imt车驾驶技巧,
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于imt车驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍imt车驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
宝马lmt什么意思?
宝马IMT就是在手动变速器的基础上加装了智能装置,能够取代人为的换挡动作,从而获得自动挡的驾驶方便性。
由于减少了发动机的无谓空转,并且控制好了最佳换挡时机,IMT车型比手动变速器更为省油。
变速箱本质上就是一台加了液压换挡机构的手动变速箱,但它的驾驶操作方法和普通的自动变速箱没有什么区别。最具个性的地方在于起步时需要踩油门,不像普通自动变速箱那样把脚从刹车上挪开车子就会慢慢前行。IMT变速箱也没有一般自动变速箱那样的停车P档。
用半自动变速箱来形容IMT比较贴切,不过它没有了传统自动变速器的液力变矩器和行星齿轮。完全是基于手动变速器设计的,实际上电控机械式自动变速器内部结构就像传统的手动变速箱,只是通过电控系统自行完成离合器的接合或分离动作,从而无需驾驶者干预车辆就可自动换挡。
IMT变速箱怎么样?
IMT变速箱解读 变速器方面,银色边框镶嵌着黑色的IMT变速箱面板,所谓IMT自动变速器全名Intelligence Manual Tran***ission,即智能离合手自一体变速器,由于在手动变速器的基础上加装了智能装置,IMT车型能够取代人为的换挡动作,而且由于减少了发动机的无谓空转,并且控制好了最佳换挡时机,IMT车型比手动变速器更为省油。 这种五速手自一体变速箱的换挡槽也是标准的设计,最右侧是N档,下方是倒车的R档,不像AT自动档车型的P档档位,IMT车型在停车时,需要将档杆推到N档位置并拉好手刹。 中间位置是手动模式的中部的“+/-”档位,往上推一下即为加挡,往下拉一下即为减挡。换挡时机完全由自己把握,并且减去了手动变速器踩离合器的麻烦,更加轻松。这种“上加下减”的换挡方式也是AMT为什么被叫做“序列式变速箱”的原因。 而左侧的“A/M”即自动档驾驶模式,这时候完全和自动档车型一样,只需要控制油门和刹车,就能轻松控制车辆的前行。虽然没有了离合器,不过在坡道起步时仍然需要注意,理论上还是推荐油门配合手刹连动起步,防止车辆后滑。IMT的变速箱档杆采用银黑搭配,比自动档车型的档把要更加小巧。 IMT变速箱配置在长安悦翔这样的经济型轿车上非常有优势,成本明显低于自动挡变速箱,而其整备质量更低,理论上油耗也要低于手动档车型。年内发布的长安悦翔IMT版也将成为长安的第二款IMT车型。或许后续还有望拓展到CX20等小型车款上。
没开过自动挡的车,是一直挂d档就可以吗?开自动挡的车应该注意什么?
挂d档的时间是最多,在超车、上山(坡)可挂s档,这样动力更强劲,当然油耗也会上升;等红绿灯时挂n档,省油且轻松(轻踩刹车即可。但不要挂p档,对变速箱不好,如遇追尾会损坏变速箱);停车时的方式:踩刹车-挂n档-拉手刹(有的是电子手刹)-挂p档-熄火。个人专业的建议,不妥勿喷。
目前不需要踩离合的变速箱有AMT(IMT) ,AT,DSG(DCT,PDK),CVT这几种主流的变速箱形式。他们的离合开闭都是由车载电脑ECU控制,从而减少了车辆驾驶的操作步骤让驾驶变得简单起来。
这些不需要人工控制离合器的变速箱通常情况下只需要把档位挂入D档就可以了。无论是怠速还是行驶中的换挡都不需要其他的额外操作,他们的换挡逻辑会提前写在变速箱程序中,以油门开合度(电子传感器)以及发动机转速为参考,在不同路况实现自动升降档。但是在实际路况中遇到长上坡不需要过高档位(P=FV),需要更高的扭矩输出而不是高速度,这就需要人为的干扰变速箱的换挡逻辑,这就是M档的用处(之前四速变速箱的D1D2又称作爬坡档)人为的把变速箱限定在低档位,避免自动升档造成动力丢失。另外由于目前的变速箱大多数***都偏经济,会积极的进行升档,一些主打运动的车型为了能达到手动挡车的人车合一(按照人的意愿升降档)还会引入方向盘换挡拨片以便更快速的操作。
既然自动挡车型是自动控制离合器那么自动挡上的N档有什么用呢?因为拖车的时候需要断开发动机动力链接,这就是N档的用处了。
所以无论是最基础的AMT,还是CVT,AT,DSG平常开车的时候挂在D档上就可以了。
到此,以上就是小编对于imt车驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于imt车驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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