦Pro在8秒挡破百，综合路况平均油耗也在8L/100km左右。至于双离合变速箱的品质也要由于吉利，而且发动机平顺的运行状态可以补偿；其次配置方面也比较丰富，车身结构也有73.5%的高强度钢，综合品质在10万级足够高。至于这台车的冷门完全是比亚迪自作自受，因为第一代上市发布定价过高吓退了消费者。

第二台推荐价格超过10万的传祺GA6低配，该车发动机同样搭载1.5T直喷增压机，变速箱使用了平顺一些但传动效率比较低的6AT手自一体，这一组合可以驱动这台B+级三厢轿车完成10秒内破百，代步也算是够用了。这台车的亮点主要是外观设计比较大气，接近4.9的车身长途带来了充足的驾乘空间。价格没有比以上几台车高很多，但是等级与品质均高一级，所以选择那些三缸车不如考虑这台大空间轿车喽，当然追求驾驶乐趣的话秦Pro也可以考虑；个人建议，仅供参考。

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到此，以上就是小编对于缤瑞评测汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于缤瑞评测汽车之家的2点解答对大家有用。