
汽车评测中国汽车之家,汽车评测中国汽车之家***

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测中国汽车之家的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测中国汽车之家的解答,让我们一起看看吧。
汽车之家,天猫汽车,车享网各自的优势是什么?
汽车之家。目前接触到的市场份额最大的汽车网站,版本分为智慧科技版,豪华版,标准版。约90%以上的主机厂和汽车之家都有集***,且与返利挂勾。
优势:汽车之家覆盖面广,不仅有pc端,还有手机端。经销商模块有车商汇、汽车报价、智慧网销、智能展厅、经销商活动、维修保养。汽车论坛,口碑论坛,测评,二手车,直播,视频。目前用户最多,最大,最全面也是最贵的汽车类综合网站。不用我推荐,大家在关于汽车类的咨询,绝大部分都知道汽车之家,印证了汽车之家的广告语_看车买车用车_都回汽车之家。周边朋友圈知名度90%以上!
天猫汽车商城,淘宝旗下的一个模块,只是一个购物商城与商家中转的平台(个人意见)。
当然也是有优势的,比如参与某个品牌的活动,可以领取优惠券,油卡,或者代金券,都是很不错的。也可以作为一个对比的参照。周边朋友圈知名度60%以上!
车享网,现用名车享。比较冷门的一个平台(个人意见)基本身边朋友都不知道!属于电子商务平台,成立于2014年3月28日,归属于上汽旗下,主打OTO新车销售,保养连锁实体品牌。周边朋友圈知名度15%以下!
优势:购车,用车,换车生命周期覆盖。
车市下滑,汽车之家凭什么实现持续稳定增长?
感谢邀请!汽车之家是一个汽车的垂直门户网站,主要是分享汽车资讯、汽车测评、购车渠道等!
一、汽车销售下滑,会短期提升收入
汽车销售下滑对于前期可能会帮助汽车之家收入提升,比如销量不足,4S店会寄托于汽车之家的客源***来提升销量,汽车销售的黄页。
二、销量成定局,部分也会收入会下滑
随着今年下滑的严重,而年年增加的经销商会费也使得今年出现了4S反水现象,后期4S竞争理性后可能会越发严重。
三、内容转型
1、车家号推出
汽车之家融合了其他媒体的汽车评测内容,而不是一味的自产自销,希望做到综合性网站,提高内容性
主要有以下几个方面,从外部环境和内部来分析:
外部:
整个产业链行业低迷,汽车企业投放预算集中在汽车之家这个龙头
内部:
2.管理团队好的决策力,协同力,执行力
3.高盈***回报,持续回报股东
如果想看数据详细的分析,请看如下链接,新浪财经专门做的调查,很专业明了
***s://finance.sina***.cn/stock/relnews/us/2019-08-15/doc-ihytcitm9312982.shtml?source=cj&dv=2
汽车之家的口碑贴被删了,还能发吗?
谢邀
删了那就别发了,干嘛非得要发呢?别把账号给封了,那就彻底玩完了。
汽车之家口碑推出的初衷是好的,就是想让车主们通过给爱车做一个客观的评价与评分,然后汽车之家依据总的评分来给某一级别相同的车型做一个排序。以便为即将购车的准车主们提供一个参考依据。评分标准分为空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比8个细分项目。
我不知道看这个帖子的车主们有几个人写过口碑,它并不是打打分就可以了,还要在每一个细分项目里写评价,一篇口碑写下来,不亚于写篇文章。需要花很多的时间和精力的,关键是写着写着,有的还要删帖或者封号。所以,我总在想,写口碑的都是谁?在这样的重重艰难险阻中依然笔耕不辍。
就像以前我的一篇文章写的关于二手车里程数的观点:当里程数可以影响车价的时候,调表就会成为一个业态。同理:如果口碑的分数可以影响不同厂家相同级别车的排序,那么,做口碑评分也会成为一个业态。虽然汽车之家有自己的评价体系,有所谓的“评分算法反***”技术,我不知道是怎么样的来判断真实口碑与非真实车主口碑的,我只知道提这个问题的朋友估计是冤枉的。
至于删了还能发吗?那要发了才知道了。
所以还是那句话,买车,一定要到4S店去看车试驾体验,千万不能懒。
汽车之家删口碑比率相当高,口碑被删甚至被永久封号很正常。因为水军太多,宁可误杀也不能放过。如果是真实车主被删了,口碑动态提示是帐号异常的,隔段时间还可以再用同一帐号继续发,也可以电话口碑小秘书申诉。如果是提示虚***广告的话,应该可以也试试再发。如果提示封杀帐号,期限是永久,基本就不必再发了,当然,你还可以申诉口碑小秘书,虽然用处不大。
到此,以上就是小编对于汽车评测中国汽车之家的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车评测中国汽车之家的3点解答对大家有用。
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