4008标致汽车评测,标致4008车评***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4008标致汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍4008标致汽车评测的解答，让我们一起看看吧。20万落地看上法系的标志4...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4008标致汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍4008标致汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 20万落地看上法系的标志4008了1.6的顶配能买么动力够么？
2. 17万多买4008，能开十年吗？毛病多么？我是新手？
3. 2014年的标致4008怎么样？
4. 斯柯达野帝与标致新4008相比，哪个的行驶质感比较好呢？

20万落地看上法系的标志4008了1.6的顶配能买么动力够么？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

标致4008定位于一款紧凑级suv产品，主要对飚雪铁龙天逸，雪佛兰探界者等，这款车市场表现略显低调，2019年全年累计销量为1.81万台，平均月销在1千多台，相对而言属于比较冷门的选择。

标致4008外观设计相当动感有型，前脸点阵中网犀利，大灯组精神，下格栅层次突出，颇为立体，车身侧面饱满***紧致，熏黑d柱相当时尚，后尾部黑色包裹的狮抓尾灯辨识度很高，双边装饰排气也很上档次。

动力方面，1.6t发动机参数为125千瓦，250牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉比较沉稳，换挡偏向平顺，初段起步不够轻快，只有涡轮介入后它才会积极一些，中段发力还可以，不过略显迟钝的换挡速度对于急性子的人而言不太友好，深踩一脚它总会迟疑一下。

底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***风格比较舒适，滤震柔和，铺装路面行驶较为淡定安稳，不过在面对一些大颠簸时后桥抛跳有些明显，整体精密度不够，后扭力梁相比起多连杆来说还是差点意思。

内饰方面，整体视觉冲击力较强，视觉看起来很有新鲜感，中控台层次突出，悬浮式大屏尺寸8英寸，显示清晰，操作流畅，长条全液晶仪表12.3英寸，相当运动，钢琴式按键颇为精致，上下平底方向盘也格外战斗，航天式电子档杆握起来也十分顺手。

法系车被喷的见不得天日，但是安全和动力还是可以的，1.6T的机头，170马力，扭矩250，家用绰绰有余了，市区堵车，高速限速，安安全全的，材料环保，坐里面不呛，就行了

怕动力不够买1.8t的低配啊，比1.6t顶配还少个几q，1.8t的参数超过了好多2.0t的动力，不过1.6t也是完全够用的，不用担心，配置也都不低，喜欢就买吧，我入手改款408的时候只有4千优惠也买了，现在优惠4万呢，都说千金难买心头好，喜欢就好，就是不开，看着都舒服

20万落地看上法系的标志4008了，1.6顶配的能买么动力够么？

1 标致4008车型，1.6T排量，动力够用，法系车现在主流发动机，1.6T，1.8T，1.2T。

2 标致4008车型，底盘***扎实，钣金车架质量很好，内饰独特个性。

20W拿天逸1.8T的啊，19款1.8T次顶配，落地不到21W，18年12月入手，目前表显油耗7.8高速酒首保内跑过2次其余全部市区，加95油，加92也可以，但就几十块钱的差距，感觉没必要省

17万多买4008，能开十年吗？毛病多么？我是新手？

9年5个月的雪铁龙世嘉，怠速——方向盘上立一个一元硬币，稳稳的。18年添置雪铁龙天逸一台（对标标致4008/5008），妥妥被圈粉。注：标致雪铁龙“一母同胞”，

我的4008***年了，去过一次呼伦贝尔大草原，没出现过毛病，跑高速动力充足，够用，也很稳，操控感也不错，同级别的车比较还算良心，和日产正面撞了一次，对方前大灯和保险杠报废，我的保险杠轻微裂痕，这车不谈保值率的话值得买(保命比保值看你怎么选)，十年没问题

领克01

法系日渐走低是不争的事实。不敢说以后标志会退出中国，但是四儿子店减少是一定的。如果你在大城市还好说，小城市，可能面临没有4s店的窘境。

17万能选日系和德系很有限，而且性价比极低。自己用，买个中高配最合适，紧凑级以上的SUV2.0是必须的。不然真的挺肉，什么开车平稳不想超车那都是***的。

我觉得领克应该是国产里面最接近[_a***_]车品质的了，也够良心。自己去试驾一下吧。

我结婚时买的本田。很后悔，不是因为这车不好。而且没什么意思，什么都是奔着不会犯错去的。而且配置太低了！动力也不强，坐着也不舒服，科技感也不好。现在的造车水平，真靠油耗和保养省出来的钱实在没啥意思。

2014年的标致4008怎么样？

标致4008这款车内饰和外型设计新颖，空间感也比较强，配置丰富，科技感也是不错的， PSA的底盘***让这款车操纵轻便精准，操控性能不错，总体上标致4008质量还是挺好的。

4008标致这款车的口碑还是不错:

1.

东风 标致4008 的外观设计,它采用的是东风标致标致新一代的家族式前脸造型;

2.

