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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测此地无银的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测此地无银的解答,让我们一起看看吧。
奔驰e200和宝马530怎么选?哪个更好?
谢谢邀请,奔驰与宝马在中国市场,可谓玩的风生水起,一直是两个比较激烈的竞争者,下面就来具体分析奔驰E200与宝马530,哪一款更加我们购买,以及在维修过程中发现的问题。
奔驰2019E 200运动型4MATIC,搭载的是2.0涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术,变速器为9档手自一体,前置四驱,前悬架为多连杆独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。
看一看气囊的分布与轮胎的尺寸。
宝马
2018款改款530Li领先型M运动套装,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,***用缸内直喷技术,变速器为8档手自一体,前置后驱,前悬架为双叉臂式独立悬架,多连杆独立悬架。
看一看气囊的分布与轮胎的尺寸。
以上是两款汽车的数据,奔驰的配置更高,在我们的维修过程中,宝马的漏油情况容易发生,奔驰的故障率相对减少,所以选择奔驰是不错的选择,谢谢阅读,多多指教。
新款奔驰E300和新款宝马530哪个性价比高?
如果考虑性价比的话,那还是奔驰更合适,因为现在奔驰宝马的价格基本差不多,530 e300竞品之间落地价格差个一万多块钱,因为过去奔驰一直比宝马贵几万所以现在价格基本持平的情况下肯定奔驰显得格外有性价比。毕竟奔驰品牌溢价也高,内饰也更豪华,这个尺寸的车操控也好不出花来,我当初买五系纯因为不喜欢这一代奔驰的外观,其他的我觉得e更有竞争力一些。
题主你好!我是俗世沙弥!我来回答你的问题!喜欢汽车的朋友可以关注我!
先说结论:这个价位的车没有性价比可言。如果土豪题主问的是买哪个好沙弥只能说都好!因为我也很纠结要是中***了纠结买哪个!
530
E300
- 再来说作为中大型轿车的5系(5087×1868×1500×3108毫米)和E级(5065×1860×1467×3079毫米)的空间问题沙弥觉得是非常不明智的选择,悟空问答里的网友们估计也烦了,它俩空间都是奢侈的那种,E级稍微强那么一点。😇
E级后排
5系后排 - 重点聊聊舒适性。如果现在沙弥问你奔驰舒适性好还是宝马舒适性好估计所有人都会觉得奔驰舒适性更好吧?其实你们都错了!当下大多数宝马车型的舒适性其实是超过奔驰的!为了销量奔驰和宝马都在向对方的优势项目渗透!所以就有了奔驰越来越运动宝马越来越舒适!具体到5系和E级一样!虽然差别非常细微,但确实存在!奔驰最先给S级配了个小头枕,宝马马上就捡过来给5系带上了。5系的座椅柔软程度也是超过E级的。在行驶舒适性表现上。5系还是宝马常用的前双叉臂后多连杆,E级前后都是多连杆,在***上都要的是舒适性。宝马更彻底!几乎隔绝了所有的路面信息!奔驰则加了点运动进去。不然你以为老款E级那么容易爆胎真是轮胎质量问题?是奔驰为了运动把轮胎胎壁减得太薄了!E级开起来转向和底盘回馈都更招人喜欢,不招驾驶者喜欢!5系更容易得到乘坐者青睐。
E级后多连杆
5系后多连杆 - 动力系统。这个异议不是太大,B48和M274从出生就是一对冤家。要说哪个好哪个不好沙弥还真没这个胆!都好!豪华品牌第一梯队主力发动机能不好吗?变速器方面,沙弥觉得***埃孚的8HP50还是略胜奔驰的9G-TRONIC。50早就已经是这个领域的标杆了。加速性能宝马还是非常“宝马”
B48
M274 - ***和品牌。这个沙弥个人观点奔驰完胜宝马,从“完美”S级下放下来的设计不是宝马一时半会能够超越的!不管是“迈巴赫”式的加长还是中控台的“胸襟”奔驰完胜宝马!难道大家没有发现宝马的内饰还是非常“宝马”吗?这都多少年了!品牌,梅赛德斯领先巴伐利亚发动机工厂没有问题吧?这两点对于消费者来说是非常重要的!
E300
530
奔驰
宝马
最后总结:E级***高,运动。5系舒适,机械品质高。究竟选谁?谁来告诉我?要不咱也在悟空问答里提个问?
我是沙弥!希望我的回答能对你有所帮助!
到此,以上就是小编对于汽车评测此地无银的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车评测此地无银的2点解答对大家有用。
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