威朗汽车之家评测,威朗汽车之家评测***
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于威朗汽车之家评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍威朗汽车之家评测的解答，让我们一起看看吧。新手，14万内能落地，自动挡轿车，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于威朗汽车之家评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍威朗汽车之家评测的解答，让我们一起看看吧。
新手，14万内能落地，自动挡轿车，耐用，省心，毛病少，油耗无所谓？
𝙄 𝙡𝙤𝙫𝙚 𝙮𝙤𝙪 𝙩𝙝𝙧𝙚𝙚 𝙩𝙝𝙤𝙪𝙨𝙖𝙣𝙙 𝙩𝙞𝙢𝙚𝙨
很高兴回答你这个问题。14万能落地的自动挡的小车可以说是一大片。在的问题，你完全可以去汽车之家作为参考。
1本田凌派
4日产轩逸。
我推荐你可以买国产车的
2 长安睿骋cc。
NO 1
NO 2
这时或许有人说我是别克的***，但个人不接受，但不反驳，只要能给大家推荐一款不会后悔的车型就行。
NO 3
为什么在如此众多的车型中推荐别克威朗给你？这里我先说一个我个人选车的理念和思路。车型不必太新，选择新车型诚然可以获得更多的瞩目，但是小白鼠不是那么好当的，可能会有一定的精神、精力、金钱等等的损失和损耗。毕竟，作为一款新上市车型，没有经过时间的考验，汽车产品这么一个工业化那么密集的工业产品，发生一点点小问题是时常有滴！甚至拥有一些大的隐患也是可能的。说道这，可能有一些单纯的小朋友质疑：这些先进国家生产的车型，都是经过科学验证的，怎么会有瑕疵？你当是国产车型呢？非也，非也！任何汽车产品只有经过它的销售期的后期，它所有的隐患和毛病才能被慢慢发掘出来，因此，上市三年之后的车型，是最联系购买的时候，不仅仅不会因为新车型和太过紧俏，都有非常可以的优惠幅度，而产品也经过时间的验证。因此，今年新上市的几款热门车型不再推荐。
NO 4
而别克威朗何德何能进入我的法眼呢？同级别+4718mm的车长，2700mm的轴距，傲视同级别竞品车型；进而带来更好的后排腿部空间。更重要的是它的底盘系统材料选用用料十足。具体体现在全铝制前全框式副车架，以及全铝制转向节。再加上瓦特连杆式后扭力梁使得车辆的稳定性和车轮循迹性明显提升，对于别克威朗的整体操控性有明显的助益。
NO 5
但并不是说它就是一***美的车型了。首先庆幸的是它没有采用别克品牌其他车型所***用的三缸发动机。而自吸1.5L4搭配在这款体态庞大的车型上，动力略显不足。因此1.5T才是最好的选择，结合目前全新的优惠幅度，14万落地1.5T车型还是有选择余地的。另外，油耗表现略差，哪怕在1.5T身上***用了传动效率更高的7挡双离合也没有提升多少。
不管新手老手，车是在有超多车的路上跑的。
所以，建议在安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中，选择车型。
东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
可以说质量几乎好到让修车人失业了。
现在城市大街上还有不少跑了几十年的老神龙富康车。
PSA在欧洲与BBA同价位，具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
我周围超多人都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了很多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。
平安是福！真心希望满大街都是标致雪铁龙的，并遵守交通规则，***平安快乐！
预算15万，买啥车性价比最高？
你好，很高兴可以回答你的问题。预算15万这个区域的车型是低不成高不就！这个价位可以买到紧凑型的高配车型，但是却只能买到中型车的最低配车型，所以最终的选择权还要看你自己。我建议你可以考虑一下雪佛兰的迈瑞宝，雪铁龙的c5和现代的索纳塔，虽然只能买到最低配或者是低配，但他毕竟是中级车在空间底盘质感和舒适性上要比紧凑型车高级不少。希望我的回答能够帮助到你！
你好，15万左右要性价比高，目前来说买合资车可能会比国产车高，那合资车里面性价比高的自然就是目前在国内混的不太好的合资车，比如现代，雪佛兰，起亚，雪铁龙，只要不是日系德系的混的都不咋地，然后在说15万为了[_a***_]大部分人可能会买A级车，或者A+级车，但是15万也是可以买B级车的，比如现代的名图，索纳塔，起亚的K5，雪铁龙C5，迈锐宝都行，