点阵式进气格栅和站立式狮标,点阵式进气格栅的设计灵感来源于赛车的黑白方格旗,一看到就可以让人联想到飞驰的赛车不禁的心情澎湃起来,狮子呢;

3.

不管在东方还是西方都是有吉祥的寓意。所以从这方面讲我觉得这个车还是有设计内涵的。 东风标致4008自上市以来凭借它时尚动感的外型和科技感十足的内饰受到了不少年轻人的关注。他的前脸设计是一大亮点,点阵式进气格删,时尚大气,站立式狮标精致威武,这个个进气格删的造型是东风标致特有的,辨识度也比较高,热转印的技术是比较先进的,亮度高,不会变色和生锈。 东风标致4008环绕式内饰也是一大亮点,整体向驾驶员倾斜,以驾驶员为中心,8英寸智能触控屏幕集导航,多媒体,行车电脑。

不错。标致4008的优点有外观漂亮，空间大，动力充沛，舒适性一流等等，缺点是发动机噪声太大。

外观上全新4008***用了标致最新的家族式设计语言，前脸***用点阵式进气格栅，这一点我们在新308上已经见识到了。再配合全新狮眼大灯组，全新标致4008的前脸看上去个性十足。

内饰上标致4008可以让人直观地感受到内饰良好的做工用料水平，日常驾驶中经常触碰到的位置均***用了软性材质，较好的做工与设计水平也提升了整车的豪华感；前、后车门上经常与人体接触的部位也大多覆盖了软性材质，比例达到了40%左右，在同级别中有一定优势。

动力上东风标致4008提供1.6THP和1.8THP两款动力系统，前者最大功率为167马力（123kW），峰值扭矩为245牛·米；后者为中国市场独享，最大功率为204马力（150kW），峰值扭矩280牛·米。传动系统方面，两款发动机均匹配的是六速手自一体变速箱。

该有的不该有的这个车基本上都有了，无论驾驶体验，舒适，外观，内饰，家用，空间，3大件，可玩性，操控性，基本都齐了，唯一的不足可能就是发动机噪声过大。

斯柯达野帝与标致新4008相比，哪个的行驶质感比较好呢？

这俩车都是紧凑型SUV，野帝优势是价格便宜，底盘是多连杆，缺点是变速箱是双离合，外观内饰设计感并不讨喜，配置一般！4008却大不一样，优势外观设计动感，内饰足够时尚前卫，缺点是保有量小，价格略高，底盘是半独立悬挂！这俩车行驶质感差距不大！个人倾向于4008！

谢邀，刚好本人是野帝和C5车主，同事的4008也坐过几次，大概说说吧。

1、野帝与老款途观同平台，动力总成一致，外观不同，途观比野帝大一些（进口版的途观也比野帝略大），大的差别在做工和校调，内饰途观比野帝精致，用料要好，地盘感觉野帝要扎实一点，途观感觉比较散，野帝是独立悬挂，现在的改款后是非独立悬挂。4008是非独立悬挂，但得益于标志雪铁龙的地盘功力，让驾驶者体验到相当不错的操控感，与野帝对比，4008的底盘给人的感觉更厚重，更舒服。话说一直觉得大众中低端车的底盘校调的比较渣，不知道大众粉们津津乐道的稳、操控好从哪体会来的。不知道车友们发现没有，大众车比同级车离地间隙小，悬挂要硬，营造出一种稳，牺牲了通过性和舒服性。我个人体会的好底盘要韧，该软的时候软（小颠簸过滤的好），该硬的时候硬（支撑到位）。

2、动力部分，野帝2015年以后基本订不到1.8T车型，1.4T车型搭配的是7速干式双离合，虽然大众的双离合校调的比较出色，换挡干脆利索，油耗控制的不错，但低速的顿挫还是比较明显的。4008是1.6T（1.8T强烈不推荐），搭配的爱信6AT，匹配的相当不错，在动力和油耗方面比较均衡。两者的加速体验差不多，野帝给人更猛一点，其实两车提速差不多，应该4008更快。

3、隔音方面，4008比野帝好，野帝80KM以后，风噪比较大，这个一方面是车的造型，一方面是4008的密封性更好。

我觉得影响驾驶品质的主要是这三点，从这三点综合看，4008的行驶品质要出色一些。

野地和4008不在一个档次上，4008好太多了，电子拍档，液晶仪表盘，十佳发动机，爱信变速箱，外观漂亮，隔音，油耗，都好太多，不要喷底盘悬挂，没开过才会喷底盘，开过就知道，不告诉你根本感觉不出来，还有野帝是小型车，4008是紧凑型，不在一个挡次。

本人野帝车主，好开省油，装配一般般，后排座位不舒服，异响厉害！4008坐过，感觉空间比野帝大，内饰漂亮太多，动力方面应该可以，没开过不评价！如果两个选一个，首选4008，野帝严格讲就是老途观的的1.4减配版，只能说中规中矩吧！

到此，以上就是小编对于4008标致汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于4008标致汽车评测的4点解答对大家有用。