汽车有害气体评测,汽车有害气体评测标准

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车有害气体评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车有害气体评测的解答，让我们一起看看吧。汽车尾气排放有害气体里有没有co2...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车有害气体评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车有害气体评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车尾气排放有害气体里有没有co2？
2. 你们买的汽车异味重吗？都是什么气味？有危害吗？

汽车尾气排放有害气体里有没有co2？

汽车尾气排放有的有害气体有：SO2、CO、NO2汽车尾气中有CO2，但它不算作是有害气体——因为CO2本身是空气中的一种重要成分，所以不能将它看成是有害气体（如果空气中没有CO2，则植物就不能进行光合作用，那植物就无法生存了，没植物的话，人和动物也不能生存了）

你们买的汽车异味重吗？都是什么气味？有危害吗？

感谢邀请！

一般刚买来的新车都会有一点异味，这种异味以甲醛为主，不适合孕妇和婴幼儿乘坐，如果经常坐会增加白血病发病率。

那么我们生活中买了新车如何去除里面的异味呢？以下有几种方法仅供参考。

1.在车内放置活性炭，这是通过物理方式将车内污染物吸附在上面，以去除污染物，不过大家要记得经常更换活性炭哦，毕竟污染物还在车内，只是吸附到活性炭上了而已。2.在车内放置少量水和醋，通过化学方式来吸收和中和甲醛，定期更换水跟醋即可，3.新车驾驶过程中尽量不要将车窗关的太紧，适当的开点使空气流通，4.不要长期将车辆放置在露天暴晒，特别夏天温度高，车内容易产生异味。

汽车是一项综合工程，类似于房屋装修，汽车的内饰因为采用很多人工合成材料，不可避免的会有一些味道。在汽车组装过程中，会用到很多胶粘剂，而胶粘剂中往往存在大量的甲醛，虽说甲醛无色无味，但如果浓度过高也会对人体呼吸道产生***作用，进而引发身体的不适。

除此之外，汽车内饰中不同颜色的喷涂、刷浆，车椅坐垫大量皮质软材料的使用，都会产生一定的味道。最为明显的是在炎热的夏季，当汽车在太阳下暴晒几个小时，进入车内便会闻到难闻的气味。

祛除车内异味最好的办法是勤通风，尤其在夏天暴晒后，开车前先要打开所有窗户，开启外循环大风量吹走车内夹杂着异味和有害物质的空气。也可在车内不同位置放一些活性炭，利用活性炭的吸附作用，净化车内空气。

车内异味是目前很多车友关注的焦点问题，特别是在很多豪华车内部也出现了车内异味的问题，我们也见过太多的车子处理内部异味问题的案例，其中包含奔驰，宝马，奥迪，雷克萨斯等等。

车内异味是一种不能让人接受的问题，新车去问4S店，得到的回答基本都是新车就那样，开一段时间就好了，有的好了，有的更加严重，去***也得不到解决，虽然很多车厂都在召回处理，但是，解决的深度是不够的，更换的材料品质也是极其有限的，比较廉价。

说到车内是什么味道？常规的是皮子，内饰件的味道，其次，就是原车的止震垫，吸音棉的味道。特别是福特， 别克等是有种皮子的酸臭味。

车内异味危害肯定是有的，比想象下，人的鼻子会不经意间适应某种气味，当习惯了车内异味后，自己可能不会有什么感知，别人坐你车子的时候会很敏感的闻到刺鼻的气味，这种气味对人的鼻腔伤害是很大的，长此以往会使嗅觉敏感度降低，甚至失去，所以，遇到此问题要及时处理，早日健康。

建议大家，升级原车隔音，消除异味的选择口碑好的，品质有保障的，否则，会产生二次污染，导致重复施工，对车辆造成损伤，白花钱。

谢谢邀请！

你们买的汽车异味重吗？都是什么气味？有危害吗？ 关于汽车车内环境控制，在整个汽车工业体系中并不是什么高新科技。可以说，成本控制是左右车内异味的根本原因。成本的高低，主要体现在车内各种隔音、止震、内饰蒙皮材料选用的价位不同，存在对人体危害的挥发物的量也会不同。这些材质是车内异味的主要来源，虽然说汽车线路等非金属材质也可能存在异味，但由于这种材料相对比较少，因此，对车内环境的影响程度可以忽略不计。

一辆新车购买回来之后，或多或少的会有一些异味。哪怕在车内环境控制做的最好的沃尔沃也是如此。但对于车内各种挥发物对人体危害程度有个知识点大家要知道：车内没有异味，不能说明它就没有对人身体危害的挥发物！比如车内材料对人身体具有危害最普遍的就是甲醛。而甲醛只有浓度达到法规许可的很多倍时，才能闻得到异味；比如十几倍！但是，当你的嗅觉闻不到任何异味的时候，也不能说车内没有甲醛在挥发；而甲醛的浓度在国标超标3-4倍的时候，可能你闻不到任何异味；但是，它还在持续的挥发对身体有害的分子。

另外，还有种情况：当你能闻到明显的异味时，甲醛也并不一定超标；这时异味挥发物对身体也不能确定就有危害。因此，有些汽车厂商宣传：我们郑重承诺车内甲醛不超标！而消费者买回来之后，却明显能闻到异味！这时就会让消费者产生对这款车型的不信任感。而厂家也在大力辩解，我这虽然有异味，但甲醛不超标。这里就有个文字游戏了！虽然在车内对身体有害挥发物的主要来源是甲醛，但其他的同样的材料也可能产生非甲醛挥发物！这些非甲醛挥发物对身体也可能有害；但法规仅仅要求甲醛含量的多少，却不可能对任何材料可能产生的异味源进行国标化。这样，有些厂家就利用这种漏洞来降低材料选用的成本。

但是，我们也要明白一件事情，那就是有异味，但不一定有害。比如臭豆腐会有异味，但还能吃呢！反过来说，没有任何异味的材料肯定比有异味的材料的成本要高。哪怕有异味的材料没有任何危害，但总会影响驾驶员的心情！因此，我们在选车的时候，无论有没有危害身体的车内异味，我们都不能接受。作为我们一个普通的消费者而言，也没有技术和实力去分辨车内异味来自哪里？异味有没有危害？因此，对于汽车异味的态度应该一棒子打死！

到此，以上就是小编对于汽车有害气体评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车有害气体评测的2点解答对大家有用。