这里面讲到配置我觉得迈锐宝的性价比是最高的，而且不管是外观还是内饰，我个人觉得还挺在线，都说日系车省油，韩系车不行，实际上我觉得韩系车也不错，可能网上说的都不是车主，都是网络键盘侠给的标签。自己可能都没有看到过。
不过要是自己想买车，就自己试驾，每个人关注点不同，因人而异吧。
这里我觉得迈润宝XL
德国人怎么驾驭polo车？
菠萝就是平民车，耐用便宜，有什么好研究的，在国外车就是工具，哪有中国人对车的这么多情怀，再过几年车和手机一样，在中国人眼里，也是工具了，德国人怎么开，呵呵一样坐着开
大众POLO在德国非常受欢迎，在我们国内同样颇受青睐。或许其中的原因不尽相同，德国本土最多的车型是两厢车和旅行车，POLO高尔夫等车型销量特别好，对德国消费者来说这样的车子相当实用。而国内消费者喜欢大汽车，POLO的高销量或者只是占了大众汽车的光。
首先来说一下POLO这款小型车。POLO可以说是大众旗下一款久经沙场的老将，如果没有记错这款车子也有四十余年的历史了。该款车子优缺点都是非常明显的，知名度高，底盘扎实，行车品质营造的非常不错。但是空间表现实为逊色，更适合一两个人用车，内饰外观也没有惊艳的地方，中规中矩的大众风格。
POLO能够受受德国消费者的认可，与德国的国情、消费理念、发达程度等有直接关系。德国很多街道都是非常狭窄的，小型车灵活机动，使用起来非常的便捷。德国每个家庭会有多辆汽车，像polo这样的小型车就是一两个人的代步工具，家庭成员集体出行还会有空间更大，运载能力更强的旅行车。并不像我们国内一样，一家人挤到一台车上。
如果说国人喜欢POLO，当然与大众品牌有直接关系，大众作为国人最喜欢的一个品牌，国内销量相当出色，细心的朋友会发现大众旗下汽车均受消费者欢迎，POLO自然不例外。对于POLO而言，比较适合两口之家，如果家庭成员多一些，POLO显然不合适，空间是硬伤。不过随着国人消费理念的改变，家庭第二台汽车的出现，以及交通压力的影响，小型车也受部分消费者的偏爱。
POLO作为国内与德国本土均受欢迎的一台小车，实现了利双收。购车的话还是需要明白自己的实际需求，POLO能够受德国消费者的喜欢，与拥堵的街道、汽车本身有直接关系，可以说是需求决定了消费。而以大为美的国内POLO这样的小型车同样受欢迎，离不开大众的品牌影响力、不够成熟的消费理念、以及部分消费者的需求。
以前去过几次德国，貌似国内流行的德系车型在德国本土很少见。我的印象是出租车全是奔驰，街上的车型也比较杂，还有***，在国内少见，开日系车的也有，法兰克福机场边有一家韩国现代汽车生产厂，德国人并不像国人那样深深地崇拜某一个车系
因为国情不一样，德国人非常务实，他们更追求实用性较强的车子，且非常喜欢手动档车型，一个曾在德国留过学的朋友告诉我，德国本土几乎随时随地都能看到Polo，或者其他车型的旅行车，相比于我们更喜欢三厢轿车，德国人喜爱两厢车更多！
这也许和欧洲各国的文化有差异，德国城市的的街道，大多数都是自然形成的，并不像我们这里统一规划，有些道路狭窄曲折，而且停车位相对较小一些，两厢车在这种环境中显得更加灵活，如果平时拉些行李来说，打开后尾箱，放倒后排座椅，即可扩展更好的空间，比一般的三厢车拉的多，开在路上操控更加灵活，所以，在德国更多的是两厢车或者某个产品的旅行版车型，德国人对于行李厢空间的要求，比对车内空间的要求更高。
而大众又是德国销量第一的车企，远超于奔驰宝马，而Polo已有40多年的发展史，全球销量更是高达700万台，在德国被称为“神奇小子”，人们更加喜爱它的实用性和可靠性，不过，您要认为德国本土的Polo比国内的便宜，或者比国内的配置高，那就真的错了，德国Polo的售价，折合人民币最低也要10万以上，而本土的Polo配置更是惨不忍睹，内饰甚至都没有任何的***配置！
Polo被德国人喜欢一点也不意外，事实上，德国新车的热销车型，前三位均是德国本土品牌大众的车型，而且排在前两位的都是小车，分别是Polo和高尔夫，第三位是国人喜好的SUV车型途观，由此可见，小型两厢车在德国始终是主流，但SUV车型在近几年有后来居上的趋势！
到此，以上就是小编对于威朗汽车之家评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于威朗汽车之家评测的3点解答对大家有用。
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