汽车评测奇瑞星途（汽车评测奇瑞星途suv）

摘要： 今天给各位分享汽车评测奇瑞星途的知识，其中也会对汽车评测奇瑞星途suv进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、2020年C-NCA...

今天给各位分享汽车评测奇瑞星途的知识，其中也会对汽车评测奇瑞星途suv进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、2020年C-NCAP碰撞成绩:两款争议车型获评五星,捷达VS5得分垫底
• 2、内饰和智能化升级,全新星途凌云7月24日上市
• 3、星途追风和瑞虎7plus怎么选
• 4、星途是“精装修”版的奇瑞?简析星途“M3X火星架构”
• 5、来啦!奇瑞星途VX到店实拍,尺寸比汉兰达大一圈,2.0T有254马力
• 6、内测标准满足IIHS,星途M3X火星架构安全探秘

2020年C-NCAP碰撞成绩:两款争议车型获评五星,捷达VS5得分垫底

今年4月在中国汽车技术研究中心进行的C-NCAP测试中，皓影表现抢眼，得分率高达92%，是2020年度第一批参与C-NCAP评价试验的4款车型中得分最高的。

至于捷达VS5，则以综合得分率89%的成绩惨遭垫底，C-NCAP只给出了四星评价，这也是今年唯一一款没有获得五星评价的车型，其主要失分项在乘员保护方面，得分率仅为824%，相比其它5款车型差距较大。

月29日，中汽研发布了2020年度C-NCAP第二批车型评价结果。按照星级划分规则，综合得分率为≥82%，即可获得五星，捷达VS5综合得分率为89%。

月29日，中国汽车技术研究中心有限公司发布了2020年度第二批6款车型的C-NCAP评价试验结果。

成绩：89分 果然，“国产***”还是又一次让人失望了，89分，是近年来C-NCAP给出的极少数四星评价车型之一，也许这样说你会更有概念，著名的帕萨特在这里的成绩也是五星。

捷达VS5：★★★（ 得分率89%）捷达VS5的成绩有些出乎意料，在“五星批发部”，居然拿不到五星，这样的安全表现实在有些说不过去。

内饰和智能化升级,全新星途凌云7月24日上市

据悉，7月24日，奇瑞高端品牌星途旗下豪华驾享SUV——星途全新一代凌云将在青岛焕新上市。新车定位于中型SUV，此前已开启预售，预售价格区间为199-199万元。

就在7月24日，全新一代星途凌云正式上市。新车定位中型SUV，共四款车型，官方指导售价为199万-179万元。同时，为了回馈新用户，官方特意带来了六重好礼：置换礼、金融礼、保养礼、质保礼、流量礼、救援礼。

月24日晚，星途全新一代凌云正式上市，新车推出4款车型，价格区间199-179万元。

新车基于M3X火星架构Pro打造，着重升级了内饰细节，内部换装了星途瑶光同款内饰，并配备全新双联曲面屏，在智驾系统、舒适配置和安全等方面实现了全面进阶。

星途追风和瑞虎7plus怎么选

- 瑞虎7plus：瑞虎7plus注重舒适性和平顺性，悬挂系统更偏向于舒适驾驶，并且具备良好的操控稳定性，适合注重乘坐舒适性的消费者。

瑞虎7plus车身尺寸略大，星途追风在长度和宽度方面比瑞虎7plus表现更好。在安全配置方面，两款车都搭载了主/副驾安全气囊，但星途追风多了前/后排头部气囊。

动力方面，瑞虎7 PLUS搭载5T和6T发动机，最大功率分别为115kW和145kW，最大扭矩分别为230N·m和290N·m，传动系统匹配6速手动、CVT以及7速湿式双离合变速箱。

瑞虎7确实不错，尤其动力表现上。其发动机十分可靠，国内恐怕没有一个厂家敢放出百公里的质保承诺，而且超过37%的热效率也让它站在国产品牌的第一梯队上。

星途是“精装修”版的奇瑞?简析星途“M3X火星架构”

1、万一真的发生碰撞事故呢？星途“M3X火星架构”下的产品，高强度钢覆盖率达到78%，B柱抗拉伸强度达1500MPA，采用热镀铝硅涂层板料新材料，以及35米的最短制动距离。这些硬件和性能指标，都是为了有效提高被动安全。

2、M3X火星架构是由星途自主研发的车辆架构，使用全球标准进行研发，是一款高性能的全球化架构，拥有四大优势，即：五星安全、超强动力、顶级智能、宽奢舒适。

3、由于星途瑶光是M3X火星架构0的首款车型，因此将以星途品牌旗下所有车型作为参考。通过星途品牌车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题多数集中在“影音系统故障”。

4、在刹车方面，M3X火星架构***用双缸双活塞浮动式制动卡钳设计，造就35m的超短百公里刹停距离，最大限度降低事故风险。

来啦!奇瑞星途VX到店实拍,尺寸比汉兰达大一圈,2.0T有254马力

1、动力系统，星途VX将提供6T和0T两款涡轮增压发动机，其中6T最大功率为1***Ps，峰值扭矩为290N.m；0T发动机最大功率为254Ps，峰值扭矩385N.m。传动系统，预计匹配7速双离合变速箱。

2、空调控制显示屏、电子挡把、[_a***_]拨片、平底式多功能方向盘等在新车上均有提供。动力方面，星途VX 0T车型最大功率为254马力（187千瓦），峰值扭矩为390牛·米。均匹配7挡双离合变速箱。

3、星途VX上所搭载的0T发动机，最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米。同时，还有6T动力可选。阿川评车 从发布全新架构开始，星途开始真正“发力”了，得益于该架构优势，未来会有更多车型面向市场，也包括新能源车型。

4、新车将搭载代号为F4J20 0T涡轮增压发动机，最大输出功率187kW（254马力），峰值扭矩390Nm。星途VX是奇瑞旗下的一款中大型SUV，定位于高端自主品牌，新车或将于10月份正式上市。

5、如果对于小马拉大车问题有所担心的话，星途VX还提供0T发动机，其最大功率可达187kW（254马力），最大扭矩385N·m，在纸面参数上已经与合资品牌平起平坐，与EA888发动机0T版本相比，奇瑞的这款0T也不落下风。

内测标准满足IIHS,星途M3X火星架构安全探秘

1、“M3X火星架构”是基于奇瑞汽车23年的成熟造车经验和五大研发中心的研发体系格局，并联合麦格纳打造。从平台拓展性来看，M3X火星架构***用了模块化理念，可兼容从A级到C级轿车、SUV、MPV并包含新能源产品的全品类。

2、“M3X火星架构”由EXEED星途与供应商麦格纳共同开发，***用模块化构建理念，可兼容A~C级SUV/轿车/MPV及新能源车型。据官方介绍，该架构***用笼式吸能太空舱，高强度钢覆盖比例达78%，安全性满足E-NCAP、IIHS等国际标准。

3、这个M3X火星架构的优势在于，它是按照并通过国内甚至国外所有严苛的碰撞标准设计开发的，当然有大家熟知的北美IIHS碰撞试验。所以像是25%偏置碰撞、高速追尾、侧面碰撞等等，星途都能顺利通过试验。

4、新款星途TXL诞生于奇瑞M3X平台，该平台在设计之初便将安全性列为重要指标。据官方介绍，M3X平台不仅能满足国内C-NCAP碰撞标准，还对E-NCAP、IIHS、FMVSS全球安全标准进行了针对性研发。这赋予了新款星途TXL优秀的安全性表现。

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