2020途昂汽车评测***（2020途昂汽车评测***播放）

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本文目录一览：

• 1、大众途昂5座评测怎么样?
• 2、试驾体验大众途昂:小马拉大车?不存在的
• 3、2020款大众途昂实车到店,一口气降3.7万,价格降至“冰点”

大众途昂5座评测怎么样?

对于一台大5座SUV，“只有大空间，没有高配置”就是毛坯房。有些车型虽然表面看来配置不错，不过很多高级配置往往出现在中高配或者顶配上，消费者真正购买的主销款配置水准较低，往往需要加钱选装，或者加钱买高配。

单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；其次，这台车的体型也是真的非常庞大。

大空间一直以来都是上汽大众途昂X的优势所在，全新途昂X不负众望，继续将大空间与强实用性完美传承。4917/1989/1719mm的车身尺寸，2980mm超长轴距，再加上大五座空间布局，内部乘坐空间十分宽敞，表现堪称同级无敌。

试驾体验大众途昂:小马拉大车?不存在的

实际体验后，途昂经过路面细小颠簸能将震动有效隔绝在车外，车内乘坐感受还是较为平稳，但面对大坑洼路面时，悬挂就有些力不从心了，由于回弹速度不够，车身会出现多余跳动，没有太多质感可言。

起步就是高功发动机，拒绝小马拉大车 在大5座SUV市场，动力匹配参差不齐，部分搭载低功率发动机的车型，很容易陷入小马拉大车的窘境，用车体验不够友好。

不会有顶头顶腿的情况。动力上，虽然车身很大，但是完全无小马拉大车的感觉，高速路超车非常给力，满载开到120轻轻松松，不过在市区刚起步的时候稍微有点肉，不过也能理解，毕竟这么大个车身嘛。

2020款大众途昂实车到店,一口气降3.7万,价格降至“冰点”

大众汽车在8月份上市了2020款大众途昂来竞争市场，最近笔者在淄博当地探店的时候，拍到了这款车型。

增加较强的美观性。2020款大众途昂X的动力搭载了0T和5T两款发动机，最大输出功率分别是186马力、220马力和299马力。传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最高车速得到了200km/h。

在12月21日，河北地区某经销商处了解到， 大众途昂已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款 改款 330TSI 两驱舒适版 让利2万元，价格从之前的299万降到了目前的279万。具体车型优惠如下图所示。

空间表现很不错。2020款大众途昂提供的是0T、5T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为186马力、220马力、299马力，峰值扭矩分别为320N.m、350N.m、500N.m，动力输出还是很强劲的。

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